大車網(wǎng)訊
兩年一屆的北京國際車展在各方關注中圓滿落幕。除了人們高度關注的跑車、新能源汽車以及奢侈品品牌的汽車以外，相信皮卡也因為其自由不羈的風格以及多功能的實際用途而吸引了越來越多用戶的眼球，謀殺了許多媒體的菲林。本屆北京車展，除了持續(xù)上升的皮卡關注度以外，各品牌展出的皮卡也是越來越潮，也開始遵循“高帥富”原則。
高動力：
出于實用的考慮，皮卡車型在國內(nèi)還是以柴油動力為主。柴油車的最大特點在于低速扭矩大，也就是普通人所謂的“車有勁兒”。而本次車展在皮卡柴油動力方面，我們又看到了新的進步。皮卡行業(yè)的常勝將軍，海外出口遙遙領先的——長城風駿皮卡，采用國內(nèi)領先的綠靜2.0T柴油發(fā)動機，最大功率110 Kw/ 4000 rpm，最大扭矩310 N?m / 1800-2800 rpm，將國內(nèi)柴油皮卡的動力提升到了一個新的高度。
帥造型：
盡管很多皮卡廠家都在主打所謂的“經(jīng)典造型”，認為只有經(jīng)典的才是永恒的。但由于皮卡這個車型除了多功能的實用價值以外，更多的還是張揚不羈的個性引起了更多前衛(wèi)人士的喜愛。因此，在造型上，皮卡也是越來越有著驚人之舉。例如福特的F150和豐田坦途系列，也都是在外型上夸張的造型讓人們過目不忘，并擁有了屬于自己的性格標簽。
這個特征在本次車展上展現(xiàn)得最明顯的莫過于長城風駿皮卡，它采用了全新造型的前杠，使前臉造型更夸張，更有攻擊性和雕塑感；而LED熏黑大燈，更是彰顯了國際范兒的潮流；車廂內(nèi)部的防滾架，取代車箱護欄設計，增強安全系數(shù)的同時，增加了整車的整體氣勢，讓車輛顯得霸氣十足。
富內(nèi)飾：
在國內(nèi)，由于皮卡主要被用作工具車，屬于商用車領域。因此，一方面，皮卡廠商不愿投入技術進行內(nèi)飾等方面的改造，而僅僅停留在制造生產(chǎn)工具的階段；另一方面，這樣也就造成了普通大眾對皮卡的印象還僅僅停留在“動力強大、內(nèi)飾簡陋”的層次。而此次車展，我們發(fā)現(xiàn)，皮卡越來越重視內(nèi)飾人性化的改善與升級，一些先進的技術也紛紛向轎車看齊，讓皮卡這個硬漢車型有了更多的內(nèi)涵。
此次車展上的長城風駿皮卡，就在內(nèi)飾方面走到了皮卡行業(yè)的前頭。自動空調(diào)、MP5+藍牙+GPS、四門電動車窗、帶轉向燈外后視鏡、胎壓監(jiān)測、差速鎖、雙安全氣囊等實用配置，即便是在一些轎車車型中，也實屬高端配置；綠靜2.0T柴油發(fā)動機的使用，在保證了皮卡低速扭矩大、整車提速性好的前提下，更能達到歐Ⅳ排放標準，全面提升皮卡形象；而5AT自動擋變速箱的匹配，更是皮卡領域首次匹配自動擋，讓皮卡駕駛更為便捷。
北京車展雖然已經(jīng)落幕，但皮卡車型帶來的自由奔放的氣質(zhì)會被熱愛自由的人們不斷發(fā)揚光大，我們也期待有中國特色的中國皮卡文化時代迅速到來。
