近幾年，隨著國內(nèi)油價(jià)的步步攀升，物流公司、運(yùn)輸隊(duì)、個(gè)體運(yùn)輸戶的利潤一直在不斷下降，他們開始尋找和挖掘新的利潤點(diǎn)。華菱天然氣重卡逐漸成為他們的共同的選擇，在山西晉城，臨汾等地方都有華菱天然氣重卡的身影，無論是故障率還是出勤率均得到用戶的一致好評。
據(jù)了解，由于山西實(shí)施經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，將部分向外省運(yùn)輸?shù)拿禾孔優(yōu)樵诒臼“l(fā)電，將電力輸送至外省，如此一來，晉煤外運(yùn)量減少，對重卡的需求量隨之下降。在“寒冷”的市場環(huán)境下，華菱太原辦事處的人員又是怎樣抓住大用戶，實(shí)現(xiàn)市場突破、新產(chǎn)品銷量大增的呢？
山西是我國的能源大省，也是物流大省之一，重卡保有量位居全國前列。近幾年，為解決經(jīng)濟(jì)過度依賴煤炭，能源結(jié)構(gòu)單一的問題，山西省提出“氣化山西”的目標(biāo)，即充分利用山西豐富的煤層氣、焦?fàn)t煤氣、煤制天然氣和過境天然氣等清潔能源，提高清潔能源在山西能源消耗中的比重。因此，天然氣汽車市場發(fā)展很快。目前，山西省內(nèi)一些能源公司已著手建立加氣站，同時(shí)購置天然氣重卡。針對此，華菱山西區(qū)域銷售人員積極調(diào)研天然氣(LNG和CNG)車市場，并緊盯區(qū)域內(nèi)大客戶的購車信息，積極將華菱天然氣重卡介紹給了用戶。華菱太原辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，山西重卡市場近幾年下滑，還有一個(gè)原因是，山西治超力度不斷加大。另外，今年以來，在油價(jià)高漲、人員成本提升的大背景下，物流運(yùn)輸成本不斷提升，而運(yùn)輸費(fèi)用卻沒有太大提升。因此，在不超載的前提下最大限度地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，成為運(yùn)輸企業(yè)的需求。針對這種情況，眾多廠家把目光瞄向了輕量化、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的車型。華菱太原辦事處的銷售人員們，積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的營銷戰(zhàn)略方針，認(rèn)真研究形勢，努力拼搏，在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變、行業(yè)法規(guī)環(huán)境嚴(yán)峻、競爭對手低價(jià)惡意競爭面前，堅(jiān)持加強(qiáng)市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，努力保證市場下滑銷量不下滑，大力發(fā)展以天然氣汽車為主的品系化經(jīng)營，大力發(fā)展具有長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的重點(diǎn)客戶培養(yǎng)發(fā)展能力的提升，開創(chuàng)了華菱新產(chǎn)品天然氣汽車在太原銷售的新局面。
該負(fù)責(zé)人介紹說，華菱 LNG牽引車具有非常突出的亮點(diǎn)：450L的氣瓶可使續(xù)航能力達(dá)到500公里，相比柴油汽車可以節(jié)省燃料費(fèi)用40%左右，駕駛室舒適減少駕駛員長途奔波的勞累，飲水機(jī)等貼心的設(shè)備使內(nèi)部溫馨如家，前軸應(yīng)用國際主流卡車盤式制動(dòng)先進(jìn)技術(shù)減輕自重、制動(dòng)性能更好、制動(dòng)距離更短，后懸采用橡膠懸掛使自重減輕半噸左右、懸架免維護(hù)、使用壽命更長。
記者了解到，近日在山西陽泉又有一批華菱6×4 LNG天然氣重卡，投放到市場一位華菱天然氣重卡用戶王師傅實(shí)際跑了一天，發(fā)現(xiàn)用華菱天然氣重卡比用柴油卡車一天要省下300元左右，這樣計(jì)算下來平均一年下來要省費(fèi)用8萬多，許多用戶都計(jì)劃著把自己的柴油重卡換成華菱天然汽車。
