城配物流這個(gè)詞只是眾多城配工作的一個(gè)統(tǒng)稱，而在城配的工況下又分出了快遞城配、食品城配、建材城配等運(yùn)輸場景。其中，對車輛性能考驗(yàn)最強(qiáng)的則是醫(yī)藥城配，其時(shí)速高、點(diǎn)位多、藥品易碎等特性，對駕駛員的工作強(qiáng)度和車輛性能的考驗(yàn)尤為關(guān)鍵。
來自湖北十堰的李成安（后文稱李師傅）從事的便是十堰三區(qū)內(nèi)的醫(yī)藥配送工作，十年如一日的穿梭在這座山城當(dāng)中，而他與他的藍(lán)擎新能源輕卡也成為了白衣天使背后強(qiáng)有力的保障。
工欲善其事，必先利其器。在李師傅的卡車生涯中，濰柴這個(gè)品牌始終陪伴著他，在跑大車那會(huì)就一直開濰柴動(dòng)力的車型，轉(zhuǎn)行到輕卡城配后李師傅依然鐘情于濰柴。藍(lán)擎汽車上市的時(shí)間與李師傅考慮車輛油轉(zhuǎn)電的時(shí)間恰巧是一前一后，機(jī)緣巧合下李師傅通過網(wǎng)絡(luò)和線下深入了解了藍(lán)擎的高端產(chǎn)品悅EHPro，一見傾心的外觀和濰柴集團(tuán)背書的品質(zhì)讓他毅然決然的賣掉老舊油車，喜提全市首臺(tái)藍(lán)擎新能源輕卡。
李師傅告訴記者，他平時(shí)做的醫(yī)藥配送共計(jì)配送點(diǎn)位高達(dá)120個(gè)，日均行駛里程接近300公里，每天都是早晨6點(diǎn)出發(fā)，晚上7點(diǎn)收工，工作強(qiáng)度自然是不言而喻的，但是在換上藍(lán)擎·悅EHPro后，每天的疲憊感明顯小了很多。
“我們在城區(qū)行駛?cè)堑退俟r，有時(shí)候速度一提起來就到地方了，路還都是坡，走的也是拐彎抹角的路。但是買了這個(gè)電車之后我干活就舒服很多，這個(gè)車是自動(dòng)擋，不用踩離合換擋了，坡起安全很多。而且它的方向也是電助力的，打方向一點(diǎn)也不費(fèi)力，拐彎變道操控都相當(dāng)棒?！崩顜煾祵︸{駛感受是這樣評價(jià)道的。
其實(shí)在買新能源輕卡時(shí)，李師傅也像大家一樣考慮過續(xù)航的問題，每天120個(gè)點(diǎn)位，如果中途沒電，停運(yùn)會(huì)造成較大損失。不過得益于藍(lán)擎·悅EHPro裝配的比亞迪96.2kwh刀片電池和自主的電控邏輯，車輛在綜合續(xù)航里程上高達(dá)320km，完全滿足每日續(xù)航需求。
李師傅也告訴記者，想要電車更耐用就不能讓電跑空再充，所以每次吃午飯時(shí)他都會(huì)給車充電，吃個(gè)飯的時(shí)間藍(lán)擎·悅EHPro的超級快充技術(shù)就能補(bǔ)能到80%以上的電量，不需要刻意充電，每日的運(yùn)營效率得到非常大的提升。
醫(yī)藥城配實(shí)際上也是和時(shí)間賽跑的工作，李師傅也深知車輛動(dòng)力的重要性?！百I車的時(shí)候我試駕了一下這個(gè)車的動(dòng)力就覺得很不錯(cuò)，像日常拉貨的情況我們的車貨總重在4.5噸，動(dòng)力和空車沒有任何區(qū)別，紅綠燈起步竄的特別快，爬坡絲毫不費(fèi)力，用這個(gè)車比原先的油車能提前收工一小時(shí)呢?！崩顜煾翟谥v述的同時(shí)露出了會(huì)心的微笑。
與天際同色的海王星藍(lán)，極具未來感的宇宙星光外觀，在素有“景秀天下山水都”之稱的十堰中，李師傅與他的藍(lán)擎·悅EHPro儼然成為了一道靚麗的風(fēng)景線。配送的過程中有不少同行被這優(yōu)雅的外觀吸引，前來詢問李師傅關(guān)于藍(lán)擎·悅EHPro的用車感受，李師傅也用風(fēng)趣的話跟他的工作伙伴“調(diào)侃”著：“開你出來一天得多說八百句話。”
編后語：
駕齡19年的老司機(jī)，從濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)到藍(lán)擎新能源輕卡，李師傅的職業(yè)生涯濰柴始終相伴護(hù)航。而藍(lán)擎汽車也沒有辜負(fù)李師傅的信任，每日高強(qiáng)度的配送工作中可靠性一度領(lǐng)先，服役期間從未造成停運(yùn)現(xiàn)象，這也為李師傅日后的用車吃下了一顆定心丸。
城配，是創(chuàng)造我們美好生活的重要環(huán)節(jié)與保障，在國內(nèi)還有千千萬萬的“李師傅”在城市的大街小巷揮灑汗水，而藍(lán)擎汽車的初衷，也是為不同細(xì)分市場的卡友提供最佳的解決方案，用自身強(qiáng)大的實(shí)力助力“李師傅們”走向創(chuàng)富的道路。
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