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武漢本來(lái)就是一個(gè)很英雄的城市。
--鐘南山院士
截止到2020年2月28日24時(shí)，我國(guó)累計(jì)治愈出院病例首次超過(guò)現(xiàn)有確診病例。身處疫情風(fēng)暴中心的湖北人民終于迎來(lái)了抗“疫”勝利的“曙光”。
在新冠肺炎疫情這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，武漢做出了巨大的犧牲，湖北做出了巨大的犧牲。而回望歷史，從辛亥革命爆發(fā)地，到成為全國(guó)抗戰(zhàn)的中心，湖北始終扮演著“英雄”的角色。特別是在抗戰(zhàn)時(shí)期，湖北軍民以血淚譜寫了一曲曲驚天地、泣鬼神的抗戰(zhàn)詩(shī)篇，以百折不撓鑄就了英雄的脊梁。
時(shí)光雖流轉(zhuǎn)，英雄的脊梁愈加堅(jiān)強(qiáng)！
50年前那個(gè)挑著馬燈，在十堰武當(dāng)山下艱苦奮斗成長(zhǎng)起來(lái)的東風(fēng)商用車，繼承并延續(xù)了這片土地上祖祖輩輩的執(zhí)著與擔(dān)當(dāng)，也繼承了這片土地的艱苦創(chuàng)業(yè)和奮斗拼搏的精神。東風(fēng)因軍而建，因軍而興，融入東風(fēng)人骨血的堅(jiān)毅與可靠的品質(zhì)，在這次決勝戰(zhàn)“疫”中彰顯著力量，也在戰(zhàn)疫即將勝利時(shí)吹響了防疫車生產(chǎn)的號(hào)角。
疫情之下，月余的封城、延遲開(kāi)工，無(wú)論是對(duì)國(guó)家、還是對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是非常大的打擊。特別是對(duì)于疫情中心的湖北人民而言，不斷延遲的復(fù)工時(shí)間造成的不僅僅是經(jīng)濟(jì)損失，也讓群眾更為焦慮不安。作為一家有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，東風(fēng)商用車一方面保證員工工資按時(shí)發(fā)放，穩(wěn)定員工心態(tài)的同時(shí)，也在為隨時(shí)復(fù)工做著積極的籌備。
在決不占用醫(yī)院等防疫一線的資源、決不哄抬物價(jià)、保證采購(gòu)全流程依法合規(guī)的大前提下，東風(fēng)商用車材料服務(wù)采購(gòu)部通過(guò)微信、電話、郵件等多種方式，在留守湖北的情況下，同各方供應(yīng)商協(xié)調(diào)溝通，同人力資源部高效聯(lián)動(dòng)，最終在53小時(shí)內(nèi)完成防疫口罩、84消毒液、皮膚消毒液、手持式測(cè)溫儀、熱成像儀、水銀體溫計(jì)、護(hù)目鏡等多項(xiàng)防疫物資的采購(gòu)。
此外，考慮到受各地疫情政策影響，供應(yīng)商方面可能會(huì)由于人員無(wú)法返崗、物流禁運(yùn)、二級(jí)供應(yīng)商物料無(wú)法到達(dá)工廠，以及政府對(duì)開(kāi)工人數(shù)限制導(dǎo)致開(kāi)工人員不足等多種原因出現(xiàn)供應(yīng)短缺的問(wèn)題，東風(fēng)商用車采購(gòu)領(lǐng)域積極采取對(duì)策，在協(xié)調(diào)供應(yīng)商提前梳理人員、物料儲(chǔ)備的同時(shí)，與供應(yīng)鏈管理部協(xié)同，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商，做出預(yù)案，保證供應(yīng)順暢。
也正是得益于前期采購(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，才使得東風(fēng)商用車在接到1800余臺(tái)防疫車輛的緊急訂單時(shí)，能快速啟動(dòng)相關(guān)物資生產(chǎn)工作。
為使防疫車輛盡早投入到城市消殺等作業(yè)中，東風(fēng)商用車緊急啟動(dòng)小規(guī)模生產(chǎn)，成立12個(gè)工作團(tuán)隊(duì)制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、作業(yè)指導(dǎo)文件、工作細(xì)則、統(tǒng)計(jì)表格等嚴(yán)格落實(shí)政府疫情防控的10個(gè)生產(chǎn)條件要求，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和班組陣地完成消殺以及清潔打掃，并在生產(chǎn)前主動(dòng)邀請(qǐng)政府相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)檢查最終以“零感染、零疑似”的結(jié)果于2月25日正式啟動(dòng)防疫車輛及其相關(guān)物資生產(chǎn)工作。
在做好消毒防范、體溫檢測(cè)等多重防護(hù)下，東風(fēng)商用車車身廠生產(chǎn)管理科副科長(zhǎng)隗峰介紹，車身廠自2月25日兩個(gè)沖壓車間啟動(dòng)沖壓自制件生產(chǎn)，26日涂裝一車間、內(nèi)飾一車間投入生產(chǎn)，27日裝焊車間投入生產(chǎn)，日產(chǎn)量從90臺(tái)逐步提升至130臺(tái)。東風(fēng)商用車動(dòng)力總成以及車輛工廠也均逐步投入防疫車輛生產(chǎn)中。
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透過(guò)本次防疫車輛的緊急生產(chǎn)，我們可以看出東風(fēng)商用車對(duì)于復(fù)工的一切準(zhǔn)備都已就緒，只待一聲令下，便可正式復(fù)工。
而對(duì)于疫情所帶來(lái)的沖擊，東風(fēng)商用車有著對(duì)抗的“底氣”。
2019年年初，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR完美傳承了天龍中龍的精神氣，在各方關(guān)注中震撼上市，以其優(yōu)異的性能與過(guò)硬的實(shí)力，以及不斷挑戰(zhàn)，不斷突破極限，向高處攀登的生長(zhǎng)力，刷新著中重卡領(lǐng)域記錄，贏得了市場(chǎng)與用戶的青睞。
同時(shí)，龍擎動(dòng)力總成的發(fā)布與投產(chǎn)也為東風(fēng)商用車提供了更加完美更加自主的動(dòng)力“內(nèi)核”，結(jié)合“東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦”整車品牌 、“東風(fēng)陽(yáng)光服務(wù)”后市場(chǎng)品牌，共同構(gòu)建三大品牌體系，共同為東風(fēng)商用車的前行聚力賦能。
技術(shù)與產(chǎn)品的積累與沉淀，換來(lái)的是幾百萬(wàn)用戶的信賴，同時(shí)也賦予了東風(fēng)商用車不斷前行的勇氣，多年行業(yè)前三甲的企業(yè)，盡管耽誤了幾個(gè)月，但骨子里不服輸?shù)木?，激發(fā)起的一定是奮起直追！春天來(lái)了，雙飛燕再次振臂，飛出專屬它的加速度！
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