【大車網 轉載】在美國人看來，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。它充分體現了美國人提倡的DIY精神（“DIY”系“Do It Yourself”的縮寫， 含“自己動手干”之意）。據說，經營零售業(yè)起家的美國首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。
皮卡主要用于乘坐，轎車里的各種配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車不相上下。
皮卡的特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
在美國人眼中，車是一種工具，要實用為主。皮卡既能裝貨又能拉人，當然好了。
每年8月底，9月初，是美國大學開學日。送學生的隊伍中可以看到很多皮卡車，能拉很多東西。
實際的美國人一直鐘愛皮卡。2009年盡管受到各種不利因素的影響，美國汽車市場上銷量最多的依舊是皮卡。
早在1925年，福特就推出了首部量產皮卡，這輛車第一年年產量達34000輛，售價281美元。皮卡的設計既簡單又特別，仿佛是轎車和商用車的混合體，它的前半部是一個獨立密封和后部隔離的車廂，后半部是一個敞開式的車斗。由于車斗敞開，所以裝卸貨物十分便利，很容易改裝以配合建筑與裝修業(yè)、園藝業(yè)、水電工程改造業(yè)等不同行業(yè)的需要。
皮卡迎合了美國人那種粗礦不羈、喜愛戶外生活的性格。年輕人開著皮卡，結伴出游的畫面常常令人向往。皮卡文化代表著活力與休閑。
