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2022年，全球商用車(chē)市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，打破中國(guó)商用車(chē)業(yè)態(tài)界限、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。在雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)以及行業(yè)變革的推動(dòng)下，2022年12月15日，福田汽車(chē)與大家相約“科技云端”, 舉辦2023產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，以科技引領(lǐng)，發(fā)力混動(dòng)、新能源領(lǐng)域，拓展硬派皮卡新賽道，共建新生態(tài)，擁抱新能源!
打破業(yè)態(tài)界限共筑新能源智能汽車(chē)賽道
2022年，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)依然處于低位徘徊態(tài)勢(shì)，其市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。隨著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略以及中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)下，商用車(chē)產(chǎn)品分場(chǎng)景逐步從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向諸多技術(shù)并存的綠色低碳化發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)、新勢(shì)力紛紛加速布局新能源賽道。
【福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理武錫斌致辭】
福田汽車(chē)緊抓機(jī)遇，深耕新能源賽道，推動(dòng)“傳統(tǒng)能源”與“新能源”齊頭并進(jìn)，加快發(fā)展步伐?！案Ｌ锲?chē)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，以精準(zhǔn)產(chǎn)品定義來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)特定場(chǎng)景化需求，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能化、輕量化四個(gè)重點(diǎn)方向上制定了中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)圖，保持福田汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品和技術(shù)的領(lǐng)先?！备Ｌ锲?chē)集團(tuán)總經(jīng)理武錫斌強(qiáng)調(diào)，在數(shù)字化、智能化與電動(dòng)化相互賦能的科技革命中，共建新生態(tài)、擁抱新能源勢(shì)在必行。
實(shí)際上，早在2003年，福田汽車(chē)便啟動(dòng)了新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，結(jié)合福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)200多萬(wàn)輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和新能源的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)，圍繞人、車(chē)、貨、場(chǎng)進(jìn)行分析，布局新能源技術(shù)路線(xiàn)。未來(lái)，福田汽車(chē)將持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品應(yīng)用，并做好新能源汽車(chē)“最后一公里”減碳減排工作，推動(dòng)純電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池在全生命周期內(nèi)創(chuàng)造更高價(jià)值。
從“逐量”到“競(jìng)質(zhì)”福田汽車(chē)以科技引領(lǐng)
在26年穩(wěn)步向上發(fā)展歷程中，福田汽車(chē)持續(xù)創(chuàng)新基因，從“逐量”到“競(jìng)質(zhì)”，持續(xù)為客戶(hù)提供超一流的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。面對(duì)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新一代科技革命，在多元化技術(shù)路線(xiàn)的融合下，商用車(chē)產(chǎn)品朝著綠色低碳化、智能網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，與此同時(shí)，商業(yè)模式、服務(wù)體系、用戶(hù)體驗(yàn)、營(yíng)銷(xiāo)模式都在發(fā)生著變化。
【福田汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)副總裁鹿政華講解福田汽車(chē)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略與階段性成果】
耕耘不輟，碩果累累。福田汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)副總裁鹿政華在福田汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新成果報(bào)告中提到，面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，在新能源領(lǐng)域，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和運(yùn)輸距離，福田汽車(chē)新能源平臺(tái)堅(jiān)持“純電動(dòng)+換電、燃料電池、插電式混合動(dòng)力三線(xiàn)并舉”技術(shù)路線(xiàn)，并通過(guò)全系列布局推進(jìn)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)，加快推動(dòng)高端、中端和經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)全系列、全場(chǎng)景產(chǎn)品組合規(guī)劃與開(kāi)發(fā)。
在產(chǎn)品布局上，福田汽車(chē)在大力推進(jìn)全新平臺(tái)新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和智能駕駛研發(fā)的同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn)仍然將持續(xù)強(qiáng)化生命周期管理，在未來(lái)一年內(nèi)，福田汽車(chē)將投放包括歐曼、歐馬可、奧鈴、領(lǐng)航、祥菱、圖雅諾、風(fēng)景等平臺(tái)的23款多技術(shù)路線(xiàn)的新重產(chǎn)品。其中新產(chǎn)品歐曼行星中卡將采用銀河技術(shù)，以輕、快、靈、省、潮的特點(diǎn)讓駕乘舒適觸手可及，節(jié)油科技盡享超級(jí)TCO。此外，新歐馬可、奧鈴Pro、新祥菱M也將有眾多的升級(jí)，全面滿(mǎn)足市場(chǎng)多領(lǐng)域、多場(chǎng)景運(yùn)輸需求的同時(shí),為用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值需求。
福田汽車(chē)順應(yīng)行業(yè)技術(shù)多元融合創(chuàng)新發(fā)展大勢(shì)，構(gòu)建多維一體的福田+鏈合創(chuàng)新生態(tài)體系，突破新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等核心領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，不斷健全環(huán)保、節(jié)能、安全、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，提升產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力，滿(mǎn)足客戶(hù)特定場(chǎng)景化需求，為用戶(hù)提供更優(yōu)的TCO運(yùn)營(yíng)。
按下新能源發(fā)展快速鍵 多款不同技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品發(fā)布
作為最早開(kāi)展新能源汽車(chē)研究的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)已在規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)品、品牌、銷(xiāo)售等方面建立起了堅(jiān)實(shí)的優(yōu)勢(shì)，并跑出了能源變革的加速度。
【福田汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁秦志東講解福田汽車(chē)新能源技術(shù)路線(xiàn)應(yīng)用及產(chǎn)品布局】
福田汽車(chē)集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁秦志東強(qiáng)調(diào)，在堅(jiān)持三線(xiàn)并舉的基礎(chǔ)上，新能源的發(fā)展還要堅(jiān)守2+3技術(shù)戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕獨(dú)有的架構(gòu)集成技術(shù)、自主創(chuàng)新軟硬件控制技術(shù)，通過(guò)自主創(chuàng)新+協(xié)同創(chuàng)新布局動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)、燃料電池等核心技術(shù)領(lǐng)域。在技術(shù)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，福田汽車(chē)還將聚焦“智能控制、動(dòng)力能源、驅(qū)動(dòng)效率、車(chē)輛安全”，賦能產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。截止2022年，福田汽車(chē)已經(jīng)基本完成新能源產(chǎn)品的布局，補(bǔ)齊了微卡、中小VAN產(chǎn)品線(xiàn)，2023
年還將進(jìn)一步豐富細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，進(jìn)入了發(fā)展的加速期。
【福田汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜講解福田汽車(chē)混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)應(yīng)用及成果產(chǎn)品】
此外，混合動(dòng)力技術(shù)作為提高單車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的重要技術(shù)之一，具有節(jié)能減排、高動(dòng)能性以及運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì)，也將成為減少中重型商用車(chē)尤其是中長(zhǎng)途重卡碳排放的重要技術(shù)路線(xiàn)。福田汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜在混動(dòng)路線(xiàn)成果產(chǎn)品發(fā)布報(bào)告中指出，在路權(quán)、法規(guī)、TCO、積分等多重驅(qū)動(dòng)因素的影響下，未來(lái)混合動(dòng)力將逐步得到推廣，無(wú)論是輕型商用車(chē)還是中重型商用車(chē)，經(jīng)過(guò)技術(shù)的不斷升級(jí)，其應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛?；诖?，福田汽車(chē)提前布局，推出了系列中重卡產(chǎn)品，通過(guò)全場(chǎng)景全氣候標(biāo)定，以及多模塊控制，產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)850km-2200km續(xù)航里程，滿(mǎn)足城市配送及中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
產(chǎn)品＋用戶(hù)戰(zhàn)略福田皮卡領(lǐng)跑中國(guó)硬派皮卡
隨著皮卡解禁政策的頻出和國(guó)內(nèi)皮卡文化的不斷發(fā)展，皮卡由原來(lái)的工具商用向休閑娛樂(lè)、越野及家庭代步乘用場(chǎng)景轉(zhuǎn)變，客戶(hù)對(duì)皮卡的需求也由功能使用向多元化生活及社會(huì)價(jià)值追求轉(zhuǎn)變，推動(dòng)著皮卡向高端化、乘用化、智能化、新能源、場(chǎng)景化快速發(fā)展。
【福田汽車(chē)集團(tuán)皮卡事業(yè)部總裁代勇講解福田皮卡新一代全尺寸平臺(tái)】
在福田汽車(chē)2023產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，福田皮卡新一代全尺寸平臺(tái)也進(jìn)行了發(fā)布。福田汽車(chē)集團(tuán)皮卡事業(yè)部總裁代勇介紹，全新一代產(chǎn)品平臺(tái)基于FIA全尺寸智能平臺(tái)架構(gòu)，以為客戶(hù)提供全新體驗(yàn)為目標(biāo)，以智能、豪華、綠色為方向，具有天生越級(jí)、天生強(qiáng)勁、天生引領(lǐng)、天生越野、天生舒適、天生睿智、天生可靠七大特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的越級(jí)提升。
在產(chǎn)品之外，福田皮卡也同步升級(jí)了客戶(hù)戰(zhàn)略，福田皮卡從客戶(hù)觸達(dá)、客戶(hù)生態(tài)、 客戶(hù)互動(dòng)、客戶(hù)共創(chuàng)及皮卡生活A(yù)PP五個(gè)方面進(jìn)行打造。通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下所同頻共振，福田皮卡為客戶(hù)提供全流程全觸點(diǎn)服務(wù)，并通過(guò)專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建皮卡后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)體系，此外還將基于全媒體客戶(hù)互動(dòng)平臺(tái)，時(shí)刻為用戶(hù)提供最及時(shí)、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)。
從科技創(chuàng)新到新能源發(fā)展，從全場(chǎng)景產(chǎn)品布局到價(jià)值共創(chuàng)，福田汽車(chē)初心如磐，篤行致遠(yuǎn)。面向未來(lái)，福田汽車(chē)將在科技創(chuàng)新中按下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”,重塑用戶(hù)價(jià)值，邁向下一個(gè)千萬(wàn)輛!
【預(yù)約試駕請(qǐng)掃描二維碼】
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