上汽紅巖以豐富的天然氣重卡研發(fā)經驗為基礎,融合歐洲科技,基于原有紅巖杰獅LNG牽引車的成熟平臺,推出新一代杰獅M500LNG單罐牽引車。
紅色涂裝的高頂駕駛室,采用機械減震四點懸浮,匹配科索(Cursor)、上汽動力發(fā)動機,系統(tǒng)全面升級,主迎市場新挑戰(zhàn)。
領先科技
采用同步歐洲成熟的IVECO冷卻技術,在同等散熱面積及迎風面積下,冷卻效果比國內其他產品提升25%左右。
集成式液位顯示計,可分別顯示各瓶液位剩余液位量及車載總量,分量為數(shù)顯,總量為指針(國內其他產品均不能分別顯示),讓用戶更精確、更清晰的了解實時狀態(tài)數(shù)據(jù),方便高效。
安全可靠
紅巖杰獅LNG產品駕駛室本體采用高強度鋼板,整體沖壓、高精度焊接,經過歐洲碰撞標準驗證(ECE R29),抗撞擊力強,加之駕駛室整體后移技術,最大限度地給駕乘人員提供了全面安全保障。
它的LNG存儲罐更是選用國家和市場驗證過的成熟知名品牌,氣瓶更厚、更堅固、強度更高,日蒸發(fā)率≤0.2%,可保證7~14天基本不蒸發(fā),即便火燒2小時、外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏,同時,整車裝配聲光漏氣報警裝置、掛車輔助制動閥等安全設施。
紅巖杰獅LNG車發(fā)動機功率目前覆蓋350-390馬力,可靠性高、經濟性好、扭矩儲備大,底盤滿足目前市場所需多種運輸要求;經濟車速在80km/h左右,與用戶常用車速相當,標載百公里耗氣量35kg比國內其他產品低4%的耗氣量,相比柴油,節(jié)約成本35%,每年大致可節(jié)約成本13萬元左右。絕對是卡友們的省錢省心的好伙伴!
版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。