近期，國務院辦公廳下發(fā)關于繼續(xù)深入扎實開展“安全生產年”活動的通知，通知要求，要以長途客運、校車安全、危險品運輸管理為重點深化交通運輸安全整治。如何維護學生上下學途中的安全問題，再次受到人們的重視。
南京依維柯長期以來一直關注專用車領域的發(fā)展與創(chuàng)新，多年來始終以更為專業(yè)化、個性化、、高技術含量作為企業(yè)的造車理念受到行業(yè)內專家的首肯。作為中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，南京依維柯高速發(fā)展的過去十年中，在各項戰(zhàn)略布局中都充分體現(xiàn)了創(chuàng)新精神，前瞻性地建立了一套完善的、系統(tǒng)的研發(fā)平臺，研發(fā)涵蓋各個細分領域的專用車適用技術，重視產品專業(yè)化設計和技術的持續(xù)提升能力，并通過完善企業(yè)內部流程和體系管理來支撐專用車業(yè)務的長遠可持續(xù)發(fā)展。
依維柯寶迪客車作為08年度南京依維柯重磅推出的新品，寶迪采用與歐洲同步的設計理念，在動力系統(tǒng)、人性化設計、安全保護、環(huán)保排放等方面不折不扣地貫穿同步的核心思想，因而奠定了寶迪在國內同級車中全新的輕客榜樣地位。寶迪的最大亮點在于采用了歐洲同步設計思想，即同步歐洲的動力系統(tǒng)，同步歐洲的環(huán)保理念，同步歐洲的人性化設計和同步歐洲的安全保護，完全采用最新歐洲技術的依維柯PowerDaily寶迪，將源于歐洲經(jīng)典設計與最新時代元素進行了完美融合，也在同步中奠定在國內同級車中無可匹敵的輕客榜樣地位。
南京依維柯推出的校車車型，采用短頭設計、金屬高頂、三重復合防撞車身保證車輛安全性，同時選裝四輪盤式制動和ABS系統(tǒng)提升校車車輛安全性能。依維柯校車以人體工程學原理設計，防滑專業(yè)座椅、超大海景側窗和車內空間，并配備全車空調，使得學生在上下學的路上，坐上舒適的校車以緩解疲勞，提高學習效率。
業(yè)內人士表示，雖然目前我國有不少接送幼兒及學生上下學用的客車，但從產品的角度說，我國實際上還沒有嚴格意義上的校車。對于校車的關注就是對孩子的關注，這不僅僅是政府的責任，更應該是全社會的義務。作為校車的研發(fā)和生產企業(yè)，為孩子們提供最安全的專用校車是客車企業(yè)必須擔負的責任。
