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80后歐曼卡友生意經(jīng):人無(wú)我有,人有我優(yōu)

商用車之家訊:燕師傅對(duì)歐曼GTL超能版460 +的駕駛室的設(shè)計(jì)贊不絕口:“這車是不錯(cuò)的流動(dòng)小家庭。設(shè)計(jì)合理到位,考慮到了駕駛員的實(shí)際需求?!?/div>

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       燕師傅從事的是大件運(yùn)輸,對(duì)車輛動(dòng)力性能尤為看重。據(jù)燕師傅介紹,安微當(dāng)?shù)匦●R力車輛較多,大馬力重卡較少,所以他瞧準(zhǔn)了大件運(yùn)輸?shù)纳虣C(jī)。


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       人無(wú)我有,人有我優(yōu)—燕師傅:“我選460大馬力,是因?yàn)檫@邊小馬力車多?!?/span>


     “人無(wú)我有,人有我優(yōu)”,燕師傅很有一套自己的生意經(jīng)。他結(jié)合當(dāng)?shù)刎涇囻R力情況,第一時(shí)間搶購(gòu)歐曼GTL超能版460+重卡,穩(wěn)占當(dāng)?shù)卮蠹\(yùn)輸市場(chǎng)。燕師傅說(shuō):“我選460大馬力,是因?yàn)榘不罩饕切●R力車多,大馬力車有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?!?/span>


       在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,誰(shuí)能找準(zhǔn)先機(jī),誰(shuí)就能取勝。歐曼GTL超能版460 +重卡是德美中聯(lián)合打造,與奔馳重卡同平臺(tái)開發(fā),配裝康明斯ISG12升大排量460馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2300 N·m,整車及動(dòng)力系統(tǒng)為“康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、奔馳車橋”完美匹配,低轉(zhuǎn)速大扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁,拉貨、爬坡有勁,可靠性高。燕師稱贊道:“這款車安全性高,動(dòng)力強(qiáng)勁,質(zhì)量非常好。”


       感覺(jué)倍兒爽——燕師傅:“車是不錯(cuò)的流動(dòng)小家庭?!?/span>


       卡車司機(jī)幾乎三分之二的時(shí)間是在車上度過(guò),卡車相當(dāng)于他們的第二個(gè)家。中國(guó)卡車司機(jī)對(duì)這個(gè)“家“的要求并不高,能在駕駛室里舒舒服服睡一覺(jué),他們都會(huì)樂(lè)得合不攏嘴。然而,這么一個(gè)小小要求往往也是一種奢望。


       家,應(yīng)該是溫馨、舒適、體貼的。歐曼GTL超能版非常重視駕駛員在“家”里的感受,駕駛室空間超大、設(shè)計(jì)人性化,各項(xiàng)功能操作方便順手,真正體現(xiàn)了一個(gè)“家”的特質(zhì)。在舒適的空間里工作,有利于創(chuàng)造更多價(jià)值。燕師傅對(duì)歐曼GTL超能版460 +的駕駛室的設(shè)計(jì)贊不絕口:“這車是不錯(cuò)的流動(dòng)小家庭。設(shè)計(jì)合理到位,考慮到了駕駛員的實(shí)際需求?!?/span>


       誰(shuí)說(shuō)80后卡友都沒(méi)經(jīng)驗(yàn)?瞧瞧咱們的80后“老司機(jī)”燕師傅,自有自己的一套生意經(jīng)!讓我們祝燕師傅在卡車之路上越走越好,一路順風(fēng)!




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