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——北汽集團(tuán)發(fā)布《2023年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》
全年總研發(fā)投入83.6億元，新增專利申請1651件，新增專利授權(quán)1333件；
節(jié)約用電2209.4萬度，節(jié)約用水117451.5噸，總節(jié)約能量6699.7噸標(biāo)煤；
生產(chǎn)制造減少二氧化碳排放量112499.6噸，揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）減排量14.5噸；
……
日前，北汽集團(tuán)發(fā)布《2023年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，披露了這家在汽車產(chǎn)業(yè)深耕66載的國企，如何結(jié)合自身特性和技術(shù)創(chuàng)新，承擔(dān)并履行企業(yè)社會責(zé)任，為社會進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展做出的努力。這份報(bào)告如同一份“綠色賬單”，詳細(xì)闡述了北汽在內(nèi)至一輛車的每一個(gè)微小零部件創(chuàng)新，在外至每一次合作的延伸過程中 “以科技創(chuàng)新推動人·車·自然和諧發(fā)展”的堅(jiān)持。
（）“科技北汽”用心做好每一款產(chǎn)品
2023年實(shí)現(xiàn)整車銷售170.8萬輛，除國內(nèi)外，出口至130多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)市場保有量超3600萬輛……每一個(gè)數(shù)據(jù)的背后，都是消費(fèi)者的信賴。一直以來，北汽集團(tuán)堅(jiān)持“為用戶造好車，讓用戶開好車”。簡單直白的一句初心表述，蘊(yùn)藏的是北汽66年來的不懈創(chuàng)新。
0.1925超低風(fēng)阻系數(shù)刷新全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻紀(jì)錄；第四代極鋒動力實(shí)現(xiàn)零百加速度3.7秒；20萬元內(nèi)級別首搭800V碳化硅模塊；第二代通學(xué)車研發(fā)帶來“安全、環(huán)保、美觀、智慧、舒適”五大方面迭代升級；魔核電驅(qū)超級驅(qū)動方案全面解決越野痛點(diǎn)……以匠心科技賦能品質(zhì)，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域，北汽積極推動一系列關(guān)鍵創(chuàng)新項(xiàng)目落地，拿出最大誠意做好每一款產(chǎn)品。
當(dāng)然，產(chǎn)品誠意的背后，還有北汽生產(chǎn)扎實(shí)功夫的投入。走進(jìn)北汽各大基地生產(chǎn)車間，“北汽用心造好車”的場景無處不在：沖壓一次報(bào)交合格率超97%、高精度激光測量機(jī)器人在線實(shí)時(shí)監(jiān)控車身精度和強(qiáng)度、國內(nèi)首個(gè)高級別ADAS標(biāo)定系統(tǒng)應(yīng)用；超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200%的超強(qiáng)度淋雨測試、下線前通過32道質(zhì)量檢測工序、1400個(gè)檢測項(xiàng)目……基于覆蓋到每一個(gè)生產(chǎn)工序的數(shù)字化及智能化技術(shù)，一輛又一輛性能先進(jìn)、品質(zhì)有保障的北汽車型駛下生產(chǎn)線，駛向消費(fèi)者。
近年來，為了給消費(fèi)者提供更多高科技高品質(zhì)產(chǎn)品，北汽持續(xù)加碼科研創(chuàng)新， 2024年研發(fā)投入達(dá)132.1億元，到2030年研發(fā)投入將超過1000億元。持續(xù)的研發(fā)攻關(guān)為消費(fèi)者不斷更好產(chǎn)品的同時(shí)，也為北汽按下加速鍵，更高效推動高質(zhì)量發(fā)展。
（）“創(chuàng)新北汽”引領(lǐng)“鏈”出共贏生態(tài)
科技創(chuàng)新從來不是孤軍奮戰(zhàn)，除了自立自強(qiáng)，還要不斷深化與走在全球科技前沿、處在產(chǎn)業(yè)高端的高水平科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)深度合作交流，深度參與并有力引領(lǐng)全球創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈變革。在這條共生鏈上，北汽作為中國汽車產(chǎn)業(yè)主力軍及首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展壓艙石，積極發(fā)揮“鏈長”之責(zé)，不斷探索“鏈”出新動能。
3月，北汽藍(lán)谷的一則公告在業(yè)內(nèi)引發(fā)不小的轟動，擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同搭建平臺公司，與寧德時(shí)代、小米汽車和京能科技共同出資設(shè)立合資公司，并將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠。北汽、寧德時(shí)代、小米，人們對這一組搭檔的關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過了事件本身，但實(shí)際上，這只是北汽引領(lǐng)“鏈”合的一個(gè)縮影。積極布局關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，提升汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展能力，北汽筑巢引鳳，從未停歇。
與博世中國在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域展開全面、深入的戰(zhàn)略合作，拓展豐富汽車使用場景；
與地平線攜手加強(qiáng)在智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，提升自主品牌產(chǎn)品市場競爭力；
與德國浩夫爾成立合資公司，圍繞新一代混合動力、電驅(qū)系統(tǒng)及核心零部件平臺研發(fā)搭載持續(xù)發(fā)力；
與昌平區(qū)政府合作，打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地；
……
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北汽已與全球超50家頂級企業(yè)開展深入戰(zhàn)略合作，在京津冀地區(qū)擁有超210余家下屬企業(yè)，與600余家主要配套供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系。未來，這一鏈條還將在各大關(guān)鍵領(lǐng)域不斷拓展、延伸，成就北汽乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（）“綠色北汽”加速實(shí)現(xiàn)綠色跨越
綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色，是中國新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。擁有20家國家級綠色工廠、4家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)，自主乘用車新能源產(chǎn)品銷量占比近50%，在研新產(chǎn)品中新能源產(chǎn)品占比達(dá)到100%的北汽集團(tuán)不斷探索將綠色創(chuàng)新理念拓展至產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。
從綠色產(chǎn)品切入，2023年，北汽自主乘用車極狐與北京兩大品牌新增5款純電動產(chǎn)品，同步加快混合動力產(chǎn)品投放，推進(jìn)高效發(fā)動機(jī)搭載應(yīng)用；商用車完成全系新能源產(chǎn)品從油改電平臺向全新平臺的過渡。
產(chǎn)品“綠”了，節(jié)能成果也是實(shí)實(shí)在在的?！熬G色賬單”顯示，2023年，北汽新能源汽車總計(jì)行駛里程592億公里，綜合節(jié)能減排1008.2萬噸，相當(dāng)于植樹3679.4萬顆。
圍繞汽車產(chǎn)品的全生命周期，北汽在生產(chǎn)、供應(yīng)鏈，乃至物流等方面也做了大量綠色創(chuàng)新。北汽新能源鎮(zhèn)江工廠全面引入麥格納全球先進(jìn)制造體系，在智能制造、新材料連接、柔性生產(chǎn)、綠色低碳等方面持續(xù)發(fā)力，年節(jié)能量達(dá)到 3576 噸標(biāo)煤，可減少7007噸二氧化碳排放；開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造，布局二手車、汽車拆解以及動力電池回收、拆解、梯次利用業(yè)務(wù)，最大程度對物料降碳；建立供應(yīng)鏈企業(yè)碳溯源數(shù)據(jù)庫，并協(xié)同供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)品碳排放管理，“綠”化供應(yīng)鏈體系；持續(xù)推動包裝物精簡和循環(huán)利用，減少一次性包裝使用比例……2023年，北汽實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值能耗同比下降4.3%，產(chǎn)值碳排放同比下降9.5%，將先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)與理念推廣至上下游合作伙伴，北汽集團(tuán)真正帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展。
一份對可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)守，帶動的是全產(chǎn)業(yè)鏈的“綠色革命”。當(dāng)然，北汽的綠色實(shí)踐并不會止步于此，從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，將自身融入更大生態(tài)，北汽集團(tuán)還將引領(lǐng)綠色產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，持續(xù)探索可持續(xù)發(fā)展之路。
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