大車網(wǎng)訊昨天，在昆明國(guó)際會(huì)展中心，印有“中國(guó)國(guó)際物流節(jié)”字樣的車輛進(jìn)進(jìn)出出，工作人員頂著烈日，在空地上搭建舞臺(tái)。將于5月6日至8日舉辦的第八屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)，進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。期間，可以為中小企業(yè)提供新融資渠道的物流金融或?qū)⒁痍P(guān)注。
科技與金融相結(jié)合
在本屆物流節(jié)的活動(dòng)安排中，5月6日是“物流科技日”，將主要舉辦“第二屆中國(guó)物流科技大會(huì)”、“2012物流全球論壇”等活動(dòng)；5月7日是“物流金融日”，將主要舉辦“第二屆中國(guó)物流投融資大會(huì)”、“冷鏈物流專題會(huì)議”等活動(dòng)；5月8日將舉行本屆物流節(jié)成果通報(bào)會(huì)。
據(jù)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，已有重慶、成都、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、武漢、西安、中山、銀川等20多座城市組團(tuán)參展。其中，長(zhǎng)沙、武漢、西安等10余城市的組團(tuán)人數(shù)超過(guò)10人。本屆物流節(jié)共設(shè)4個(gè)展廳，展覽面積達(dá)到3萬(wàn)多平方米，無(wú)論是參展城市的數(shù)量還是組團(tuán)人數(shù)，以及展覽面積均為歷屆之最。
同時(shí)，在國(guó)家建設(shè)“橋頭堡”以及改革大開放的背景下，許多國(guó)家、地區(qū)政府部門和境外參展商也紛紛報(bào)名參展。組委會(huì)稱，新加坡、泰國(guó)、老撾、韓國(guó)等國(guó)家已確認(rèn)參展。與此同時(shí)，中遠(yuǎn)、中鐵快運(yùn)、山東海運(yùn)、福建榮泰等國(guó)內(nèi)400多家大中型物流企業(yè)，也確認(rèn)將參加此次物流節(jié)。
物流金融可讓銀行避險(xiǎn)
在6日與7日的兩個(gè)主題日中，物流技術(shù)可能很好理解，其中包括運(yùn)輸、庫(kù)存、裝卸、包裝等技術(shù)。而從物流金融的發(fā)展來(lái)看，因其可以為中小企業(yè)融資提供一個(gè)新的途徑，所以，中小企業(yè)這一群體在其中可能會(huì)獲益頗豐。
一直以來(lái)，我國(guó)的中小企業(yè)因?yàn)槿狈ν晟频男庞皿w系、財(cái)務(wù)透明度不高和銀行相關(guān)政策等方面的制約，面臨著融資難的困境。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，物流金融可以通過(guò)創(chuàng)造條件，使原本從銀行貸款較難的中小企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)與銀行的對(duì)接，該模式不但可以使銀行能夠在一定程度上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，而企業(yè)也能夠做到信息流、物流、資金流的整合。在實(shí)際操作中應(yīng)用較為廣泛的一個(gè)做法是，中小企業(yè)引入物流公司作為第三方監(jiān)管，通過(guò)第三方的介入，使企業(yè)的原料、存貨等參與生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的資產(chǎn)獲得質(zhì)押條件和資格，從而成功實(shí)現(xiàn)銀行融資。
已有成功先例 三方受益
目前，這一模式已有成功先例。位于湖南省的益陽(yáng)普華紡織印染有限公司，是一家以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出口毛巾為主的中小企業(yè)，生產(chǎn)的各種印花沙灘巾、浴巾、睡衣等毛巾制品，遠(yuǎn)銷日本、歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。隨著訂單增多，公司急須大筆原材料采購(gòu)資金，公司現(xiàn)金流趨緊。
值得注意的是，中小企業(yè)在擴(kuò)大生產(chǎn)過(guò)程中，這種現(xiàn)象比較普遍，原料與存貨會(huì)占用大量資金，同時(shí)又普遍缺乏傳統(tǒng)意義上的房地產(chǎn)作為擔(dān)保，融資較為困難，導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張。
而就在普華紡織面臨資金鏈緊張的困境時(shí)，成功引入星沙物流投資有限公司作為第三方監(jiān)管，通過(guò)監(jiān)管使棉紡原材料及產(chǎn)成品成為抵押物，普華紡織拿到了長(zhǎng)沙銀行的200萬(wàn)美元貸款和500萬(wàn)元人民幣的國(guó)內(nèi)信用證。
目前，通過(guò)物流金融融資這一模式，完全可以推廣到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的大部分行業(yè)。據(jù)了解，該模式已經(jīng)在多省興起。
對(duì)于物流金融，有專家總結(jié)，這一模式對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)，可以獲得兩份收入，一項(xiàng)是常規(guī)的物流服務(wù)費(fèi)，另一項(xiàng)是物流監(jiān)管費(fèi)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)物流公司解決資金鏈問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)規(guī)模得到擴(kuò)張。對(duì)銀行來(lái)說(shuō)，不但擴(kuò)充了投資渠道，并且風(fēng)險(xiǎn)性大大降低
