昌吉市是全疆最早進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化改造的城市之一，能在家門口坐上公交車讓大家的生活方便了很多。昌吉市榆樹溝鎮(zhèn)的小馬告訴記者，以前到自己在城里上學(xué)時(shí)，由于交通不方便一個(gè)星期才能回一次家，現(xiàn)在鄰居家的孩子每天都能坐公交車上學(xué)、回家。
昌吉市榆樹溝鎮(zhèn)居民 小馬：“出門就可以坐車，特方便，現(xiàn)在我們就感覺城市和農(nóng)村差不多了。”
目前，昌吉市已經(jīng)有36條農(nóng)牧區(qū)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)線路，農(nóng)村公交網(wǎng)線覆蓋了昌吉市8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)84個(gè)行政村以及兵團(tuán)農(nóng)六師五家渠市、軍戶農(nóng)場(chǎng)等，成為全疆首個(gè)村村通公交的縣市。
昌吉公交集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng) 孫學(xué)軍：“農(nóng)民也可以手拿IC卡進(jìn)行刷卡乘車。我們?cè)谵r(nóng)村的車輛也同樣實(shí)行月票，像65歲以上的老年人和城市市民一樣，也同樣享受免費(fèi)乘車，共享改革以來的發(fā)展成果。”
今年，每個(gè)地州市都將選擇兩條以上農(nóng)村客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造。自治區(qū)交通部門也將加快編制農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分布圖，加大對(duì)南疆三地州、伊犁地等農(nóng)村客運(yùn)的支持力度，同時(shí)統(tǒng)籌規(guī)劃城際、城市、城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村四級(jí)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。
自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局客運(yùn)管理處處長(zhǎng) 齊東玉：“2011年是自治區(qū)黨委確定的民生建設(shè)年，要求今年全區(qū)的行政建設(shè)村通車率要達(dá)到90%。出臺(tái)支持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的優(yōu)惠政策，保證農(nóng)村客運(yùn)班線開得通，留得住。 ”
