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“2002年轎車銷量井噴式發(fā)展；2009年SUV市場(chǎng)全面爆發(fā)；2014年MPV以44%的增幅成為車壇新星”。時(shí)至今日，中國(guó)汽車消費(fèi)已經(jīng)從“經(jīng)濟(jì)適用”遞進(jìn)至“提升生活品質(zhì)”，尤其是日益興起的“7座車”。
許多消費(fèi)者堅(jiān)信“5+2=7”，然而面對(duì)中國(guó)稚嫩的“7座車”市場(chǎng)，噱頭的成分似乎更高，在未來“7座車”將何去何從，怎樣才是真正符合中國(guó)用戶的“7座車”呢！
現(xiàn)狀：逢“7”必火
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年7座MPV、7座SUV上市車型共計(jì)36款，同比增幅再創(chuàng)新高。奧德賽、漢蘭達(dá)這類售價(jià)在30萬(wàn)元左右的7座車型都取得了很好的銷量成績(jī)，而類似奔馳GL級(jí)、GMC高端商務(wù)車也都在加價(jià)售賣，甚至是“一車難求”。很明顯，雖然目前7座車市場(chǎng)極度火爆，但產(chǎn)品仍以高端定位為主，受眾人群仍為小眾！
隨著去年7月“7座家用車”寶駿730的上市，“首月銷量破萬(wàn)、上市百天破六萬(wàn)、上市6個(gè)月破15萬(wàn)”，似乎中國(guó)MPV市場(chǎng)瞬時(shí)間被徹底激活了，這款專注于10萬(wàn)元以內(nèi)、家庭使用的7座車型，讓“MPV”不再只屬于高端！
正是由于五菱宏光、寶駿730這類10萬(wàn)元以內(nèi)MPV產(chǎn)品的合力爆發(fā)，MPV市場(chǎng)甚至是整個(gè)“7座車”市場(chǎng)在2014年實(shí)現(xiàn)了突破。從而也反映出低端市場(chǎng)對(duì)于7座產(chǎn)品的渴望，不要忘了，低端市場(chǎng)才是中國(guó)最廣大的受眾群體！
未來：這才是老百姓喜歡的“7座車”
“你會(huì)要二胎嗎？”這個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題已經(jīng)影響到很多家庭，當(dāng)政策放寬的那一刻，無(wú)數(shù)年輕家庭就開始規(guī)劃買房、換車?？纯船F(xiàn)如今的主流家庭結(jié)構(gòu)，岳父岳母、爸爸媽媽、妻子孩子，要是再加個(gè)二胎，5座車指定是不夠用了，置辦兩臺(tái)車，購(gòu)車成本、用車成本太高了！如何選擇一款稱心如意的“7座車”將至關(guān)重要。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)城鎮(zhèn)家庭平均購(gòu)車預(yù)算為7-9萬(wàn)元，車輛價(jià)格仍是影響購(gòu)車的最大因素；產(chǎn)品方面，空間實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、品牌口碑是消費(fèi)者最為關(guān)心的。在眾多7座產(chǎn)品中，能夠真正滿足消費(fèi)者需求的恐怕所剩無(wú)幾。
超過160mm底盤高度，通過性堪比SUV；軸距達(dá)到2750mm，7人舒適空間堪比商務(wù)MPV；7.1L/100km燃油消耗，經(jīng)濟(jì)性堪比A級(jí)轎車；2600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，人性化服務(wù)堪比貼身管家；6.98萬(wàn)元的起售價(jià)格，真正符合廣大中國(guó)消費(fèi)者的定位，一臺(tái)“7座家用車”寶駿730售價(jià)也只堪比“半塊”Apple Watch（蘋果手表）！
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