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縱橫大漠 中興威虎之四缸皮卡傳奇

商用車之家訊:今天下午4點(diǎn)30分的時(shí)候,組委會(huì)公布了比賽成績,威虎取得了第八名的佳績,相比于參賽的200多臺(tái)賽車,最終完成全程比賽的賽車只剩下十多臺(tái),這十多臺(tái)車中包括取得第一、二名的湖北777俱樂部;取

  【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】專訪2012中國柴達(dá)木汽車摩托車集結(jié)賽中興威虎車手母慶忠先生

 

  記者:恭喜中興威虎順利完成比賽,聽說比賽成績已經(jīng)出來了,中興威虎成績?nèi)绾?你在這趟比賽中最大收獲是什么?

 

  母慶忠:今天下午4點(diǎn)30分的時(shí)候,組委會(huì)公布了比賽成績,威虎取得了第八名的佳績,相比于參賽的200多臺(tái)賽車,最終完成全程比賽的賽車只剩下十多臺(tái),這十多臺(tái)車中包括取得第一、二名的湖北777俱樂部;取得三、四名的新疆大漠人車隊(duì);取得第五、六名的青海雪狼車隊(duì);取得第七名的大柴旦車隊(duì)(賽車采用改裝的豐田4500),中興威武取得了第八名的成績,排在后面的賽車包括牧馬人,豐田FJ(酷路澤)等等,中興威虎在賽場上的表現(xiàn)與它們相比毫不遜色。

 

 

  

圖為中興威虎車手母慶忠先生

  圖為中興威虎車手母慶忠先生

 

 

  同時(shí)本屆大賽與上一屆相比更為激烈,專業(yè)車隊(duì)更多,專業(yè)車手更多,取得前幾名的賽車全部都是專業(yè)車隊(duì)的改裝車,價(jià)值多在200萬左右。車手也都是專業(yè)級(jí)選手,包括亞洲種子選手馬淼(去年環(huán)塔拉力賽冠軍)。威虎能在這么強(qiáng)大的對(duì)手面前沖進(jìn)前十,并取得第八名的成績我已經(jīng)很滿意了。

 

  我自己最大的比賽收獲就是通過柴達(dá)木集結(jié)賽更深入的認(rèn)識(shí)了中興威虎皮卡的品質(zhì),同時(shí)也認(rèn)識(shí)了一幫熱愛越野、志同道合的朋友。

 

  記者:聽賽事組委會(huì)的工作人員介紹,中興威虎是本次比賽中唯一一臺(tái)以原廠四缸車身份完成全部比賽的賽車,同時(shí),你也是參賽選手中唯一一名個(gè)人參賽者。這些特殊的身份給你的比賽帶來了什么不一樣的東西?

 

  母慶忠:結(jié)果當(dāng)然是美好的,中興威虎用實(shí)力讓那些質(zhì)疑者啞口無言。事實(shí)上,本次大賽參賽車輛達(dá)到了200多臺(tái),但基本都是改裝車,其中不乏世界名牌越野車,且大多以8缸為主,排量6升以上,六缸車在其中都屬罕見。而我這次駕駛的中興汽車是未經(jīng)改裝的量產(chǎn)威虎四缸車。

 

  因此,許多人對(duì)我們的車都抱以懷疑的態(tài)度。在比賽進(jìn)入第二階段最激烈賽段的時(shí)候,裁判曾勸阻我不要勉強(qiáng)參賽,周圍也有朋友告誡我賽段太過復(fù)雜,估計(jì)沒有救援車隊(duì)的援助,以個(gè)人安全為由勸我退賽。但當(dāng)時(shí),我就抱著一股不服輸?shù)木髣乓灰痪芙^了!

 

  事實(shí)上,中興威虎又一次證明了我們的實(shí)力,雖然以傷痕累累的狀態(tài)完成比賽,但我們卻收獲了滿分的賽段成績。聽同行的車手講,第二階段比賽有8臺(tái)車折戟魔鬼城,里面不乏牧馬人,豐田FJ(酷路澤)等大牌賽車。

 

  中興威虎的出色表現(xiàn)贏得了所有裁判的尊重,雖然中興威虎不是第一個(gè)沖到終點(diǎn),但沖過終點(diǎn)時(shí),裁判員們都豎起了大拇指!其中有一位裁判員嘆服于中興威虎在惡劣賽況上的出色表現(xiàn),主動(dòng)要求與我們的“鐵騎”合影留念,并且當(dāng)場與中興汽車的工作人員預(yù)定了一臺(tái)中興威虎皮卡。

 

  記者:能給我們講一講比賽途中最讓你印象深刻的一件事嗎?

 

  母慶忠:印象最深的是跨越第三賽段“沖出魔鬼城”的時(shí)候,那個(gè)賽段全程100多公里,并且平均海拔達(dá)到3260米。它的地貌是迄今為止國內(nèi)最大的風(fēng)蝕土林群,路況極其復(fù)雜,地形非常奇特,再加上當(dāng)?shù)貛r石鐵質(zhì),地磁強(qiáng)大,常使羅盤失靈,導(dǎo)致進(jìn)入者因無法辨別方向而迷路,因此被車手們稱為“魔鬼城”、“迷魂陣”。

 

  我們的中興威虎在一路行駛過程中,勇不可擋,先后超越了一輛豐田4500和一輛牧馬人。在車隊(duì)沖出魔鬼城時(shí),排在中興威虎前面的全是改裝車,還有一些專業(yè)俱樂部賽車,而未經(jīng)改裝的就只有中興威虎。在中興威虎沖出賽道時(shí),我看到所以人都站起來高聲吶喊,為我們這輛未經(jīng)改裝的中興威虎歡呼,那是我開車這么多年來,汽車帶給我最幸福的一次體驗(yàn)。

 

  記者:在這屆比賽中,與中興威虎一同留下了一段美好的回憶,對(duì)于明年的比賽有什么樣的期待?你還會(huì)攜中興威虎一起來參加嗎?

 

  母慶忠:的確很美好的一段記憶,事實(shí)上,去年的柴達(dá)木集結(jié)賽,我與中興威虎就參與其中,恰好今年又再一次與中興威虎結(jié)緣,私底下我是一個(gè)狂熱的越野愛好者,同時(shí)也是中興威虎的忠實(shí)車友。今年的比賽中,我們一起拿過第一賽段的素車組冠軍,也贏得過滿分的記錄,這對(duì)于我來說都感覺非常美妙。

 

  對(duì)于明年的柴達(dá)木集結(jié)賽,我現(xiàn)在還有點(diǎn)拿不準(zhǔn)主意,因?yàn)槲以诳紤]參加明年的環(huán)塔越野賽,這兩個(gè)比賽我只能參加一個(gè)。和那些俱樂部不同,我是個(gè)人參賽,俱樂部可以在短時(shí)間內(nèi)完成準(zhǔn)備車輛,賽后修復(fù)等工作,個(gè)人就不一樣了,這兩個(gè)場比賽只能選擇一個(gè)。經(jīng)過這兩年參賽,我對(duì)自己的車比較有信心,但是環(huán)塔越野賽畢竟是國內(nèi)最高級(jí)別的越野賽,高手云集,賽程也長,比賽的難度更大,但我確實(shí)躍躍欲試。

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