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新疆首次開通多邊國際道路運(yùn)輸線路，今后中方貨車經(jīng)行哈薩克斯坦共和國后不再需要卸貨、報(bào)關(guān)、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，可直接駛至俄羅斯聯(lián)邦口岸。
2月16日，中國新疆-俄羅斯國際道路運(yùn)輸行車許可證交換儀式在烏魯木齊舉行，中國新疆交通運(yùn)輸廳與俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部聯(lián)邦預(yù)算局汽車運(yùn)輸局遠(yuǎn)東分局代表首次交換1000張《中俄貨運(yùn)車輛經(jīng)哈薩克斯坦共和國領(lǐng)土臨時(shí)過境貨物運(yùn)輸許可證》。
中方代表、新疆交通運(yùn)輸廳廳長祖麗菲婭·阿布都卡德爾介紹，此次中國新疆-俄羅斯過境哈薩克斯坦的多邊國際道路運(yùn)輸具有里程碑意義，標(biāo)志著“一帶一路”戰(zhàn)略打通中國至歐洲國際道路運(yùn)輸通道取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
據(jù)了解，此前中國經(jīng)新疆運(yùn)往俄羅斯的貨物需先落地哈薩克斯坦，再以轉(zhuǎn)口貿(mào)易送達(dá)目的地，影響了雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人員往來。經(jīng)與哈方、俄方多次磋商，中俄兩國擬定過境運(yùn)輸協(xié)議，簡化在哈薩克斯坦過境國的轉(zhuǎn)關(guān)程序，大大縮短了過境時(shí)間和運(yùn)輸里程。
長期從事中俄國際運(yùn)輸?shù)男陆碌聡H運(yùn)輸有限責(zé)任公司總經(jīng)理阿依吐爾遜古麗說，以前從新疆運(yùn)輸貨物到俄羅斯，要通過吉木乃或巴克圖口岸過境，先到哈薩克斯坦卸貨，再由具備資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)將貨物運(yùn)送到俄羅斯，需要一周時(shí)間，“現(xiàn)在車輛不需要經(jīng)停哈薩克斯坦，最快兩天就能到”。
俄羅斯聯(lián)邦代表、俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部聯(lián)邦預(yù)算局汽車運(yùn)輸局遠(yuǎn)東分局局長赫魯曉夫·伊戈?duì)枴ぐ艩柖嗑S奇表示，新疆與俄羅斯的阿爾泰、克麥羅沃、新西伯利亞等邊疆區(qū)（州）相鄰，經(jīng)濟(jì)合作具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，合作潛力巨大，經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展，尤其是“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施以來，中國與俄羅斯不斷深化互利合作。
數(shù)據(jù)顯示，新疆與周邊國家現(xiàn)已開通國際道路客貨運(yùn)輸線路107條，其中，貨運(yùn)線路54條。去年，新疆國際道路運(yùn)輸完成貨物運(yùn)輸量414.85萬噸。
專門研究交通物流的新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械交通學(xué)院副教授葛炬認(rèn)為，目前新疆到俄羅斯的貨物更多靠鐵路運(yùn)輸，因?yàn)楣愤\(yùn)輸要在哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)比較麻煩運(yùn)量有限，直達(dá)實(shí)現(xiàn)后，對(duì)俄羅斯及中亞的跨境電子商務(wù)、物流具有重要意義。
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