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直面排放升級(jí)挑戰(zhàn) 達(dá)菲特亂象中保品質(zhì)

商用車之家訊: 【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】 初識(shí)蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特過濾技術(shù)有限公司(以下簡稱達(dá)菲特)緣于年初的一次國Ⅳ研討會(huì),在這次研討會(huì)上,記者第一次見到了達(dá)菲特總經(jīng)理王玉以及公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的幾位骨干。愉快的采訪結(jié)束之后,達(dá)菲特的核心團(tuán)隊(duì)給記者留下了“自信、活力、朝氣”的深刻印象。

 【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】

    初識(shí)蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特過濾技術(shù)有限公司(以下簡稱達(dá)菲特)緣于年初的一次國Ⅳ研討會(huì),在這次研討會(huì)上,記者第一次見到了達(dá)菲特總經(jīng)理王玉以及公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的幾位骨干。愉快的采訪結(jié)束之后,達(dá)菲特的核心團(tuán)隊(duì)給記者留下了“自信、活力、朝氣”的深刻印象。

直面排放升級(jí)挑戰(zhàn) 達(dá)菲特亂象中保品質(zhì)

    中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)濾清器分會(huì)會(huì)長葛德義曾提到,國內(nèi)濾清器行業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)主要為內(nèi)資企業(yè)和外資企業(yè),而內(nèi)資企業(yè)以民營企業(yè)為主,極少有國有企業(yè),民營企業(yè)已成 為行業(yè)的主要力量。面對(duì)外資企業(yè)強(qiáng)勢(shì)來襲、內(nèi)資企業(yè)聲勢(shì)漸起的行業(yè)形勢(shì),達(dá)菲特應(yīng)運(yùn)而生,順勢(shì)而進(jìn),成立4年來取得了令人矚目的成績。

●  立足國內(nèi) 放眼世界

    達(dá)菲特是以專業(yè)生產(chǎn)高性能柴油濾清器及機(jī)油濾清器為主的汽車零部件制造商,依托國際先進(jìn)的過濾技術(shù)及與國際化大公司的技術(shù)合作及技術(shù)支持,生產(chǎn)滿足國Ⅲ/ Ⅳ/Ⅴ排放的柴油機(jī)燃油水分離器、精濾器、機(jī)油濾清器及相關(guān)電器類零部件。公司成立于2008年12月8日,位于美麗、古老并且極具現(xiàn)代工業(yè)氛圍的城市 ——江蘇蘇州。

    公司以“客戶是天、品質(zhì)是命、團(tuán)隊(duì)是根”為經(jīng)營理念,秉承“顧客至上、質(zhì)量若磐、學(xué)以致遠(yuǎn)、精益永恒”的質(zhì)量方針,堅(jiān)持“技術(shù)立企,穩(wěn)健經(jīng)營;觸通中國,邁向世界”的發(fā)展方向,以優(yōu)良的產(chǎn)品、完善的服務(wù)和不斷強(qiáng)化的市場競爭力,提升了品牌的知名度和美譽(yù)度。

    “達(dá)菲特主要從事國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ電控柴油機(jī)燃油濾清器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),目前主要為江鈴福特、云內(nèi)動(dòng)力、玉柴機(jī)器、長城汽車、東風(fēng)朝柴、英國 JBC等國內(nèi)外企業(yè)配套,可以滿足0.9-13升排量的電控柴油機(jī)的需求,并且相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)形成批量生產(chǎn)。”王玉介紹道。

    自2008年成立以來,達(dá)菲特開發(fā)的50多種產(chǎn)品基本覆蓋了國內(nèi)所有的共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。除開拓國內(nèi)市場以外,達(dá)菲特還積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,希望用3-5年的時(shí)間躋身世界濾清器制造業(yè)的先進(jìn)行列。

    “達(dá)菲特成立4年來,我們主要在開發(fā)國內(nèi)市場,同時(shí)兼顧國外市場。2012年,達(dá)菲特80%的銷量是在國內(nèi),但是隨著達(dá)菲特知名度的提高和產(chǎn)品的更加成 熟,開發(fā)國外市場是必然的。國外市場尤其是中東和東南亞的油品質(zhì)量同中國很相似,在使用電控系統(tǒng)時(shí)會(huì)碰到的問題也與國內(nèi)類似。因此,我們下一步會(huì)有重點(diǎn)地 開拓這些市場。”王玉告訴記者。

    2010年10月11日,達(dá)菲特與德爾福公司在蘇州簽署了高端柴油車車用濾清器技術(shù)許可合作協(xié)議。達(dá)菲特成為德爾福在濾清器制造方面的戰(zhàn)略合作伙伴,這標(biāo)志著中國民營高科技企業(yè)在高端濾清器制造技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)方面將達(dá)到世界水平。

    談到與德爾福的合作,王玉說道:“達(dá)菲特與德爾福的合作已有兩年多,各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。達(dá)菲特利用德爾福技術(shù)生產(chǎn)的燃油濾清器已經(jīng)成功在江鈴福特、長城汽車等主機(jī)廠批量生產(chǎn),今年的供貨量突破12萬只。

    合作兩年多來,雙方都嚴(yán)格遵守協(xié)議,開展了技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)培訓(xùn)、市場開拓等方面的工作。除了已經(jīng)批量生產(chǎn)的幾家主機(jī)廠之外,還有若干個(gè)國內(nèi)外的歐Ⅳ、歐Ⅴ項(xiàng)目的前期工作已經(jīng)開始,預(yù)計(jì)到2014年能夠形成批量生產(chǎn)。總之,對(duì)我們雙方來說這都是一次成功的合作。”

●  廣納良才 惟才是任

    優(yōu)秀的人才是達(dá)菲特實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。達(dá)菲特以科學(xué)的人才培養(yǎng)方法、有效的激勵(lì)機(jī)制、公平的競爭平臺(tái)、廣闊的事業(yè)發(fā)展空間廣 納良才。在尊崇“海納百川,薈萃精華;重在培養(yǎng),惟才是任”的人才開發(fā)和培養(yǎng)觀的基礎(chǔ)上,努力為員工創(chuàng)造一個(gè)有歸屬感的氛圍。達(dá)菲特認(rèn)為,出色完成本職工 作的員工是公司的財(cái)富,能夠不斷提出自己可行性意見及見解的員工將是公司創(chuàng)新力、發(fā)展力的保證。

    在人才選拔和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面,達(dá)菲特堅(jiān)持“能力主義”而非“學(xué)歷主義”的求人觀,“崗能相宜”(崗適其能、人得其位)的用人觀,“品格筑基,能力成器”的育人觀,“業(yè)績加潛質(zhì),品格加能力”的晉人觀。

    在這樣的觀念指導(dǎo)下,達(dá)菲特?fù)碛辛艘粋€(gè)年輕、有活力而且成熟的核心團(tuán)隊(duì)。之所以說年輕,是因?yàn)椴艅傔^不惑之年的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者王玉是這個(gè)團(tuán)隊(duì)中年齡最大的一 位。之所以說成熟,是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)成員雖然年輕有活力,但是卻都有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),很多都有著海外留學(xué)經(jīng)歷和國外名企工作經(jīng)驗(yàn)??梢哉f,達(dá)菲特是一支由中青 年技術(shù)骨干組成的精英團(tuán)隊(duì)。

    “達(dá)菲特是一家民營企業(yè),成立之初,我們就提出‘客戶是天,質(zhì)量是命,團(tuán)隊(duì)是根’的12字核心文化理念。按照這個(gè)指導(dǎo)思想,我們特別注重人才的尋找、選 拔、任用和培訓(xùn),建立起一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)、一支骨干團(tuán)隊(duì),大家團(tuán)結(jié)一致,為了打造國內(nèi)一流、世界先進(jìn)的濾清器企業(yè)而忘我的工作。正是因?yàn)橛辛诉@樣的團(tuán)隊(duì),達(dá)菲 特才能在短短幾年時(shí)間內(nèi)取得可喜的成績。”王玉這樣告訴記者。

●  排放升級(jí) 直面挑戰(zhàn)

    柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)將于2013年7月1日正式實(shí)施,對(duì)于主機(jī)廠和零部件生產(chǎn)企業(yè)來說都是一次挑戰(zhàn)。

    對(duì)此,王玉表示:“達(dá)菲特建立之初,國家還處在國Ⅲ的實(shí)施當(dāng)中。公司是專門生產(chǎn)制造國Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)下的柴油機(jī)燃油濾清器的高新技術(shù)企業(yè),滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油濾清器和油水分離器已經(jīng)非常成熟。

    但是,我們從成立之初就充分認(rèn)識(shí)到國Ⅳ、國Ⅴ甚至國Ⅵ的實(shí)施是必然的趨勢(shì)。所以我們利用自己的研發(fā)優(yōu)勢(shì)將國Ⅲ產(chǎn)品全面升級(jí),為國Ⅳ的到來做好了充分準(zhǔn)備。 目前,我們?cè)诮o多家主機(jī)廠匹配國Ⅳ燃油系統(tǒng),產(chǎn)品基本已經(jīng)成熟。可以說,達(dá)菲特已經(jīng)做好了明年全面實(shí)施國Ⅳ的準(zhǔn)備。”

    排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)對(duì)濾清器提出了新的要求,為實(shí)現(xiàn)由此帶來的技術(shù)難度,達(dá)菲特也作出了諸多努力。“我們首先走訪了我們所有的用戶,同他們進(jìn)行深入交流,了解 排放升級(jí)帶來的技術(shù)要求的變化。然后,結(jié)合我們的數(shù)據(jù)庫和研究成果進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),再帶著數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)方案去給用戶評(píng)價(jià)最后定型。在這個(gè)過程中,我們進(jìn)行了一 系列的投入,最終達(dá)到了預(yù)期效果。”王玉介紹道。

●  面對(duì)亂象 堅(jiān)持品質(zhì)

    對(duì)于當(dāng)前的濾清器市場,葛德義曾這樣形容過:“質(zhì)劣價(jià)廉的產(chǎn)品充斥市場,濾清器行業(yè)亂象叢生的狀況已經(jīng)到了令人擔(dān)憂的地步。”

    對(duì)于行業(yè)現(xiàn)狀,王玉表示:“當(dāng)前高端柴油濾清器市場假貨比較多,其根本原因是終端用戶對(duì)濾清器的認(rèn)識(shí)還停留在機(jī)械時(shí)代,對(duì)假冒濾清器給電控系統(tǒng)帶來的損失 認(rèn)識(shí)不夠,一味地追求價(jià)格低廉。當(dāng)然,這也跟一些不良經(jīng)銷商有意誤導(dǎo)用戶存在一定關(guān)系。行業(yè)亂象已經(jīng)存在并且不可改變,達(dá)菲特只能面對(duì)。我們始終堅(jiān)持品 質(zhì)、堅(jiān)持高端、堅(jiān)持貨真價(jià)實(shí)。當(dāng)客戶認(rèn)識(shí)不夠時(shí),寧可不做生意也不走假冒路線。

    為此,我們制訂了長期的售后市場用戶培訓(xùn)計(jì)劃,我們的專家在2012年直接面向終端用戶進(jìn)行了6-7場技術(shù)報(bào)告,讓用戶了解為什么要使用高端濾清器。此 外,公司還在2013年規(guī)劃了至少12場類似的講座,以達(dá)到培養(yǎng)用戶的目的。在售后市場推廣的過程中沒有捷徑可走,我們只能像蝸牛一樣,一個(gè)一個(gè)去開發(fā), 希望能夠得到用戶的認(rèn)可。令我們感到欣慰的是,只要使用過達(dá)菲特的濾清器,大部分用戶就會(huì)成為我們的忠實(shí)客戶。

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