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主打高端市場 福田拓陸者皮卡挺進西部

商用車之家訊:8月31日,伴隨著一曲熱情奔放、激情四溢的牛仔舞,福田拓陸者亮相成都車展。作為繼道奇RAM皮卡后,康明斯攜手福田聯(lián)手打造的第六代時尚跨界多功能皮卡,傳承了美式皮卡強悍、結實、節(jié)能和耐用的

  【大車網(wǎng) 轉載】8月31日,伴隨著一曲熱情奔放、激情四溢的牛仔舞,福田拓陸者亮相成都車展。作為繼道奇RAM皮卡后,康明斯攜手福田聯(lián)手打造的第六代時尚跨界多功能皮卡,傳承了美式皮卡強悍、結實、節(jié)能和耐用的基因。對于商用車行業(yè)高端皮卡市場來說,拓陸者的上市無疑為國內(nèi)的皮卡添下了濃重的一筆。

 

  

圖為福田拓陸者皮卡

  圖為福田拓陸者皮卡

 

 

 

  拓陸者作為福田首款全球化戰(zhàn)略車型,承載著福田汽車進軍國際高端市場、樹立福田汽車國際化品牌的重任,從研發(fā)伊始,其就以世界標準、高端品質為目標而打造。

 

 

  拓陸者領先的底盤技術,前雙叉臂螺旋彈簧,滿足全天候、全路況越野出行需求。NVH隔音降噪工程,高級轎車內(nèi)飾和GPS、3G、藍牙、路書、定速巡航等智能電子高科技配置,使用戶體驗駕駛樂趣同時,享受便捷性和舒適性。安全方面,拓陸者采用了ABS+EBD、雙安全氣囊、加強化車身鋼板和高強度車身結構,達到了歐洲E-NCAP四星安全標準。另外,寬大車身和超長軸距使它具有超大空間與多功能用途。

 

 

  動力方面,拓陸者匹配康明斯ISF頂級輕型柴油發(fā)動機, 動力輸出達到120KW/360N·M,依靠1200rpm時290N·M的低速大扭矩特性,整車性能變得更為強勁;在車輛節(jié)油性方面拓陸者比道奇RAM更具特色,低油耗特點符合國內(nèi)消費者對皮卡“省油”方面的要求。格特拉克變速箱、德納車橋等國際一流傳動總成,提升傳動效率,使拓陸者動力澎湃。

 

 

  近年來,國內(nèi)的高端皮卡市場日漸火爆,從進口的全尺寸皮卡的熱銷程度來看,高端皮卡已經(jīng)逐漸成為消費者的一種生活態(tài)度,在繁忙的工作背后開著皮卡出游,享受與轎車截然不同的駕駛樂趣。

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