當前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 導購 » 正文

梅賽德斯奔馳進軍短途重卡領域

商用車之家訊:梅賽德斯-奔馳今日對外宣布,專為重型短途配送作業(yè)而生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳Antos載重車將于今年9月德國漢諾威國際商用車工業(yè)博覽會上進行全球首發(fā),并將上市銷售。據(jù)悉,這也標志著梅賽德斯-奔馳正式進軍短途重卡領域,同時該款車也是全球首個為滿足短途配送作業(yè)多元需求而推出專用載重車系列。

梅賽德斯-奔馳今日對外宣布,專為重型短途配送作業(yè)而生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳Antos載重車將于今年9月德國漢諾威國際商用車工業(yè)博覽會上進行全球首發(fā),并將上市銷售。據(jù)悉,這也標志著梅賽德斯-奔馳正式進軍短途重卡領域,同時該款車也是全球首個為滿足短途配送作業(yè)多元需求而推出專用載重車系列。

 

記者還了解到,重型短途運輸配送主要涉及食品等零售行業(yè)貨物的區(qū)域運輸。應用于這一領域的帶有冷藏箱或貨箱的平板車需適應城市、鄉(xiāng)村以及高速公路的多種道路環(huán)境。

 

戴姆勒東北亞投資有限公司集團公共關系及媒體傳播部向網(wǎng)易財經(jīng)表示,該款車是否能在中國市場同步發(fā)售還將取決于集團對于奔馳短途重卡在中國市場表現(xiàn)調研結果。

 

公開資料顯示,2009年,梅賽德斯-奔馳載重車在中國銷量大約1700輛;2010年,梅賽德斯-奔馳載重車中國市場銷量已達到3000多輛。此外,梅賽德斯-奔馳載重車部門在中國的最大客戶是中聯(lián)重科。資料顯示,中聯(lián)重科至今已經(jīng)訂購了1200輛載重車。

責任編輯:
分享到:
 
本文導航:
  • (1) 梅賽德斯奔馳進軍短途重卡領域
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行