根據(jù)我國汽車配件網(wǎng)絡零售市場業(yè)務的整體發(fā)展態(tài)勢，我以日產(chǎn)汽配網(wǎng)的發(fā)展為例證來分析我國尼桑配件網(wǎng)絡零售拓展過程中對物流配送能力依存關系。
（一）日產(chǎn)汽配零售業(yè)在拓展受物流配送半徑的影響
簡單地講，物流配送半徑是指物流配送企業(yè)或快遞公司承擔的、在一定的經(jīng)濟區(qū)域范圍內(nèi)為顧客送貨上門的輻射范圍。
日產(chǎn)汽配網(wǎng)絡零售的真正內(nèi)涵應該是日產(chǎn)汽車配件企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)可以為任何區(qū)域的消費者提供日產(chǎn)汽車配件的交易和服務。以北達汽配經(jīng)銷有限公司近期組織的一次團購活動為例，如果把這次團購活動的范圍拓展至北京郊區(qū)、全國其他省市，物流配送就是一個嚴重的障礙，所以這次把團購范圍只好放在了北京，把貨物的領取點設在了市內(nèi)的各個分公司。
從上述分析可以看出，物流配送的半徑直接影響了日產(chǎn)汽配零售的市場及業(yè)務的范圍，從另一個角度看，日產(chǎn)汽車零部件零售的業(yè)務范圍拓展需要物流配送服務的支持，需要物流配送業(yè)向現(xiàn)代化、信息化、規(guī)范化方向的發(fā)展。
（二）日產(chǎn)汽配企業(yè)拓展受物流配送服務質(zhì)量的影響
物流配送服務的本質(zhì)協(xié)助供貨方滿足顧客的需求，包括顧客需要的商品（保證有貨）、可以在顧客需要的時間內(nèi)送達（保證送到）和達到顧客要求的質(zhì)量（保證質(zhì)量）三方面的要求，而良好的物流配送服務是企業(yè)留住顧客的保證，也是企業(yè)業(yè)務發(fā)展的前提。
而在這三方面的要求當中，日產(chǎn)汽車配件的配送服務保證質(zhì)量是相當重要的，因為汽車配件類產(chǎn)品的形狀、形態(tài)都比較特殊，在運輸過程中很容易發(fā)生各種損毀，所以為了避免在運輸中碰撞，產(chǎn)品的包裝是很有必要的，尤其像一些大件（車門）或易碎（日產(chǎn)車燈）的配件。
CNNIC的調(diào)查數(shù)據(jù)反映：顧客對商品質(zhì)量嚴重不滿主要是指提供商品信息與實際產(chǎn)品信息的對稱性問題，所指的質(zhì)量是配送途中是否被損害、是否能按時到達等。同樣，北達汽配經(jīng)銷有限公司在進一步發(fā)展業(yè)務時，首先要解決的就是要盡量減少因物流運輸公司對顧客的不負責任造成的延遲配送、貨物損壞等問題。面對物流配送服務的不周及國內(nèi)物流渠道不暢、第三方物流市場不成熟的問題，國內(nèi)的日產(chǎn)汽車零部件網(wǎng)絡零售企業(yè)將可能會面臨拓展緩慢的局面。
（三）日產(chǎn)汽配企業(yè)拓展受物流配送費用的影響
物流配送費用的承擔者要么是企業(yè)，要么是消費者，物流費用是困惑企業(yè)運作及業(yè)務拓展的又一個非常重要的方面，物流配送在商品成本中所占的比例由于受規(guī)模的制約，無法降低，對于消費者來說承擔物流配送費用是不合理的，或者說從心理上是不愿意的。所以商家不得不采取一些措施來改善這種狀況許多網(wǎng)絡零售企業(yè)都就區(qū)域和配送方式上作了一定的規(guī)定，比如北達汽車配件經(jīng)銷有限公司的這次團購活動，就推薦客戶直接到店里領取，一為讓消費者放心，二為消費購買后可直接到最近的修理廠做配換，避免客戶買了配件后還得自己再找修理廠。
總之，良好的物流配送服務的發(fā)展是日產(chǎn)汽車配件市場業(yè)務的前提之一，也是日產(chǎn)汽車配件業(yè)務向綜合化拓展、專業(yè)化深入的必要條件之一。
