據比亞迪副總經理李云飛介紹,在比亞迪的全球戰(zhàn)略布局中,將以電動車和插電式混合動力車切入歐美市場,燃油車主攻亞非拉市場.目前,比亞迪在美國的電動車工廠已經落成,在歐洲市場只能依靠銷售從中國進口的電動大巴,因此在歐洲設廠已經提上日程,工廠的位置需要靠近電動客車消費市場,并且當地能夠提供足夠的工人來源.
"要進入歐洲市場,我們的檢測和內控標準必須得跟進."據李云飛介紹,其投資4億元建成的碰撞安全實驗室、NVH實驗室、整車EMC實驗室已經陸續(xù)建成并投入使用.今年9月中國汽車技術研究中心公布的第三批C-NCAP新車碰撞測試結果,出自這間碰撞安全實驗室的比亞迪速銳以56.5分獲得五星安全評價,刷新自主品牌56.3分的最高紀錄.
