逆水行舟不進(jìn)則退的道理為人熟知，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車(chē)市場(chǎng)尤甚。近幾年來(lái)，各大廠(chǎng)商都爭(zhēng)相推出最新的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)更為苛刻復(fù)雜的運(yùn)輸工況，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。而北京車(chē)展便是展示各家最新實(shí)力的大舞臺(tái)，作為“東道主”的福田戴姆勒當(dāng)仁不讓?zhuān)瑲W曼EST超級(jí)卡車(chē)2.0版本讓參展觀眾印象深刻。
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)自2017年4月上市后，在商業(yè)化后短短一年多銷(xiāo)量已接近5萬(wàn)臺(tái)，且憑借超級(jí)節(jié)油、超級(jí)可靠、超級(jí)智能、超級(jí)舒適、超級(jí)安全的五大超級(jí)品質(zhì)讓客戶(hù)真實(shí)感受到降本增效的威力，在低迷市場(chǎng)下實(shí)現(xiàn)更低運(yùn)營(yíng)成本，擁有更高的盈利空間。因此榮獲“2017中國(guó)年度卡車(chē)”稱(chēng)號(hào)可謂實(shí)至名歸。
但從外觀來(lái)看，2.0的版本并不明顯，金色的LOGO和字體給人更高的識(shí)別度，讓人記憶深刻，除此之外，超級(jí)卡車(chē)2.0版本增加了許多智能化的裝備，車(chē)前的雷達(dá)探頭等等便是最好的明證。
LED日間行車(chē)燈成為當(dāng)前重卡的時(shí)尚元素，作為科技創(chuàng)新最前沿的福田戴姆勒當(dāng)然是率先配備，鷹眼式的大燈也顯得很精神，配合霸氣的外觀，很有國(guó)際范。
該車(chē)搭載最新的康明斯X12超級(jí)動(dòng)力，最高達(dá)510馬力，也十分符合當(dāng)前大馬力用車(chē)的趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000rpm時(shí)就能迸發(fā)出最大扭矩2300Nm，同時(shí)可滿(mǎn)足國(guó)五及歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。采用多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù)，XPI2000Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)，優(yōu)化壓縮比等，大幅提升燃油效率，比同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油5-8%，B10壽命超過(guò)120萬(wàn)Km。
該車(chē)匹配的是采埃孚TraXon智能自動(dòng)變速箱，12個(gè)前進(jìn)擋，2個(gè)倒車(chē)檔，帶低速蠕行模式以及手動(dòng)模式，多種工況自動(dòng)精準(zhǔn)標(biāo)定，油耗降低2-3%。該變速箱亦是歐洲眾多高端重卡的主流變速箱，十分成熟可靠，應(yīng)用廣泛。
超級(jí)卡車(chē)歐曼EST A 2.0全車(chē)均標(biāo)配威伯科TMP胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)輪胎的氣壓和狀態(tài)，從而最大限度保障行駛安全，有助于減少車(chē)輛故障停用時(shí)間。適當(dāng)?shù)奶悍秶€可使輪胎使用壽命延長(zhǎng)多達(dá)20%，并最多可降低2%的油耗。并且前橋標(biāo)配康邁輪端，后橋配有約克50萬(wàn)公里免維護(hù)車(chē)橋，讓車(chē)輛運(yùn)營(yíng)更加高效，維護(hù)保養(yǎng)成本更省。
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超級(jí)動(dòng)力鏈的打造讓歐曼EST 2.0版再市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，而福田超級(jí)卡車(chē)2.0計(jì)劃詳細(xì)說(shuō)明要在2.0階段進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油耗降低5-10%，整車(chē)重量降低10%，碳排放降低30%，TCO整體水平節(jié)省10%以上的階段性目標(biāo)。
據(jù)了解，智能化的高科技裝備也是歐曼EST 超級(jí)卡車(chē)2.0版本的最大特點(diǎn)。通過(guò)應(yīng)用FCW（碰撞預(yù)警）、LKA（車(chē)道保持輔助系統(tǒng)）、AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）、ACC（定速巡航）、HSA（坡道起步輔助系統(tǒng)）等，實(shí)現(xiàn)了駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)配裝率達(dá)到50%以上，并且實(shí)現(xiàn)半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。
多功能方向盤(pán)可以控制多媒體影音系統(tǒng)，藍(lán)牙電話(huà)和定速巡航功能，讓操控更加方面也更利于安全行車(chē)。
一大兩小的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)讓數(shù)據(jù)清晰易讀，中間液晶顯示屏可讀取車(chē)輛的更多信息，讓駕駛員做到心中有數(shù)。
平地板的設(shè)計(jì)讓駕駛室內(nèi)空間更大，兩名駕駛員換車(chē)時(shí)更便利，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率更高一些。人機(jī)互動(dòng)的工程學(xué)設(shè)計(jì)也很到位，各種控制按鍵都觸手可及。
福田戴姆勒的superfleet車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)也在歐曼EST2.0上配備，主要功能集成了導(dǎo)航，定位，追蹤，軌跡回放的GPS功能，為用戶(hù)提供透明化、可視化管理，全面保障行車(chē)安全。最后還有成本管理功能，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析駕駛員駕駛習(xí)慣，從而管理和提升司機(jī)駕駛技能，進(jìn)而降低油耗。
車(chē)載冰箱讓駕駛員朋友的夏天更加涼爽，同時(shí)對(duì)于夫妻車(chē)而言，在車(chē)上做飯變得更加方面和健康。
駐車(chē)空調(diào)的使用讓南來(lái)北往的駕駛員可以更好的享受到“家”的溫暖，超大儲(chǔ)物格為長(zhǎng)途行車(chē)提供日常衣物以及食品等儲(chǔ)存空間。
超大后視鏡減少了視野盲區(qū)，更利于安全行車(chē)。
突破科技，引領(lǐng)未來(lái)，福田戴姆勒一直在商用車(chē)市場(chǎng)砥礪前行，成為市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，而歐曼EST超級(jí)卡車(chē)更是一款標(biāo)桿產(chǎn)品，成為客戶(hù)的至愛(ài)，如今2.0版本的推出更是解決了眾多客戶(hù)對(duì)于車(chē)輛的智能化高科技需求，最大限度的提高運(yùn)營(yíng)效率，為低迷運(yùn)輸市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心劑，相信歐曼超級(jí)卡車(chē)在市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀。
