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中國好泵車--能賺錢的泵車才是好泵車

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 原創(chuàng)】2012年過半,伴隨國家宏觀政策的調(diào)控,中國混凝土機械市場逐漸邁入復(fù)蘇調(diào)整的關(guān)鍵時期。近期福田雷薩在泵車產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力,不斷推出52米GTL底盤泵車、3橋6臂47米泵車等高品質(zhì)

  【大車網(wǎng) 原創(chuàng)】2012年過半,伴隨國家宏觀政策的調(diào)控,中國混凝土機械市場逐漸邁入復(fù)蘇調(diào)整的關(guān)鍵時期。近期福田雷薩在泵車產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力,不斷推出52米GTL底盤泵車、3橋6臂47米泵車等高品質(zhì)產(chǎn)品,在踐行“與世界標準同行”的戰(zhàn)略部署的同時,以真正適合用戶需求并為用戶創(chuàng)造最大價值為出發(fā)點,制造“中國好泵車”來帶動中國商混行業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路,極致詮釋泵車作為生產(chǎn)工具的創(chuàng)利本質(zhì),讓客戶尊享更多利益。

  

圖為福田雷薩52米歐曼GTL底盤泵車

  圖為福田雷薩52米歐曼GTL底盤泵車

  世界級技術(shù)國產(chǎn)化,為用戶營造低運營成本

  超強的技術(shù)研發(fā)實力是成就價值巔峰的根基。福田雷薩背靠福田汽車強大資源,堅持以“用戶價值”為核心的競爭戰(zhàn)略,積極通過國際合作完成技術(shù)與品質(zhì)的跨越式突破,為用戶營造低成本運營提供穩(wěn)固的技術(shù)支持。

  作為福田雷薩世界技術(shù)國產(chǎn)化的產(chǎn)品典范,歐曼GTL底盤泵車在近期各大國家級重點工程上大放異彩,歐曼GTL是福田汽車旗下重卡品牌福田歐曼的旗艦車型,品質(zhì)達到“世界一流標準”。車身采用歐洲最新框架結(jié)構(gòu)理念設(shè)計,車身技術(shù)成熟四點全浮技術(shù),整車碰撞整體后移200mm,被業(yè)界稱為“生命的保護倉”。另外,歐曼GTL底盤采用全鋼模具一次沖壓成型,機器人焊接,先進的涂裝工藝,密封性好,防塵防噪,全球超百萬用戶品質(zhì)驗證,平均100萬公里無大修。此次福田雷薩GTL底盤泵車的誕生,借助福戴合資的東風,福田雷薩成為國際品質(zhì)的價值典范,大大降低了客戶的運營成本,為客戶創(chuàng)造更多價值。

  資源均衡配置,減少回本周期加速盈利

  俗話說:“好鋼用在刀刃上”。福田雷薩所有產(chǎn)品上的高穩(wěn)定性工作狀態(tài)部件(例如上裝關(guān)鍵部件、底盤的發(fā)動機、變速器等)全部借助福田汽車全球采購系統(tǒng),選用世界上最好的部件。在充分保障工作狀態(tài)下,產(chǎn)品品質(zhì)達到進口標準;而非工作狀態(tài)部件則以國產(chǎn)件替代,達到成本最低化的目的。相比其他競品140m?/h的排量,福田雷薩泵送效率最大排量高達200 m?/h,最大程度提高了用戶的使用效率。據(jù)測算,國產(chǎn)泵車的回本周期在2年半到3年之間,進口底盤泵車回本周期在4年到4年半,回本周期相差1年之久,對于用戶來說,減少一年的成本回收時間,相當于多賺取一整年的凈利潤,低運營成本優(yōu)勢顯著,加速用戶回本周期。

  一體化研發(fā)制造,最大程度降低購買風險

  目前我國大部分泵車生產(chǎn)企業(yè),底盤和上裝都是分開生產(chǎn)的,由此帶來最明顯的弊端便是:產(chǎn)品匹配很難做到完全契合、無縫式連接,后續(xù)服務(wù)也缺乏有力保障,對客戶而言維護成本過高。針對這點,福田雷薩在背靠福田汽車強大資源優(yōu)勢的背景下,完美部署“一體化”這一黃金價值鏈條。旗下產(chǎn)品的底盤和上裝均出自福田集團,從研發(fā)到制造再到服務(wù)可以做到全程一體化,真正實現(xiàn)無縫式連接。因此,福田雷薩的產(chǎn)品具有極高的穩(wěn)定性,對于客戶而言,這種可靠耐用的產(chǎn)品代表著更高的作業(yè)率,由于降低了拼接帶來的不穩(wěn)定性,車輛的故障率自然也隨之降低。一體化帶給用戶的好處是:不僅可以減少維護成本,最大程度將自主底盤和低成本優(yōu)勢聯(lián)合作用于客戶價值上,更大大降低了用戶的投資風險。

  以用戶需求為導(dǎo)向,創(chuàng)領(lǐng)世界級優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  福田雷薩一直堅信世界級的服務(wù)標準對于用戶價值的推動意義,打造一流的服務(wù)品牌更是其核心競爭力躍升的關(guān)鍵??v觀整個工程機械行業(yè),福田雷薩擁有其他品牌不可比擬的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,其坐擁母品牌福田汽車建立的全國輻射范圍最廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成自身獨特的“一體化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系”,創(chuàng)造了先進而系統(tǒng)的全鏈條一體化服務(wù)模式。在此基礎(chǔ)上,福田雷薩發(fā)布的“321服務(wù)戰(zhàn)略”,即“接到電話后30分鐘出發(fā)”、“100公里內(nèi)2小時比達”、“1天24小時全天待命”,不僅讓其服務(wù)體系得到進一步的完善和提升,更創(chuàng)造了商混機械領(lǐng)域服務(wù)的新標準。

  同時,其創(chuàng)新的銀行按揭、分期付款、租賃等多種金融服務(wù)管理模式給顧客帶來貼心榮寵的感受,全方位滿足客戶的需求,最大程度助力客戶成功,成就福田雷薩“為用戶創(chuàng)造最大價值的中高端泵送機械”的核心競爭優(yōu)勢。

  用戶需要的是真正高性價比的產(chǎn)品,只有能為用戶帶來切實利益,才能獲取更大的市場。福田雷薩深諳用戶價值對其購買心理的驅(qū)動性,堅持以高價值產(chǎn)品帶給用戶低成本享受。縮短回本周期,完善售后服務(wù)體系,確保不因產(chǎn)品故障影響用戶利潤,一切以“為用戶創(chuàng)造更高價值”為出發(fā)點,誓做最能賺錢的中國好泵車。

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