貨運是連接生產與消費的必要環(huán)節(jié),而在我國,公路貨運又扮演著更為重要的角色。統(tǒng)計顯示,我國有著近3000萬的貨車司機,他們承擔著物流運輸大半的貨運量。但由于貨運的交易鏈條極長,有多個交易節(jié)點,貨車司機在運輸貨物過程中會出現(xiàn)很多糾紛。 據(jù)滿幫集團最新統(tǒng)計,貨車司機在履行訂單過程中最關注的問題分別為訂金/信息費、運費拖欠、放空費、押車費、禁區(qū)/三超罰款。其中,運費問題的受關注度一直居高不下。 司法追償 助力司機維權 2021年5月底,司機余師傅在平臺接到一單從蘇州市吳中區(qū)運往鹽城市鹽都區(qū)的快遞,和貨主約定的運費金額為1100元。但余師傅卸貨多日后,貨主遲遲沒有結算運費,微信電話多次聯(lián)系,對方均以各種借口推諉。6月,余師傅向平臺發(fā)起投訴。 接到司機的投訴后,滿幫客訴人員第一時間核實訂單相關信息,并通過多種方式與貨主聯(lián)系,但始終沒有和貨主實現(xiàn)有效對話。雖然進展并不理想,但客訴人員并沒有放棄。7月,滿幫一邊繼續(xù)嘗試與貨主取得聯(lián)系,一邊和司機同步處理進度,并對司機進行情緒安撫。8月,在客訴的不懈堅持下,終于和貨主取得聯(lián)系,然而得到的卻是其無法結算費用的消息。當天,滿幫立即對貨主賬戶實施了處罰管控:限制其在平臺發(fā)貨。同時,與司機進行溝通,告知司機可以通過司法途徑維權,平臺可以為其提供必要的法律援助。由于該起糾紛中,貨主聯(lián)系方式和聯(lián)系地址準確、司機保存的證據(jù)完整、貨主拖欠運費行為惡劣,在余師傅明確表示擬采用司法手段向貨主追償后,平臺全力協(xié)助余師傅按照法律規(guī)定對貨主提起追償。 9月,在與司機余師傅達成一致后,滿幫協(xié)助司機收集證據(jù)、甄選專業(yè)律師擬定訴訟文書、提交法院……最終,經南京市秦淮區(qū)人民法院調解員調解,貨主董老板同意結算司機余師傅1100元運費。在滿幫的傾力協(xié)助下,余師傅終于拿到了屬于自己的辛苦錢。 余師傅的運費成功追回,而滿幫卻沒有結束對貨主的追責。因為在協(xié)助余師傅收集證據(jù)的過程中,滿幫發(fā)現(xiàn),自2020年至2021年,貨主董老板在平臺共有198單投訴記錄,投訴理由均為運費拖欠,被系統(tǒng)判定為高風險貨主??头⒓粗鹨慌c所涉運單的司機進行電話核實,經排查發(fā)現(xiàn),仍有13名司機的運費未結算,涉案總金額達16870元。12月,滿幫陸續(xù)為多名被董老板拖欠運費的司機提供法律援助,幫助其收集證據(jù),與貨主溝通運費支付事宜,截至發(fā)稿前,滿幫已為其中12名司機追回15767元運費,另外1名司機的運費,貨主表示將盡快結算,滿幫也在持續(xù)跟進中。 完善保障體系 嚴防運費詐騙 維護用戶權益,提升用戶體驗,讓每一個從業(yè)者更有安全感和獲得感,是滿幫近年來始終踐行的核心理念。不斷打磨產品,升級服務,希望能夠通過完善的保障體系,更好的維護用戶權益,讓平臺更受用戶信賴。截至2021年11月30日,滿幫通過全能保障服務已對581萬人次司機、81萬人次貨主進行了保障,共協(xié)助司機追討運費53萬單,追回運費7.8億。 就貨運行業(yè)高發(fā)的運費詐騙事件,滿幫客服總結了防范三要素,希望廣大貨車司機時刻提高警惕——1、不貪高額差價,提高防范意識;2、核實裝卸貨方、結算方身份信息,隨時與收貨方保持聯(lián)系;3、確認結算方式,提前與結算方、收貨方溝通自己的運輸情況。
——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!