天津市交通運(yùn)輸和港口管理局在接到網(wǎng)民反映后，及時(shí)做出了答復(fù)，表示東站后廣場(chǎng)建好后有長(zhǎng)途汽車站，并已于2010年10月26日正式開工，建設(shè)天津公路客運(yùn)樞紐中心站；正在建設(shè)的高層建筑為客運(yùn)站綜合服務(wù)樓。
日前，記者就網(wǎng)民“付彬”關(guān)心的問題采訪了交通集團(tuán)通莎公司的總經(jīng)理呂廣信，他告訴記者：“天津站后廣場(chǎng)正在建公路客運(yùn)站，這個(gè)客運(yùn)站是被列入今年市政府改善市民出行環(huán)境，為百姓辦20件實(shí)事之一的天津公路客運(yùn)樞紐中心站，建成后將與鐵路、公交、出租和地鐵2、3、9號(hào)線實(shí)現(xiàn)‘零換乘’，預(yù)計(jì)2011年十一前投入使用。”
隨后，記者來到天津東站后廣場(chǎng)的天津公路客運(yùn)樞紐中心站的建筑工地上，看到工人們正在緊張的忙碌著，客運(yùn)站綜合服務(wù)樓的主體工程已基本建好，其內(nèi)部正在緊張施工中。
天津公路客運(yùn)樞紐中心站效果圖
據(jù)了解，天津公路客運(yùn)樞紐中心站是鐵路天津站交通主樞紐規(guī)劃的重要子項(xiàng)目。該站位于天津站后廣場(chǎng)，新兆路、新開路與華碧道交匯處，總占地面積19176平方米，總建筑面積20649平方米。整體工程包括A、B兩棟建筑，A棟建筑四層，內(nèi)設(shè)有1560平米的候車大廳和母嬰候車廳以及綜合服務(wù)處，售票大廳850平米，售票窗口10個(gè)，檢票口6個(gè)。B棟建筑主體兩層，局部三層，為地鐵2、3、9號(hào)線的地上建筑，與客運(yùn)站共用出入口，實(shí)現(xiàn)了地鐵與公路客運(yùn)的“零換乘”。站內(nèi)停車場(chǎng)共有發(fā)車位20個(gè)，同時(shí)，還專門設(shè)置了公交車站、出租車落客區(qū)，車站全部設(shè)計(jì)了無障礙通道和應(yīng)急保障的綠色通道，最大程度上方便旅客出行。預(yù)計(jì)日平均旅客發(fā)送量2.5萬人次。
建成后的公路客運(yùn)樞紐將成為集公交客運(yùn)、旅游集散、商貿(mào)餐飲多種服務(wù)功能為一體的中心客運(yùn)場(chǎng)站，成為天津市區(qū)內(nèi)主要的客運(yùn)樞紐，滿足京津城際高速鐵路、城市軌道交通引入天津站后的旅客接送需要及中長(zhǎng)途客運(yùn)的到站及發(fā)車要求，完善天津站綜合交通主樞紐綜合服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式零換乘，提升天津市客運(yùn)綜合服務(wù)綜合水平。
