【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，總部位于美國(guó)賓夕法尼亞州韋恩(Wayne)的公司TMC Fuel Injection System LLC(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TMC”)近日在向該州地區(qū)法院提交的訴訟文件中，指控福特汽車(chē)公司F-150卡車(chē)燃油噴射系統(tǒng)侵犯了該公司旨在提高整體燃油經(jīng)濟(jì)性、降低汽車(chē)廢氣排放的一項(xiàng)專(zhuān)利。
圖為福特F150皮卡
TMC公司在訴訟文件中表示，該項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)旨在通過(guò)增加燃油噴射系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍來(lái)提高整體燃油經(jīng)濟(jì)性、降低汽車(chē)廢氣排放，這種燃油噴射系統(tǒng)可使汽車(chē)在城市道路行駛中節(jié)約能源達(dá)35%，并且為駕駛?cè)藛T提供了一個(gè)加速更快的選擇。福特在告訴這項(xiàng)專(zhuān)利的發(fā)明人對(duì)該項(xiàng)技術(shù)無(wú)興趣之后，卻開(kāi)始銷(xiāo)售包含了這項(xiàng)專(zhuān)利燃油噴射系統(tǒng)的F-150等車(chē)型。TMC公司請(qǐng)求法院下令禁止福特的侵權(quán)行為，并賠償相關(guān)損失，不過(guò)尚未說(shuō)明賠償數(shù)目。
TMC公司在訴訟文件中指出，福特從2004年9月(即在美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局收到關(guān)于該項(xiàng)專(zhuān)利的申請(qǐng)兩年多以后)開(kāi)始與這項(xiàng)專(zhuān)利的發(fā)明人—TMC聘請(qǐng)的哈佛大學(xué)工程師Shou L. Hou進(jìn)行談判。不過(guò)福特在2008年表示對(duì)這項(xiàng)專(zhuān)利所涉及的系統(tǒng)沒(méi)有興趣，雙方之間就該項(xiàng)技術(shù)許可的談判也隨之破裂。
福特汽車(chē)公司發(fā)言人麥克-萊文(Mike Levine)表示，其不知道這一指控，未對(duì)這一消息發(fā)表評(píng)論。據(jù)悉，F(xiàn)-150卡車(chē)搭載福特EcoBoost節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，福特在2009年推出的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴、渦輪增壓技術(shù)以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。福特在去年推出了其首款搭載EcoBoost的F系列卡車(chē)，該公司在其最近發(fā)布的聲明中表示，搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)為該公司7月該類(lèi)車(chē)型的零售額貢獻(xiàn)了42%。從汽車(chē)制造商發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，福特F系列卡車(chē)是截至目前美國(guó)最暢銷(xiāo)的卡車(chē)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從今年1月至7月，福特F系列卡車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量達(dá)到350455輛，銷(xiāo)量比位居第二的豐田凱美瑞(Camry)高44%，比福特F系列卡車(chē)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭Silverado-C/K皮卡的銷(xiāo)量高57%。
