一輛行駛在山區(qū)公路上的大客車，也許只是因為路面濕滑或為躲避路中一個小小的障礙物就有可能頃刻翻下山去……而裝載有ESP電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的大客車，則在遇到同樣情況時就能夠根據(jù)每個車輪與地面的接觸狀態(tài)，及時偵測出汽車可能發(fā)生側(cè)翻的傾向，通過及時向某個車輪發(fā)出減小扭矩傳輸或及時對某個車輪進(jìn)行制動，從而保證車輛的正常行駛。這種通過調(diào)整車輪動力分配和制動力分配從而達(dá)到穩(wěn)定車輛行駛的裝置，已經(jīng)從乘用車開始向商用車普及，在歐洲的一些高檔客車上正逐漸成為標(biāo)配。
