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2019年10月2日-10月7日,由進口三菱·山貓縱隊聯合舉辦的“信仰之旅,榮耀之約——進口三菱2019山貓縱隊車主年會”已圓滿結束。來自全國各地2000名新老車主齊聚一堂,充分享受為期6天的西域穿越之旅。通過荒漠、戈壁、無人區(qū)等嚴苛環(huán)境檢驗這款經典之作的越野實力,而山貓同樣不負眾望,近600輛帕杰羅一路浩蕩前行,絕佳的表現再次贏得了車迷的認可,充分體現出帕杰羅“品高致遠”文化內涵和山貓征戰(zhàn)四方的王者風范。
山貓帕杰羅,專為越野而生
每個人心中都有一個哈姆雷特,不止千面。然而一萬個人心中卻只有一個山貓帕杰羅——專為越野而生。自第一代帕杰羅問世以來歷經數十年風雨考驗造就了他稱霸越野領域的地位。而今年6月份全新上市的2020款帕杰羅除延續(xù)家族超強越野性能之外,以“山貓”形象為核心,整車增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質與價值的配置,更具尊享品質和典藏紀念價值,在外觀、內飾等方面的升級更是成為車迷心中的信仰標識。而作為一款擁有太多情懷及輝煌戰(zhàn)績的成熟車型,渴望挑戰(zhàn)、征服未知的心態(tài)從未停歇。
2020款帕杰羅力克極端環(huán)境下的嚴苛挑戰(zhàn)
初見魔山,猶如置身夢幻。不同色彩的山峰錯落有致的聳立在眼前,構成了一幅壯美畫卷,展示了玉門地質變遷和生命演進歷史,讓人不禁心生敬畏。在這里,大自然的鬼斧神工造就了形態(tài)各異、色彩斑斕的丹霞地貌,孕育了裸露出地面的晚中生代硅化木,沉淀了諸多造型奇特的地質奇觀。
大自然的生存法則和越野車型領域的競爭一樣,優(yōu)勝劣汰。在魔山有一部分植物經過風雨浸蝕后,斷裂枯萎成為了活化石存放在山谷之間。而山貓帕杰羅經過無數極端路況檢驗,穿越戈壁、征服沙漠、探秘冰川等在極其艱苦的環(huán)境中一次次突破極限,此次在魔山同樣充分展現了“山貓”卓越的越野能力,以及在高海拔缺氧環(huán)境下的出色性能。帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動機,采用SOHC(單頂置凸輪軸)技術,耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力,這款V6發(fā)動機都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動機,無論何種路況,都能全扭矩穩(wěn)定輸出,令每一次動力噴薄都“力場十足”。
與山貓一同感受大海道古絲綢之路的無盡魅力
跟隨山貓的腳步來到大海道無人區(qū)。這里是世界上大陸性氣候最強烈的地區(qū)之一,地下水和地表水都很缺乏,到處呈現著干旱荒漠景觀。也是已知的14條古絲綢之路中最隱秘的一條,啟用于漢代,至今已有近兩千年歷史。穿越大海道,欣賞的是大自然的壯美,感悟的是古人的艱辛,沿途路況復雜多變,遍布礫石、碎石和流沙,使無數探險者望而卻步。帕杰羅第二代超選四輪驅動(SS4-Ⅱ),輕松應對各種極限路況,并配備前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛,久經拉力賽驗證的四輪獨立懸掛,在轉彎行駛時,每個車輪都可以獨立上升、下降和轉動,使輪胎更緊密貼合路面,獲得更好的穩(wěn)定性,即使面對最難預料的路況,仍能駕馭自如。而高達235mm的離地間隙,輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角等專為極端路況打造的越野特性,沒有什么可以阻止帕杰羅前進的腳步。
車隊行駛途中,在荒無人煙的茫茫戈壁灘上沒有看到多少生命氣息,但是大自然卻用它神奇的力量,在這里創(chuàng)作了許多矗立在沙漠之中的作品,遠遠看去如格林童話中的古城堡,到了這里腦海中的想象力將會得到無盡延伸,也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡魅力。
本次2019山貓縱隊年會活動,將這位來自潘帕斯高原的頂級獵食者帶到了神秘莫測的西域秘境,與2000名車主一同探索前進,不必擔心沿途崎嶇,因為信任的不是腳下的路,而是山貓帕杰羅自身超強越野性能。在泥沙碎石中留下清晰的車轍,享受挑戰(zhàn)未知艱險所帶來的無窮樂趣,正是山貓帕杰羅的越野精神所在。
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