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低能耗、超有勁 全球首款超級增程皮卡長安獵手正式亮相

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!11月17日,在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上,長安旗下全球首款超

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!

11月17日,在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上,長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手震撼亮相,憑借全新獵動設計的顏值顛覆,以及“既猛、又省、還來電”的核心價值鐵三角,長安獵手不僅打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛,更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題,打消了純電皮卡續(xù)航里程、補能不便的擔憂,提供現(xiàn)階段皮卡市場的最優(yōu)解決方案,塑造適用于皮卡用戶的全新出行體驗,引領(lǐng)皮卡價值進階。


長安獵手,為用戶而來

現(xiàn)如今,隨著汽車行業(yè)的智能電動化發(fā)展、皮卡政策的逐步解禁以及用車場景發(fā)生變化,用戶對皮卡的需求也在升級,現(xiàn)如今,皮卡正逐步成為用戶的全面型伙伴。長安獵手基于用戶的使用場景構(gòu)建了核心價值鐵三角:“既猛又省還來電” ,直擊高性能與低油耗對立的核心痛點。長安獵手,不是唯一解,但一定是最優(yōu)解。


既猛:是皮卡,更是性能猛獸。真正的強悍,不只是一觸即發(fā),更是持之以恒。長安獵手采用了藍鯨大增程+雙電機的動力搭配。其中,2.0T藍鯨增程器在行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù),凈功率140kW,增程器功率大,才是超級增程皮卡。而在低電量狀態(tài)下,藍鯨大增程仍可以給電池補電,支持低至8%以下的極限補電,補能快,才是超級增程皮卡。長安獵手的雙電機峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,輪端扭矩5000N·m,其起步響應僅為0.4s,零百加速達到7.9s,各方面數(shù)據(jù)均能輕松碾壓柴油皮卡,加速快,才是超級增程皮卡。在車輛處于滿員、滿載的工況中,面對爬長坡、高速行駛等極限場景,長安獵手還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”,能夠保證充沛的動力輸出,有效解決柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲軟”的痛點。



又?。菏″X、省事更省心。對于皮卡用戶而言,經(jīng)濟實惠、省錢省心、皮實耐用仍是目前的主要需求。作為全球首款超級增程皮卡,長安獵手的CLTC綜合續(xù)航達到了1031km,綜合油耗1.3L/100km。值得一提的是,長安獵手的純電續(xù)航更達到了180km,能夠滿足90%以上純電通勤出行需求,倘若用戶以純電方式出行,長安獵手每公里僅7分錢,相較柴油皮卡來說,年均節(jié)省1.5萬元。針對柴油皮卡用戶頻繁加尿素、自清潔、車輛抖動的痛點,長安獵手不僅更省油、更環(huán)保,同時也解決了“排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動力下降”的出行問題。面對用戶在新能源用車安全方面的顧慮,長安獵手還具有電池包五大安全防護,而作為市場上唯一“非承載車身+增程動力”的皮卡車型,長安獵手的電池被包在車身之中,是“藏”在車身里面的技術(shù),這種“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)能有效防止外部撞擊發(fā)生的電池磕碰,打消了用戶對于新能源皮卡的電池安全焦慮。此外,由于超級增程的結(jié)構(gòu)簡單,故障率相對更低,給用戶帶來實打?qū)嵉氖⌒摹⒊錾挠密圀w驗。


還來電:電力十足,才能源力滿滿。作為一款增程皮卡車型,長安獵手能夠滿足用戶對于純電駕控質(zhì)感的幻想,得益于長安自研的增程動力系統(tǒng),長安獵手擁有全時全域的純電駕感,配合首創(chuàng)的智能電四驅(qū)架構(gòu),在不同的地理環(huán)境差異下,長安獵手可以實現(xiàn)兩四驅(qū)自如切換,讓用戶輕松駕馭不同的出行場景。不只是駕控質(zhì)感,長安獵手的靜音效果也媲美純電車型,讓用戶自此告別發(fā)動機轟鳴的煩惱,純電駕駛感、靜謐舒適,才是超級增程皮卡。此外,伴隨著更加多元的出行場景,面對消費者的戶外用電需求,長安獵手還搭載了全場景戶外放電功能,擁有雙220V插頭和最大227度的儲備電量,可供2000W的電器使用超100小時,而當外放電的電量用完后,長安獵手直接加油就能繼續(xù)補能,方便又快捷,相當于一個移動的生活補能電站,可滿足用戶日常出行中的應急用電,高度綁定多種用電場景,擴展戶外出行、品質(zhì)出行的生活邊界。


皮卡審美,從此顛覆

高級的獵手,往往以高階的姿態(tài)出現(xiàn)。長安獵手的登場,打破了傳統(tǒng)皮卡此前的固有設計,以更加年輕、運動的氣息顛覆傳統(tǒng)皮卡形象,讓人眼前一亮。

在外觀設計方面,長安獵手采用了全新獵動設計語言,靈感來源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時的姿態(tài),讓車身形態(tài)在動靜間盡顯獵動之美。具體來看,動勢前臉采用了鯊魚鼻型面的設計,營造出瞬間爆發(fā)的力量感和前沖感;獵影格柵由無界數(shù)字化點陣集合而成,融合科技與野性美感;狹長犀利的銳眼大燈,透露著一股凌厲而威嚴的氣勢,獨特的LED標識進一步提升前臉辨識度。此外,諸如躍動前保杠、一體式飛翼防滾架、分段式開啟的動感尾門等創(chuàng)新設計,讓長安獵手在外觀上兼顧了審美與實用。而在配色設計上,為了凸顯出自身的野性與力量,長安獵手更采取了全新機甲灰車色,呈現(xiàn)出獵手冷峻沉著的心境和穩(wěn)定堅毅的品質(zhì),實現(xiàn)了對傳統(tǒng)皮卡的顏值顛覆。


在新能源時代,長安獵手先行出擊。要“省油”不要“吞油”,要“靜謐”不要“轟鳴”,要“高能”不要“疲軟”......長安獵手,“圍獵”皮卡系列痛點,以技術(shù)實現(xiàn)價值普惠,匯集新設計、新能源等技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)了能耗、動力、補能快捷及經(jīng)濟舒適的完美平衡,將皮卡行業(yè)徹底“卷”出了一個新高度,重塑皮卡行業(yè)新格局。未來,長安汽車將矢志不渝地踐行“海納百川”的全球化計劃,堅持場景價值、能源價值和文化價值的創(chuàng)新。長安獵手,將讓世界看見中國皮卡,讓中國皮卡“圈粉”全球!



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