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物流業(yè)的“春運大考”

網(wǎng)購“春運”,部分物流公司“爆倉”

“接近年關(guān),全國物流量驟增,所有快遞包裹運輸普遍出現(xiàn)延誤的情況,急用者要謹(jǐn)慎下單!依靠第三方快遞完成配送的小賣家,在這場網(wǎng)購“春運”中,服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)一種失控的狀態(tài)。

26日,小年兒,叢女士翹首五天盼來了她的快遞??爝f員沒有像往昔一樣邁著穩(wěn)健的步伐走向她。“毫不夸張地說,我聽著他一路小跑的腳步聲進(jìn)來。他說他太忙了,我簽完單他拔腿就跑。”

每逢年關(guān),春運加上降雪總使得歲末的物流業(yè)處于超負(fù)荷工作狀態(tài),偏偏這個時候又是年貨購買高峰期。忙著網(wǎng)購年貨的人發(fā)現(xiàn),依靠第三方快遞完成配送的賣家,在這場網(wǎng)購“春運”中,服務(wù)質(zhì)量也出現(xiàn)一種失控的狀態(tài)。在今年的“春運大考”中,物流業(yè)為何不給力?當(dāng)電子商務(wù)逐步深入發(fā)展,物流建設(shè)的滯后或成為制約的瓶頸。

快過年了,辦年貨成為省城市民叢小姐的當(dāng)務(wù)之急。“超市大賣場的年貨促銷、舜耕會展中心的年貨展銷我都去了,買了不少東西,但我沒有那么多時間逛,有些東西想從網(wǎng)上買??删W(wǎng)購得太晚了,春節(jié)前都到不了。”對于習(xí)慣了“鼠標(biāo)一點、簽字收貨”的網(wǎng)購狂來說,看到好東西不能下單的日子,太難熬了。

在淘寶年貨首頁,“春運開始,各大快速公司均嚴(yán)重爆倉,請購買前向賣家咨詢快遞情況”的溫馨提示異常醒目。很多網(wǎng)店推遲送貨時間,一般3至7天到貨。有的網(wǎng)店對1月24日后下的訂單,全部延遲到2月9日后發(fā)貨,甚至部分網(wǎng)店經(jīng)營者不得不在春節(jié)前一周就開始關(guān)門謝客。

“接近年關(guān),全國物流量驟增,所有快遞包裹運輸普遍出現(xiàn)延誤的情況,急用者要謹(jǐn)慎下單,敬請諒解!”“快遞延誤,請不要給差評。”在淘寶上,一些店家在降價促銷的同時,也把這些提示語標(biāo)在了店鋪頁面比較顯著的位置。一些賣家甚至掛出快遞“加價”公告,表示因春節(jié)期間快遞停止收件,顧客可以加價選擇正常配送的EMS或順豐。

“姍姍來遲”的商品讓不少賣家得到了中差評,依靠第三方快遞完成配送的小賣家,在這場網(wǎng)購“春運”中,服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)一種失控的狀態(tài)。“我們也是快遞爆倉的受害者”。一位淘寶賣家稱。

其他網(wǎng)購網(wǎng)站遇到了同樣的問題。近日,大型團(tuán)購網(wǎng)聚美優(yōu)品發(fā)出春節(jié)發(fā)貨情況通知,從1月25日起,除EMS以外的其他訂單都要等到2月7日才能發(fā)出。而EMS的客服熱線則在最近幾日一直處于繁忙狀態(tài),無法接通。

一家快遞公司的快遞員小宋說,倉庫里天天爆倉,每天派件收件都跑到腿軟,以前接收的快件都處理不完,沒法再接單了。況且,大多數(shù)快遞員都是外地的,馬上就回家過年了,接了單也沒人送。

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