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4月29日，推動汽車特色消費專題研討會在北京汽車博物館召開。本次研討會由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、中國皮卡網(wǎng)承辦，國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、國家信息中心、易車研究院等領(lǐng)導(dǎo)與專家，以及國內(nèi)各主流皮卡整車和周邊企業(yè)負責(zé)人等參會。
吉利雷達也應(yīng)邀參加了本次會議，并在現(xiàn)場展出了四驅(qū)純電超級皮卡雷達地平線，以及雷達 RD6 星宮版、雷達 RD6 交通事故勘察車兩款改裝車型。吉利雷達產(chǎn)品的超強實力，以及極強的改裝和多元圈層拓展能力，吸引了諸多與會嘉賓和到場觀眾前來體驗。
政策市場雙利好 新能源皮卡市場未來可期
據(jù)媒體報道，近年來，我國皮卡“解禁”不斷取得新進展，全國97%的地級以上城市已取消皮卡車進城限制，267個地級以上城市對新能源輕型廂式貨車不限行，10個城市試點賦予部分中型廂式貨車與輕型貨車同等通行權(quán)。但強制報廢、一年一檢等政策仍是制約皮卡車消費的客觀因素之一。
2024年兩會政府報告中有一項重點任務(wù)：進一步培育和壯大新型消費模式，擴大國內(nèi)市場需求，促進經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。而皮卡市場，將是擴大汽車消費的新的增長極。本次皮卡行業(yè)發(fā)展大會在北京車展時隔四年之后首次重啟、汽車關(guān)注度大幅飆升的時機舉辦，也顯示了相關(guān)部委、汽車行業(yè)對皮卡市場的重視。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華致辭
在閉門討論會和2024皮卡行業(yè)發(fā)展大會上，與會嘉賓就皮卡行業(yè)普遍關(guān)心的問題進行了深入交流。其中，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華向皮卡行業(yè)提出了加強技術(shù)創(chuàng)新、加強品牌建設(shè)、加強市場開拓、加強行業(yè)合作等四點建議；中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會副秘書長、中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全指出，國產(chǎn)皮卡正向新能源化、智能化、多用途、多場景、定制化等方向發(fā)展，消費群體也隨多元化需求呈現(xiàn)出新的消費趨勢，中國皮卡正值上升階段；國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部資源與數(shù)據(jù)處副處長謝國平，發(fā)出了新車購買者調(diào)查(NCBS)聯(lián)合研究的倡議，通過共籌共創(chuàng)的方式，打造行業(yè)共享且可持續(xù)的基礎(chǔ)性調(diào)研，持續(xù)推動皮卡行業(yè)向新而行、擴容升級。
商務(wù)部消費促進司二級調(diào)研員宋英杰體驗吉利雷達展車
與會嘉賓紛紛表示，國內(nèi)皮卡行業(yè)的繁榮壯大需要多方努力，推動政府相關(guān)部門盡快調(diào)整改善制約皮卡發(fā)展的相關(guān)約束性因素，從而推動皮卡市場擴容，加速新型消費領(lǐng)域的發(fā)展，為國內(nèi)經(jīng)濟注入新動力。
而在市場發(fā)展方面，皮卡行業(yè)也呈現(xiàn)出新的動向，2023年終端累計銷量為324091輛，同比增長1.4%，市場呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。同時在乘用車領(lǐng)域高歌猛進的新能源化浪潮，也開始在皮卡領(lǐng)域爆發(fā)，2023年國內(nèi)新能源皮卡銷量為7499輛，同比增長了197%，但新能源皮卡的滲透率僅為2.24%，遠低于新能源乘用車。
在本屆北京車展上，共展出了278款新能源汽車，其中新能源皮卡也是其中不容忽視的存在，包括吉利雷達剛剛上市的雷達地平線、東風(fēng)E-TRUCK越野跨界皮卡概念車、長安獵手以及江淮推出的全新悍途EV，吸引了眾多媒體和消費者的關(guān)注，展現(xiàn)了皮卡新能源化不可阻擋的趨勢。
純電四驅(qū)征服戶外 吉利雷達成新能源皮卡引領(lǐng)者
作為新能源戶外生態(tài)品牌，吉利雷達在這一輪皮卡行業(yè)變革中已經(jīng)搶占了先機。
2022年底，吉利雷達推出了國內(nèi)首個原生純電皮卡雷達RD6,以乘用化為核心，將新三電、智能化、物聯(lián)化技術(shù)率先引入皮卡市場，在傳統(tǒng)皮卡用戶基礎(chǔ)上，拓展了戶外新生活、戶外新經(jīng)濟圈層，積極為皮卡市場擴容，取得了2023年新能源皮卡市占率61.5%的成績，為新能源皮卡初步打開了局面，成為了當(dāng)之無愧的新能源皮卡引領(lǐng)者。
今年4月23日，吉利雷達再次推出國內(nèi)首個四驅(qū)純電超級皮卡雷達地平線。其最大功率315kW、峰值扭矩594N·m，零百加速僅4.5秒；擁有865kg裝載及3000kg拖拽的能力，最大涉水深度815mm，最大爬坡度達到了95%，機械性能指標(biāo)均遠超同級；外放電功率達到了21kW，更是全球獨有。如此強悍的配置，同級別新能源SUV售價都要在30萬以上，而雷達地平線18.18萬的入門價是真正的為皮卡用戶謀福利，以“技術(shù)突破上限，價格打穿底線”的魄力，為消費者帶來了超值的新能源皮卡產(chǎn)品。
擁有全面超越傳統(tǒng)皮卡的優(yōu)秀機械性能，疊加傳統(tǒng)皮卡無法比擬的新能源特性和智能物聯(lián)屬性，賦予了雷達地平線無限的改裝潛力，為戶外趣玩生活創(chuàng)造了更多可能。由雷達地平線改裝而來的露營釣魚改裝方案，在2024第十八屆北京車展上亮相吉利集團展臺，吸引了眾多觀眾圍觀體驗。
與此同時，吉利雷達作為獨家冠名商出現(xiàn)在了4月27日超級路亞中國巡回賽北京站開幕式上，露營釣魚改裝方案再次收獲了百余位專業(yè)路亞釣手的好評。7種駕駛模式實現(xiàn)全地形覆蓋讓路亞擺脫場地限制，強悍的裝載和拖拽能力可以盡情承載各種路亞裝備，行業(yè)領(lǐng)先的智能物聯(lián)和外放電功能更是徹底改變了傳統(tǒng)路亞方式，為路亞玩家們帶來超越以往的全新體驗，堪稱路亞人的最佳伙伴。
目前，新能源乘用車領(lǐng)域的競爭已進入下半場，正在經(jīng)歷共享“市場增量”到搶奪“市場存量”的過程，而方興未艾的新能源皮卡領(lǐng)域?qū)⒊蔀槠囀袌鲈鲩L的突破口。以本次皮卡行業(yè)發(fā)展大會為契機，吉利雷達等新能源皮卡企業(yè)將繼續(xù)推出更多突破傳統(tǒng)的新產(chǎn)品，持續(xù)滿足用戶的新需求，推動內(nèi)需增長，進而帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。未來，隨著政策的持續(xù)向好，皮卡市場將全面兌現(xiàn)其巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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