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2015年11月12日，以“新常態(tài)、新機(jī)遇”為主題的中國(guó)國(guó)際商用車展在武漢國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕，本屆展會(huì)將持續(xù)至本月15日。東風(fēng)集團(tuán)、中國(guó)重汽、一汽解放、福田汽車、陜汽重卡、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、聯(lián)合卡車、南京依維柯等國(guó)內(nèi)主流卡車企業(yè)都參加了本次展出。除了國(guó)內(nèi)車企外，依維柯中國(guó)也攜主力產(chǎn)品亮相展館。下面，請(qǐng)各位卡車發(fā)燒友隨著商用車之家小編的步伐游覽一圈展館吧！看看本次展會(huì)中，有沒(méi)有你中意的車型。
東道主身份參展 東風(fēng)霸氣展出
武漢可以說(shuō)是東風(fēng)集團(tuán)的大本營(yíng)，東風(fēng)集團(tuán)的展出陣容足以體現(xiàn)東道主的身份，整個(gè)B3展館展示的都是東風(fēng)集團(tuán)的產(chǎn)品，包括特種車、商用車以及東風(fēng)柳汽。
東風(fēng)天龍旗艦定位于重卡高端市場(chǎng)，不但造型吸睛，而且動(dòng)力充沛，適用于長(zhǎng)途高效的物流行業(yè)。此次展出天龍旗艦搭載東康ISZ450-41型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為335kw，與之匹配的是DT1425型號(hào)變速箱。制動(dòng)系統(tǒng)采用ABS防抱死設(shè)計(jì)并具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
東風(fēng)天龍旗艦版
小編在東風(fēng)柳汽展位中注意到，本次展出的H7相比上海車展亮相的H7有升級(jí)的部分，上海車展中亮相的H7是400馬力的，而本次車展展示的是450馬力車型。該款H7搭載東風(fēng)康明斯ISZ450-41型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配12JSD220T鋁制變速箱，驅(qū)動(dòng)橋采用的是FS160雙后橋，速比為2.867。同時(shí)該車還采用了后空氣懸架，配備了遙控中控鎖、液晶儀表、定速巡航系統(tǒng)以及乘龍V+車輛網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)。
H7搭載東風(fēng)康明斯ISZ450-41型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)
解放高端重卡車型再度亮相
走進(jìn)一汽解放展臺(tái)看到的是比較全面的重卡產(chǎn)品展示，其中在上海車展正式發(fā)布的解放JH6最為引人注意。經(jīng)過(guò)半年的時(shí)間，JH6再度亮相武漢車展，可以讓觀眾零距離感受這款車的高端品質(zhì)。
解放JH6搭載一汽錫柴CA6DM2-46E4型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有博世共軌+SCR后處理技術(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CA12TAX210M型號(hào)變速箱，其驅(qū)動(dòng)橋采用457沖焊橋，配備進(jìn)口ABS防抱死系統(tǒng)。
解放JH6搭載一汽錫柴CA6DM2-46E4型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
驅(qū)動(dòng)橋采用457沖焊橋
駕駛室的設(shè)計(jì)上，JH6采用全浮高頂大排半平地板駕駛室，并配有液晶儀表、電動(dòng)后視鏡、雙DIN液晶屏（可以兼容被動(dòng)車載系統(tǒng)）、多功能方向盤，并配有掛車制動(dòng)系統(tǒng)。
電動(dòng)后視鏡
配有掛車制動(dòng)系統(tǒng)
寬敞的后排休息區(qū)
