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爆竹聲聲中，猴年如期而至。傳統(tǒng)的春節(jié)期間，走親訪友是必不可少的內(nèi)容，而出行是人們談?wù)撟疃嗟脑掝}。那么，在春節(jié)小長假期間，商用車行業(yè)又發(fā)生了哪些讓人難忘的精彩瞬間呢？又有哪些值得我們留戀或回味呢？下面，就讓商用車之家小編來為您盤點一下。
1、 【春運回家不買票 竟將貨車變臥鋪】
春節(jié)期間，回家過年是中國人傳統(tǒng)的習(xí)俗。為了能與家人團(tuán)聚，春節(jié)前夕，有的人提前一個多月便開始訂票，有的人提前半個多月也搶不到票。但思鄉(xiāng)心切，再難也是要回家過年的，這不，徐州交警便遇到了這樣一件奇葩的事兒。
2月5日是農(nóng)歷臘月二十七，傍晚5點多，徐州交警高速一大隊民警發(fā)現(xiàn)，一名婦女爬入一輛河北牌照的廂式貨車內(nèi)，隨后貨車立即離開。這一幕引起了民警的注意，隨后這輛貨車被執(zhí)勤民警攔下。
經(jīng)過了解得知，駕駛室內(nèi)坐著司機(jī)盧某和他的女兒，而坐在車箱里的是他的姐姐，他們?nèi)齻€人一起在江西南昌打工，年關(guān)將至準(zhǔn)備來徐州探親，結(jié)果盧某的姐姐沒買到火車票，而恰好盧某準(zhǔn)備來徐州送年貨，便想出了將貨車改臥鋪的想法。
民警表示，雖然春節(jié)回家心切，但是安全還是第一位的，貨廂內(nèi)空間狹小、空氣封閉，很容易發(fā)生危險。民警根據(jù)道路交通安全法對其違停及貨車載客的行為合并處罰250元。
春節(jié)思鄉(xiāng)心切乃人之常情。面對一個月內(nèi)數(shù)億人口的轉(zhuǎn)運壓力，即便鐵路、公路、航空等部門再全力以赴，也難免不會出現(xiàn)一票難求的尷尬場景。然而，對急于回家的游子來說，不管你選擇何種方式，安全永遠(yuǎn)是第一位的。只有安全，才能回家。
2、 【重汽開通“汕德卡號”和“斯太爾號” 送卡車司機(jī)回家過年】
為了幫助卡車司機(jī)在年底順利回家，2016年2月5日（臘月二十七）中國重汽濟(jì)南商用車公司在上海中集車輛物流園區(qū)內(nèi)，為山東巨野籍的卡車司機(jī)及家屬開通免費送達(dá)到家過年的兩趟豪華大巴專線“汕德卡號”、“斯太爾號”。
中國重汽這次的關(guān)愛活動讓卡車司機(jī)用最簡單、最快捷的形式直接到家，讓廣大卡車司機(jī)實實在在體驗了中國重汽的“親人”關(guān)懷。
有錢沒錢，回家過年。對于辛苦奔波操勞了一整年的卡車司機(jī)來說，不管市場如何低迷，臨近年關(guān)，回家才是唯一的選擇。然而，由于交通不便，返鄉(xiāng)的路程又是那樣困難重重！危難之時顯身手，患難之際見真情，關(guān)鍵時刻，中國重汽果斷伸出友愛之手，派出豪華大巴免費送難以返鄉(xiāng)的司機(jī)回家過年。這份情，足以令人動容。中國重汽，真是好樣的！
3、 【幸福返鄉(xiāng)路 上依紅免費送員工回家過年】
無獨有偶，重汽免費送卡車司機(jī)回鄉(xiāng)過年，上汽依維柯紅巖針對新春臨近，許多員工急切盼望早日回家與親人團(tuán)聚，但春運期間搶票、購票十分困難的實際，免費組織大巴送身在異鄉(xiāng)的員工回家過年，同樣體現(xiàn)了一份濃濃的關(guān)懷，深深地感染了每一位員工。2月6日，一位家在萬州的上依紅員工登上了公司安排的返鄉(xiāng)大巴，激動地說：“現(xiàn)在有大巴送我們回家，真的感到很幸福，不再為購票難犯愁了，感謝公司的人性關(guān)懷?！?/span>
由于居住地相對分散，上依紅今年安排的大巴主要發(fā)往萬州、酉陽等地，對貴州、云南及達(dá)州、南充、成都等地的員工則采取公司購票、大巴送至火車站、長途汽車站等方式幫助員工早日返鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚，此舉受到了員工的熱烈歡迎。
4、 【拜年途中6人隨大貨車沖入水塘】
2月10日下午，一輛載著6人的東風(fēng)牌貨車，在載人拜年回家途中因剎車失靈沖入路邊水塘，其中還包括一名7個月大的嬰兒。不過幸運的是，事發(fā)地點水不算深，再加上警方及附近村民及時相救，落水人員全部成功獲救，并無大礙。
本來一家人和和美美，走親訪友是一件愜意而幸福的事情?？墒?，樂極生悲，由于疏忽出現(xiàn)車禍，差點連家人也牽連進(jìn)去，真是罪莫大焉。這說明任何時候?qū)Π踩疾荒軌虻粢暂p心。
5、【快遞將結(jié)束春節(jié)模式 初六起陸續(xù)恢復(fù)正常營業(yè)】
每逢春節(jié)長假，快遞行業(yè)都會迎來“春節(jié)模式”，今年春節(jié)也未能例外。不過隨著春節(jié)假期接近尾聲，快遞行業(yè)領(lǐng)先于大多數(shù)行業(yè)提前開工，2月13日起就要陸續(xù)結(jié)束“春節(jié)模式”，尤以圓通、順豐、京東等最具代表性。
按照國家郵政部門的要求，春節(jié)期間各快遞企業(yè)要保證不休網(wǎng)、不拒收、不積壓，力爭實現(xiàn)“全年無休”，各快遞公司也紛紛表態(tài)，春節(jié)期間不打烊。然而由于快遞公司絕大部分快遞員都是外地員工，春節(jié)期間返鄉(xiāng)過年人數(shù)較多，致使許多快遞公司只能維持基本運轉(zhuǎn)。幸運的是，隨著“春節(jié)模式”的結(jié)束，各位網(wǎng)友又可以任性消費了。
6、【三星安全貨車四月后或全球上市】
三星近日在阿根廷測試一項為期4個月的貨車道路安全技術(shù)，其目的在于為行駛在大貨車后面的車輛提供前方實時路況，有利于超車，增加行車的安全系數(shù)。如果進(jìn)展順利，安全貨車將很快進(jìn)行首展，同時在全球范圍內(nèi)開始供應(yīng)銷售。
據(jù)悉，車廂前部內(nèi)置一個無線攝像頭，車廂后部設(shè)有四塊顯示屏，屏幕上會為后面的車輛實時播放前面的行車情況?！霸O(shè)置的顯示屏讓跟在貨車后面的司機(jī)看清楚前方的路況，從而選擇適當(dāng)?shù)臅r機(jī)進(jìn)行安全超車，”三星在發(fā)布的博客文章上寫道，安全型貨車的另一優(yōu)點在于降低了急剎車或動物穿行帶來的交通隱患。
公路運輸占物流運輸?shù)?0%以上，由于貨車體積大，噸位大，一旦出現(xiàn)車禍所造成的危害也更大。三星安全貨車的出現(xiàn)，有效降低了交通隱患，增加了行車的安全系數(shù)，為貨車司機(jī)裝上了一把安全防護(hù)傘，是造?？ㄜ囁緳C(jī)及其家屬的大好事。
7、【Google將實現(xiàn)自動駕駛卡車送快遞】
據(jù) Quartz 報道，Google 目前已經(jīng)獲得了一項運送快遞的自動駕駛卡車技術(shù)專利。屆時，獲得專利的卡車上將裝滿安全小隔間，用戶只需要通過安全碼和信用卡就可以在卡車的小隔間中領(lǐng)取到自己的快遞包裹。
Google 的自動駕駛快遞卡車可能將使用筆記本電腦、平板、電視、掌上電腦作為其聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，通訊的無線信號可能將使用藍(lán)牙和 NFC 技術(shù)。此外，VPN、LAN 網(wǎng)絡(luò)或者 MAN 網(wǎng)絡(luò)都將被應(yīng)用到該自動駕駛快遞卡車中。
Google自動駕駛卡車技術(shù)專利的問世幫助快遞行業(yè)插上了科技的翅膀，使快遞變得更及時有效，簡便易行，也必將大大解放勞動力，引領(lǐng)快遞行業(yè)的變革。我們期待這一技術(shù)的安全著陸與廣泛應(yīng)用。
8、【比亞迪獲美國85輛電動大巴訂單】
歐美市場一直以來都是中國客車奮斗的方向，當(dāng)?shù)貢r間2月11日，美國加州羚羊谷交通運輸局在蘭卡斯特宣布，訂購85輛中國比亞迪電動巴士，以發(fā)展純電動公交運輸城市計劃。這是比亞迪電動大巴在2015年獲得美國加州長灘市60輛訂單后的又一筆集中大批量訂單。
2015年的比亞迪不僅在國內(nèi)頻繁露臉，在國際市場同樣嶄露頭角。成功進(jìn)入美國市場，不僅是對比亞迪商用車的肯定，也是中國自主品牌客車走出國門，走向歐美的新起點。正如比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福所說，“我們對未來充滿信心”。
9、【2020年合肥將建成全國性綜合客運樞紐】
信心源于實力。2月4日上午，安徽省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會通報安徽省交通行業(yè)“十二五”目標(biāo)完成情況及“十三五”展望。按照計劃，到2020年合肥將建成全國性綜合客運樞紐。此外，具備條件的省轄市至少建成1座綜合客運樞紐。同時將建設(shè)10個示范性物流園區(qū)。加大國內(nèi)國際航線開辟力度，將合肥機(jī)場打造為全國樞紐機(jī)場。
客運、航空樞紐無疑是一個城市綜合實力的體現(xiàn)，隨著人口的大范圍遷移，公路、鐵路、航空的無縫對接將大幅降低群眾的出行時間，體現(xiàn)“以人為本，為民服務(wù)”的宗旨，一個現(xiàn)代化的交通樞紐工程正在華東腹地冉冉升起。
10、【春節(jié)返程高峰西鐵局加開八十列客車】
大年初六，春節(jié)長假最后一天，西安鐵路局發(fā)送旅客約33萬人次，與去年同期相比增加3萬人次。為了滿足旅客出行需求，當(dāng)日共加開旅客列車80列。其中，直通旅客列車9列，管內(nèi)旅客列車71列，主要方向為北京、上海、廣州、太原、西寧。同天，北京木樨園才華客運站一輛輛客運大巴接踵而至，半小時進(jìn)站的車輛可達(dá)30輛，平均每一分鐘就有一輛客車進(jìn)站。每輛車都是“滿載而歸”、“座無虛席”。在客運車輛集中到站時，大約有近7輛車同時排在進(jìn)站口進(jìn)站，春運的繁忙景象可見一斑。
承受著鐵路、民航方面巨大壓力的公路運輸，在春運期間并沒有“耍小孩子氣”，一輛輛滿載乘客的大型客車在各大汽車客運站駛進(jìn)駛出，在春運路上扮演著重要角色，未來，我們不會忘了你！
編后語：春節(jié)期間對商用車行業(yè)來說，主要是做好兩件大事：一是配合鐵路、公路、航空等部門做好旅客運輸工作，在這一方面宇通、金龍、金旅、中通等企業(yè)都預(yù)先籌劃，積極調(diào)度，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的精神面貌正在完成黨和政府交給的公路運輸任務(wù)，為緩解春運壓力，確保群眾安全出行做出了積極貢獻(xiàn)；二是安全工作。春運期間既是客流的高峰期，也是事故的多發(fā)期，安全無小事，任何疏忽，都有可能造成難以挽回的政治和經(jīng)濟(jì)損失。而事故往往隱藏在最容易疏忽的地方。這就要求我們時刻保持警惕，以百倍熱情認(rèn)真做好安全的防范工作，為旅客撐起一把“安全防護(hù)傘”。
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