從今年第十三屆北京國際車展上展示的輕客產(chǎn)品來看，各品牌之間的競爭愈加激烈，輕客產(chǎn)品的技術(shù)升級加速，“轎車化”發(fā)展趨勢明顯。以往歐系輕客與日系輕客之間的競爭僅體現(xiàn)在產(chǎn)品特性上，而如今已升級為細(xì)分定位、綜合性能和技術(shù)配置的全方位競爭。其中，各品牌在產(chǎn)品安全性能方面的較量尤為激烈。

全力打造“安心”輕客

目前，輕客市場主要以日系平頭輕客和歐系短頭輕客之間的競爭為主。其中，市場定位相對高端的歐系短頭輕客，不僅在整車平臺設(shè)計(jì)上以安全為先，在安全配置方面也始終緊跟乘用車，這成為其拉開與日系輕客間差距的關(guān)鍵。

縱觀目前的輕客市場，相關(guān)業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，一方面，由于汽車安全新技術(shù)的普及和消費(fèi)者對汽車安全技術(shù)水平提出的更高要求，未來輕客的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將越來越嚴(yán)格，輕客安全技術(shù)水平也將不斷提高。這對于更具先天優(yōu)勢的歐系短頭輕客而言，會提供更大的機(jī)會。

另一方面，隨著我國高端商務(wù)接待、客運(yùn)旅游以及現(xiàn)代化物流的不斷升級，客戶對輕客產(chǎn)品的發(fā)展提出了更高要求，諸如輕量化、碰撞安全、行人保護(hù)、NVH靜音等汽車新技術(shù)的成熟，為未來輕客產(chǎn)品具有更高安全性能提供了技術(shù)支持保障。據(jù)預(yù)測，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的良性健康發(fā)展，未來，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和一系列主被動安全系統(tǒng)的歐系短頭輕客將獲得更多市場機(jī)遇。

福特全順樹立輕客安全典范

代表國內(nèi)歐系輕客領(lǐng)導(dǎo)品牌的福特全順，在安全配置上可謂下足了功夫，始終占領(lǐng)著輕客安全技術(shù)方面的“制高點(diǎn)”。新世代全順具備目前輕客行業(yè)頂尖的安全配置。其擁有的Bosch 8.0版ABS（防抱死制動）、EBD、ESP（電子穩(wěn)定）等主動安全系統(tǒng)，能有效防止輪胎打滑、車輛失控等危險(xiǎn)動作；結(jié)合標(biāo)配四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)、正副駕駛座安全氣囊和3H高剛性車身，令車型主被動安全裝配齊全。

與此同時(shí)，記者了解到，為了保持在車輛安全技術(shù)方面的領(lǐng)先，未來福特全順很可能還會引進(jìn)福特汽車更多先進(jìn)的安全配置，如高強(qiáng)度籠形車身結(jié)構(gòu)、多個(gè)安全氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊限力式安全帶等先進(jìn)的安全配置。在發(fā)生激烈碰撞時(shí)，這些安全配置將在更大程度上提供全方位的緩沖，將事故對乘客的傷害降至更低。

整車設(shè)計(jì)源自歐洲的福特全順，安全性能不僅符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，還達(dá)到了更高要求的福特汽車安全標(biāo)準(zhǔn)?；谶@些優(yōu)勢，福特全順已然在我國輕客市場樹立一個(gè)新的行業(yè)標(biāo)桿，并且還將繼續(xù)引領(lǐng)中國輕客安全技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。

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