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11月22日，長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌閃亮登陸2019年第十七屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“2019廣州車展”）。本屆車展，“新”成為長城汽車展臺的重要標(biāo)簽。哈弗H9羅倫士極星版、全新哈弗H6 GT版、長城炮越野皮卡豪華限量版等新車亮相，WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV新車全球上市，長城汽車四大品牌的新理念、新戰(zhàn)略也成為本屆車展的亮點。
長城汽車全品牌陣容重磅登陸2019廣州車展
在汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”變革下，長城汽車通過技術(shù)的不斷迭代和戰(zhàn)略升級、四大品牌的合力向上，以前瞻性的眼光和布局，不斷前行在“新四化”與全球化的征程中，為汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展樹立新標(biāo)桿。
以三年30萬輛為起點 WEY力爭打造全球領(lǐng)先智能豪華品牌
在2019廣州車展前，中國豪華SUV品牌WEY迎來了以“新眼界，新世界”為主題的WEY三周年品牌之夜，并發(fā)布“5年15萬公里、首任車主發(fā)動機及變速器終身免費保修”的“雙超質(zhì)保”升級計劃。
WEY三周年品牌之夜
活動現(xiàn)場，長城汽車董事長魏建軍宣布，WEY品牌將以2020年品牌全球化戰(zhàn)略為起點，2021年進入歐洲市場，2023年躋身北美市場，到2025年成為全球領(lǐng)先的智能豪華品牌，年銷量挑戰(zhàn)30萬輛，完成從源自中國到代表中國的重大突破。
WEY品牌新能源家族
作為WEY品牌在新能源領(lǐng)域的全新技術(shù)旗艦，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV不僅凝聚了WEY品牌最先進的混動技術(shù)，更是WEY品牌在新能源領(lǐng)域厚積薄發(fā)的重要成果。車展當(dāng)天，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV迎來了全球同步上市，其中WEY VV7 PHEV豪華型、旗艦型和WEY VV7 GT PHEV旗艦型補貼后全國統(tǒng)一售價分別為21.98萬元、23.98萬元和25.68萬元，并將以全球領(lǐng)先的技術(shù)實力，再塑中國汽車品牌的全球魅力標(biāo)桿。
WEY VV7 PHEV
同時，WEY品牌還帶來了代表品牌最強研發(fā)實力的WEY-X概念車，通過超前衛(wèi)的科技造型和全副武裝的頂尖智能科技，進一步預(yù)見WEY品牌的未來發(fā)展方向。此外，智顏先鋒VV5、智能安全之選VV6、實力擔(dān)當(dāng)VV7和VV7 GT也一同亮相，盡顯WEY品牌豪華SUV家族的磅礴氣勢。
WEY VV7 GT PHEV
“新四化體驗樂園”再度閃耀 多款重磅新車相繼登臺
為深度聚焦用戶體驗，長城汽車旗下哈弗、歐拉、長城皮卡三大品牌聯(lián)合打造了基于“新四化”理念的“長城汽車新四化體驗樂園”，深度展示了面向未來的前瞻科技成果，讓觀眾在零距離體驗的過程中，感受到長城汽車的“新四化”蛻變。同時，哈弗、歐拉、長城皮卡各品牌還帶來了多款新車，以超強產(chǎn)品陣容，一展長城汽車中國汽車企業(yè)領(lǐng)軍者的卓越風(fēng)姿。
長城汽車新四化體驗樂園
其中，哈弗品牌以“冠軍哈弗 智領(lǐng)全球”為參展主題，聚焦安全、智能、個性的用戶體驗，不斷為用戶創(chuàng)造驚喜?；诠9車型，由德國著名改裝廠商羅倫士親自操刀推出的哈弗H9羅倫士極星版正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為36.88萬元，訂車即可享受現(xiàn)金禮、質(zhì)保禮、流量禮三重大禮；充分滿足細分市場追求運動性能年輕群體需求的全新哈弗H6 GT版也同步開啟預(yù)售，其中冠軍版、豪華版、勁擎版預(yù)售價格分別為13萬元、13.7萬元和14.1萬元，車展期間預(yù)訂購車的用戶還可享包括現(xiàn)金禮、金融禮、置換禮、智享禮、轉(zhuǎn)介禮以及訂車禮在內(nèi)的六重超值鉅惠。
哈弗H9羅倫士極星版
全新哈弗H6 GT版
此外，已于近日亮相的哈弗F系一門三杰——2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5也集體登臺，進一步呈現(xiàn)哈弗品牌車型年輕化、智能化的科技魅力。這之中，作為哈弗F系戰(zhàn)略進階的最新力作，哈弗F7、哈弗F7x兩款全球車聯(lián)袂展示了哈弗引領(lǐng)中國品牌追夢全球的創(chuàng)新成果。首次搭載Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)及微信車載版的2020款哈弗F5，也進一步展示出哈弗在構(gòu)建汽車社交新生態(tài)方面的創(chuàng)新與嘗試。哈弗F系平均月銷過萬，累積用戶已經(jīng)突破18萬，實現(xiàn)了自主品牌向上突破的壯舉。同時哈弗F系還向廣大消費者公布了至高27000元的年終鉅惠政策，誠意滿滿不容錯過。
哈弗F系“一門三杰”陣容
致力于打造“全球第一精品電動小車”的歐拉品牌，在本屆車展攜多款炫酷改裝車精彩亮相。這些改裝車基于歐拉品牌當(dāng)紅花旦——歐拉R1打造，造型前衛(wèi)時尚，炫酷十足，成為車展一道靚麗的風(fēng)景。不僅如此，本屆車展歐拉還邀來一位同樣年輕、同樣夠酷的合作伙伴——小米。兩個不同領(lǐng)域行業(yè)巨頭的強強聯(lián)合，意味著歐拉的用戶經(jīng)營體系迎來了新的發(fā)展模式，正式進入用戶經(jīng)營體系2.0階段。未來，雙方將基于“歐拉金牌經(jīng)濟人”項目展開一系列圍繞優(yōu)化用戶服務(wù)體驗的長期合作，并將在新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、5G及AI應(yīng)用場景生態(tài)服務(wù)等多個方面攜手共進，為用戶創(chuàng)造更多價值。
歐拉展區(qū)
作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮正式開啟了越野皮卡汽油8AT豪華限量版99臺車預(yù)售，登陸長城汽車京東官方旗艦店搶訂成功，即可擁有專屬車輛編號，并附贈專屬越野大禮包。長城炮越野皮卡憑借三把鎖、絞盤、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式等專業(yè)越野配置，以及多項智能安全裝備，開啟了中式越野皮卡文化新篇章，并將終結(jié)進口皮卡獨霸越野圈的時代。
長城皮卡展區(qū)
長城炮越野皮卡汽油8AT豪華限量版
本屆車展，長城炮“三炮齊發(fā)”，并展示了長城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡的多用途應(yīng)用場景。截止目前，長城炮已斬獲上萬臺訂單，助力長城皮卡10月份市場占有率突破40%，成為最受歡迎的網(wǎng)紅皮卡產(chǎn)品。
長城炮商用皮卡
篤定“新四化”助推全球化 長城汽車逐鹿全球勢不可擋
當(dāng)下，5G+AI的商業(yè)化時代已經(jīng)到來，站在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史關(guān)口，長城汽車深諳技術(shù)創(chuàng)新的重要性，正持續(xù)深耕汽車“新四化”發(fā)展，源源不斷地將前瞻技術(shù)成果落地于旗下產(chǎn)品之上，以領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品實力，為逐鹿全球之路蓄勢革新，最終實現(xiàn)打造全球頂尖汽車品牌的偉大愿景。
WEY-X概念車
面對節(jié)能減排大勢，長城汽車在行業(yè)提出的“電動化”基礎(chǔ)上，率先提出了“清潔化”概念，認(rèn)為應(yīng)采取多技術(shù)路徑齊頭并進的策略，全面發(fā)力包括傳統(tǒng)動力、動力電池、燃料電池在內(nèi)的多種動力組合，逐步實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的目標(biāo)，且更加充分地滿足全球各地市場的差異化需求。
WEY VV7 PHEV
正因此，在動力電池、氫能等方面取得諸多優(yōu)秀成果外，長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)還發(fā)布了包括4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的新一代動力總成技術(shù)產(chǎn)品，各項性能均達到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。
長城汽車智能駕駛座艙
除了“清潔化”，長城汽車在“新四化”其他領(lǐng)域的發(fā)展上同樣不遺余力，目前已取得了智能座艙、L4級別城市自動駕駛、5G遠程無人駕駛、全自動代客泊車等即將實現(xiàn)量產(chǎn)的“黑科技”，同時發(fā)布了“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛平臺、“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”等戰(zhàn)略布局，集合“新四化”技術(shù)實力，全面提升長城汽車產(chǎn)品的全球市場競爭力。
2019廣州車展歐拉展區(qū)
與篤定“新四化”相輔相成的是，長城汽車已構(gòu)建起以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局，全面加速長城汽車在新技術(shù)領(lǐng)域的銳意進取。與此同時，長城汽車全球的智能制造能力也在今年不斷夯實，“9+5”全球化生產(chǎn)體系中的俄羅斯圖拉工廠、重慶智慧工廠相繼投產(chǎn)，位于浙江平湖、江蘇泰州的整車生產(chǎn)項目也依次啟動，展現(xiàn)出業(yè)界罕見的“長城速度”，為長城汽車生產(chǎn)效率的提升與全球化發(fā)展提供了強有力的保障。
長城汽車亮相2019廣州車展
從全新產(chǎn)品到全新戰(zhàn)略，此次長城汽車攜四大品牌重磅亮相廣州車展，深度展示了近一年來長城汽車在“新四化”方面的卓越成就，結(jié)合在逐鹿全球市場主航道上的不斷進取，長城汽車勢必將以全新的企業(yè)生態(tài)布局引領(lǐng)全新行業(yè)風(fēng)潮，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)駛向轉(zhuǎn)型發(fā)展快車道。
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