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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，宇通共銷售客車67522輛，繼續(xù)穩(wěn)居銷量冠軍。今年1-5月，宇通客車?yán)塾?jì)銷售20760輛，同比增長(zhǎng)24.92%，引來大波贊嘆。連續(xù)15年成為全國(guó)客車市場(chǎng)的銷售冠軍，連續(xù)20多年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，是什么助推宇通客車一路崛起？是什么讓宇通客車持續(xù)領(lǐng)先不動(dòng)搖？宇通成為客車行業(yè)的“龍頭老大”并非偶然。如果說，技術(shù)創(chuàng)新為宇通提供長(zhǎng)久不衰的動(dòng)力支撐，那么，前瞻性的市場(chǎng)和產(chǎn)品布局則是保證宇通沿正確的方向“一路向上”的關(guān)鍵所在。這些疑問我們也許可以從宇通在2018道路運(yùn)輸展的參展車型中管窺一斑。
5月28日-30日，宇通攜5款車型亮相2018道路運(yùn)輸展。包括最新的F10氫燃料客車和E10純電動(dòng)城市客車、ZK6115BEVY13A公路客車、新一代豪華公路客車ZK6128以及宇通自主研發(fā)的T7豪華商務(wù)車。此次展會(huì)，宇通全面展現(xiàn)了其在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端公商務(wù)用車、豪華公路用車等方面的技術(shù)成果和產(chǎn)品布局。
宇通ZK6115BEVY13A公路客車
宇通場(chǎng)外試乘的ZK6128公路客車
宇通此次安排的戶外試乘體驗(yàn)ZK6128環(huán)節(jié)，讓更多觀展嘉賓更近距離地領(lǐng)略宇通客車的“動(dòng)態(tài)之美”。
宇通客車始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，前瞻性的進(jìn)行市場(chǎng)和產(chǎn)品布局，在新能源客車、海外市場(chǎng)等細(xì)分市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，成為其穩(wěn)居第一的助推器。
新能源領(lǐng)域前瞻性部署 緊抓細(xì)分市場(chǎng)
眾所周知，新能源客車對(duì)緩解環(huán)境污染和能源危機(jī)的雙重壓力中扮演著至關(guān)重要的角色。一直以來，具有“零排放”優(yōu)勢(shì)的純電動(dòng)客車和燃料電池客車備受人們青睞，此次展會(huì)宇通更是賦予了燃料電池城市客車新的使命——“負(fù)排放”。
宇通F10氫燃料電池客車
據(jù)悉，宇通“負(fù)排放”燃料電池城市客車采用獨(dú)有的活性再生自動(dòng)控制物理化學(xué)一體化空氣過濾技術(shù)，可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物，并排放出純凈的水和清潔空氣。每1輛燃料電池城市客車運(yùn)行1天可凈化200名成年人1天呼吸的空氣，是名副其實(shí)的“移動(dòng)空氣清潔器”。
除了展出的10米燃料電池公交車F10，宇通也完成了12米燃料電池公交車F12的開發(fā)。形成了10米、12米雙車型雙配置系列化車型，針對(duì)不同的城市公交工況，進(jìn)行多元化選擇，滿足不同客戶的需求。
宇通在持續(xù)完善燃料電池客車技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí)，也致力于推進(jìn)燃料電池客車的商用化運(yùn)行。2018年3月，25輛宇通燃料電池客車發(fā)往張家口，助力打造綠色冬奧，以更前沿的科技為市民帶來全新的綠色交通出行體驗(yàn)。
宇通燃料電池客車助力綠色冬奧
從2009年投入研發(fā)燃料電池客車至今，近10年的技術(shù)研發(fā)積累也為宇通燃料電池客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來，在燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心的支撐下，以宇通為代表的我國(guó)燃料電池客車技術(shù)水平將再上新臺(tái)階，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)也將取得新突破，從而穩(wěn)步推動(dòng)燃料電池客車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
此次展會(huì)，宇通也展出了一款煥然一新的新能源產(chǎn)品——純電動(dòng)E10公交客車。采用新能源?？丶夹g(shù)，滿足國(guó)家3S安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有安全性高、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、通過性好等特點(diǎn)。全新升級(jí)的產(chǎn)品不但具備更經(jīng)濟(jì)、更省心、更安全，更智能的優(yōu)勢(shì)，而且滿足國(guó)家最新補(bǔ)貼政策提出的最高技術(shù)要求，并致力于破解當(dāng)前行業(yè)普遍存在的“痛點(diǎn)”——續(xù)駛里程焦慮。
宇通E10純電動(dòng)公交客車
2016年，宇通新能源車E10實(shí)現(xiàn)了全國(guó)兩會(huì)新能源客車服務(wù)“零的突破”。 2017年，這款車再次入選全國(guó)兩會(huì)服務(wù)用車。未來，宇通新能源客車必然會(huì)經(jīng)常穿梭在國(guó)家重大會(huì)議的服務(wù)線上，見證祖國(guó)階段性發(fā)展的重要時(shí)刻。
打造自主高端公商務(wù)用車品牌 彰顯中國(guó)制造的“高水準(zhǔn)”
此次參展的T7，是宇通集合全球資源，歷時(shí)十年精心研發(fā)的高端公商務(wù)用車，在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行了“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)，并一次性完美通過符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn)，開創(chuàng)了中國(guó)自主品牌高端公商務(wù)用車新紀(jì)元。
服務(wù)于全國(guó)兩會(huì)的高端公商務(wù)用車T7
自T7面世以來，相繼護(hù)航了“9·3”大閱兵、上合總理會(huì)、全國(guó)兩會(huì)、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”高峰論壇、中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)等，成為國(guó)內(nèi)外高端會(huì)議及活動(dòng)服務(wù)用車“?？汀保?徹底打破了我國(guó)高端公商務(wù)用車市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷的局面。
百輛宇通T7承擔(dān)上合峰會(huì)國(guó)內(nèi)外嘉賓接待任務(wù)
6月9日的青島峰會(huì)上，宇通T7再度入選上合組織會(huì)議用車，其強(qiáng)勁的動(dòng)力、寬敞的空間、可靠的品質(zhì)等已獲得客戶的廣泛認(rèn)可。宇通T7已成為中國(guó)制造的代名詞，是中國(guó)制造業(yè)日益崛起的一個(gè)縮影，為國(guó)家的長(zhǎng)足發(fā)展注入正能量。
“一帶一路”助推海外市場(chǎng)大放異彩
宇通不僅是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的佼佼者，更是世界最大的新能源客車制造商和世界最大的客車供應(yīng)商。截至2017年底，宇通客車共實(shí)現(xiàn)海外出口超過5.7萬輛。目前，宇通客車在中國(guó)的市場(chǎng)占有率超過35%，全球市場(chǎng)占有率超過15%，在主要目標(biāo)市場(chǎng)已成為國(guó)際客車主流供應(yīng)商之一。
作為宇通開拓較早，較為成熟的海外市場(chǎng)之一，宇通在古巴的發(fā)展已為“中國(guó)制造”進(jìn)軍海外，探索出了一條可以參考的發(fā)展路線。早在2003年，宇通就進(jìn)入拉美市場(chǎng)，經(jīng)過10余年的深耕細(xì)作，宇通的產(chǎn)品和服務(wù)獲得了拉美市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。目前，已有超過22000輛的宇通客車馳騁在拉美20多個(gè)國(guó)家，宇通在該地區(qū)的中國(guó)客車出口占有率達(dá)到70%以上，穩(wěn)居行業(yè)第一。
古巴街頭隨處可見宇通客車的身影
在“一帶一路”沿線地區(qū)，宇通客車也已出口40多個(gè)國(guó)家，并在緬甸、巴基斯坦、伊朗以及拉美的古巴、委內(nèi)瑞拉，非洲的埃塞俄比亞等國(guó)實(shí)現(xiàn)了客車散件當(dāng)?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作。
借力“一帶一路”政策東風(fēng)，宇通將充分發(fā)揮中國(guó)品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，緊抓新能源的利好機(jī)遇，為“中國(guó)制造”走出去、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、增強(qiáng)國(guó)際影響力等方面貢獻(xiàn)自己的力量，實(shí)現(xiàn)從銷售產(chǎn)品到為客戶提供解決方案，達(dá)到合作共贏，塑造享譽(yù)全球的中國(guó)客車品牌。
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