2013年的國內乘用車市場,有兩種車型銷售十分耀眼:一種是運動型多用途乘用車(SUV),另一種是多功能乘用車(MPV).
在中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的2013年度中國MPV銷量排行榜單中,柳州本土企業(yè)上汽通用五菱的五菱宏光 、東風柳汽的風行菱智和景逸分別以53.1萬輛 、11.01萬輛和7.01萬輛的年度銷量,占據(jù)了銷量榜前五強的三強.其中五菱宏光和風行菱智排名第一和第二,風行景逸名列第五.
"柳州汽車占據(jù)銷量榜前一前二位的意義不在于銷量數(shù)據(jù),而在于柳州汽車引領國內中低端家用MPV市場的崛起,更在于柳州汽車引發(fā)整個汽車行業(yè)的格局 改變."業(yè)內人士和業(yè)界媒體在分析評價"柳州汽車MPV王"現(xiàn)象時說.
柳州汽車成為國內"MPV王"并非偶得,其在MPV市場上奪得全年銷量冠軍,取勝之道在于堅持自主品牌和自主創(chuàng)新,更重要的是做到了科學精確的市場細分和市場定位把握.
2010年之前,國內MPV市場表現(xiàn)平平,消費者對MPV的消費 認知并不清晰,但之后隨著消費升級,國內MPV市場也隨之升級 、裂變.上汽通用五菱和東風柳汽以獨特的戰(zhàn)略眼光敏銳地察覺主體市場的需求變動,轉型升級,提前布局,先于競爭對手將兼顧家用和商用7座MPV定義為未來產品開發(fā)的一個重點品類,五菱宏光 、風行菱智和風行景逸呼嘯而出,引領著國內汽車市場變化革新,國內中低端MPV市場由此強勢崛起.
東風柳汽在2001年推出MPV時定位是商務車型,引導了自主車企在MPV商務化的進程.后來根據(jù)市場變化,及時調整戰(zhàn)略,MPV商務車型裂變出能滿足載客和載貨的兩個類型,促成了2007年景逸系列產品的推出,并創(chuàng)造了柳州汽車在國內市場上許多銷售神話.
實現(xiàn)"由商入乘"的華麗轉身—— 其實可以說,近年來國內MPV車型在乘用車市場中的格局變化,幾乎是由柳州憑一己之力促成的,柳州汽車重構了國內MPV市場格局.
