【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2010年6月，東風(fēng)汽車股份有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)天翼純電動物流車正式交付全球TNT荷皇天地(中國)投資有限公司(以下簡稱TNT公司)，用于該公司在上海市的物流快遞運送業(yè)務(wù)。同年9月7日，TNT公司在上海世博會荷蘭館隆重宣布中國首批東風(fēng)零碳排放純電動快遞物流車隊在上海投入運營。
如今，經(jīng)過兩年運行，這5臺東風(fēng)純電動物流車創(chuàng)造了行駛里程累積15萬公里，單臺最高達(dá)3.7萬公里，全車隊零事故、零投訴的成績，堪稱業(yè)界的一段傳奇。
技術(shù)創(chuàng)新是基礎(chǔ)
東風(fēng)純電動物流車隊司機向記者反映，通過兩年運行，他們認(rèn)為這款車“安全、環(huán)保、噪音低、加速度快、爬坡力強，而且相比傳統(tǒng)車型經(jīng)濟性顯著。”
一位司機給記者算了這樣一筆賬：一般情況下，東風(fēng)純電動物流車每公里消耗0.36度電，按照現(xiàn)在每度電0.98元計算，每公里能耗花費不到3角6分錢，而傳統(tǒng)物流車每公里至少需要1元錢油費。同時，這款物流車使用方便，僅需兩個半小時即可完成充電，在短程運輸快速充電模式下，不到1個小時即可完成充電。而在電力充足的情況下，其可行駛120公里以上。
那么，這5輛純電動物流車為何表現(xiàn)如此出眾?原來，為了加快與TNT公司的合作，東風(fēng)純電動物流車從產(chǎn)品定義、設(shè)計、制作到整車裝調(diào)，都嚴(yán)格按照國內(nèi)實際使用環(huán)境要求和國際標(biāo)準(zhǔn)操作。
東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理朱文燦告訴記者，東風(fēng)純電動物流車是研發(fā)團隊與TNT公司合作歷時三年，根據(jù)純電動物流車適合在特定區(qū)域運行的特點，結(jié)合電動車的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，采用了輕便、快捷、安全、經(jīng)濟的設(shè)計理念，并集合東風(fēng)公司和國內(nèi)科研機構(gòu)、高等院校力量，按照客戶的需求聯(lián)合研發(fā)而成。
期間，總共進行了33項技術(shù)革新，參照國際標(biāo)準(zhǔn)革新11項，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)13項，自主革新9項，其中，涉及安全可靠性方面15項、工藝優(yōu)化8項，彰顯了經(jīng)濟性、安全性和人性化設(shè)計，并歷經(jīng)了3萬公里的工況模擬試驗和可靠性驗證試驗。
專業(yè)服務(wù)是保障
朱文燦認(rèn)為，“與銷量和規(guī)模相較而言，我們現(xiàn)在更關(guān)注純電動汽車的政策要求、產(chǎn)品研發(fā)方向、運營模式，這其中包括適合新能源車可持續(xù)發(fā)展的售后服務(wù)體系的建立和完善。”
在2011年4月19日開幕的上海國際車展上，東風(fēng)汽車股份有限公司展示了與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。它的成功運用標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份有限公司在新能源汽車的示范運營安全技術(shù)方面邁上了一個新的臺階。這套系統(tǒng)由車輛實時數(shù)據(jù)監(jiān)控和車輛充電站實時數(shù)據(jù)監(jiān)控兩部分組成，已經(jīng)在TNT公司純電動快遞物流車隊運用，可對整個車隊的運營情況實施出行、充電等情況下的全方位監(jiān)控，確保運營高效、安全。同時，這套系統(tǒng)也能夠記錄耗電數(shù)據(jù)，以便為不斷優(yōu)化遞送路線提供數(shù)據(jù)支持。
此外，東風(fēng)汽車股份有限公司新能源商用車平臺成立了售后服務(wù)組，為客戶提供專業(yè)細(xì)致的服務(wù)。“我們保證為客戶提供專業(yè)人員駐點服務(wù)，幫助客戶做好日常車況檢查和維護工作，重點做好每季度和每半年的安全檢查，特別是高壓儲能電池和電氣控制部分的檢查。”售后服務(wù)組組長李國鴻如是說。
當(dāng)然，對任何一輛車來說，安全都不是絕對的，除了車的安全性能，司機的安全意識也很重要。所以，除了關(guān)注車的狀態(tài)，東風(fēng)汽車股份有限公司和TNT公司也關(guān)注人的因素。而這也是雙方經(jīng)過溝通達(dá)成的一個共識：必須由經(jīng)過培訓(xùn)并通過考核的司機來駕駛純電動物流車，從而保證車輛安全和人員安全。
