【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】由于每年的9月10月車市會出現(xiàn)一個銷售高潮，被大家俗稱為車市的金九銀十。2012年重卡市場，由于市場的整體低迷，車市的金九銀十的到來使得業(yè)內(nèi)人士對重卡銷售在傳統(tǒng)的銷售旺季有了更多的期待。
尚普咨詢機(jī)械行業(yè)分析師指出：但重卡銷售在金九銀十并未如大家所期待的那樣到來。9月份的市場表現(xiàn)十分一般。金九銀十對于2012年下半年重卡銷售來說，有著關(guān)鍵的作用。但隨著經(jīng)銷商對傳統(tǒng)旺季的日漸失望，很有可能會影響到2012年下半年重卡市場。
重卡的銷售高潮一般在上半年的3、4、5月份，下半年“金九銀十”只是一個小的高潮。盡管當(dāng)前重卡市場價格戰(zhàn)比較激烈，但即使沒有促銷活動，用戶依然會把價格壓到最低。因此，2012年下半年重卡市場十分堪憂。2012年重卡市場能否好轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素要看經(jīng)濟(jì)形勢能不能有所起色，物流市場能不能有所好轉(zhuǎn)。由于市場大環(huán)境的沒有改變，2012年重卡市場并不被看好。
據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2012-2016年中國重型載貨車(重卡)市場分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：盡管重卡企業(yè)身在金九銀十之中，但其對2012年下半年的重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動，并沒有達(dá)到業(yè)內(nèi)人士對它的期望，受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，當(dāng)前，工程項(xiàng)目開工比較少，導(dǎo)致購買新車的需求相對減少了很多，因此2012年重卡市場基本不會有太大的起色。這也預(yù)示著2012年重卡市場下滑幅度將很大程度的超過人們的心理預(yù)期。2012年下半年重卡市場壓力十分巨大，重卡市場需要突破重重阻力，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效的發(fā)展。
