數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)MPV車型售出13.03萬輛，同比增長達到了54.03%，銷量增幅繼續(xù)領跑國內(nèi)轎車和SUV市場。同期，國內(nèi)轎車銷量同比增長7.26%，SUV銷量同比增長40.05%。

在自主小型多功能轎車領域，增幅也很快。數(shù)據(jù)顯示，長安歐力威5月銷售3318輛，前5月合計銷售21667輛；同級競爭車型昌河鈴木北斗星5月份銷售5498輛，前5月合計銷售28122輛。如今，伴隨歐力威等自動擋車型的推出，可能讓自主品牌小型多功能車市場再次迅猛增長。

在價格方面，購買小型多功能轎車的目標消費者對價格比較敏感，不過越是高性價比的小型多功能轎車，就越暢銷。其中，歐力威的價格區(qū)間為4.79-6.09萬元之間，北斗星X5的價格在5.09—5.39萬元之間。同級其他小型多功能轎車的價格也在4-6萬元之間，競爭異常激烈。

自主品牌小型多功能轎車要往上走，其實并不容易。同級自主小型多功能轎車的價格、配置等完全重合，如何避免價格和配置重合等同質化現(xiàn)象呢？那就是走差異化細分化路線，才能讓自主小型多功能轎車在競爭激烈的車市中脫穎而出，在自主品牌小型多功能轎車缺乏自動擋車型的情況下，以長安為首的歐力威率先推出自動擋小型多功能轎車是最明智之舉。

在國內(nèi)自主小型多功能車市場，當很多目標消費者和車主抱怨該級別車型沒有自動擋車型的時候，長安商用在國內(nèi)率先推出了兩款1.4L自動擋小型多動能轎車，分別售價5.69萬元和6.09萬元。歐力威自動擋車型的推出，不僅豐富了消費者對歐力威的選擇，同時作為第一款國內(nèi)自主小型多功能轎車自動擋車型的推出，也將贏得更多的消費者關注。

自動擋車型的推出，是自主品牌小型多功能轎車由低往高走的開始。同時，伴隨國內(nèi)各大政策扶持微型企業(yè)的發(fā)展，將對宜商宜家的雙重用途的自主小型多功能轎車的需求將加大，未來國內(nèi)自主小型多功能轎車還將迎來競爭激烈的繁榮期。在海外，東京和香港等地的小型多功能轎車的暢銷，見證了私營個體經(jīng)濟的發(fā)展，只要國內(nèi)私營個體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，就會加大自主小型多功能轎車的需求，而類似歐力威這樣率先推出自動擋車型的自主小型多功能轎車，將可能贏得先入為主的發(fā)展優(yōu)勢。

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