近年來(lái)，汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，在相關(guān)國(guó)家政策的傾斜下，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車市場(chǎng)勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁。

9月11日,國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了 “節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)”，在此目錄中，共28家企業(yè)的163款車型入選，其中包括了102款自主品牌車型，足見(jiàn)自主品牌的實(shí)力，中央財(cái)政則將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買的此次入選的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補(bǔ)助，而作為東南汽車旗下暢銷車型——V3菱悅、V5菱致與V6菱仕也均在此次推廣目錄之內(nèi)。

    其實(shí)，早在2010年6月，國(guó)家三部委就推出了多批節(jié)能汽車推廣目錄，之后國(guó)家每年都會(huì)針對(duì)惠民政策做一些調(diào)整，東南汽車旗下每次都有相關(guān)車型率先獲得享受補(bǔ)貼的資格，惠民補(bǔ)貼到2013年12月31日暫停。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的“休頓”，至2014年9月11日國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部再度公布了節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄車型。根據(jù)節(jié)能惠民政策規(guī)定，目錄中的車型均通過(guò)了汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案、獲得了國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C認(rèn)證)證書(shū)，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。由于本次政策抬高了車型入圍的門檻，原94%能滿足第八版補(bǔ)貼要求的車型將有可能無(wú)法繼續(xù)享受節(jié)能惠民

令人欣喜的是：面對(duì)更為嚴(yán)苛的入圍門檻，此次東南汽車V系家族全系車型：V3菱悅、V5菱致、V6菱仕都入圍名單，續(xù)寫(xiě)東南汽車節(jié)能傳奇，再度以“率先”姿態(tài)入榜，領(lǐng)跑自主品牌車市。V系列以傲視同級(jí)的低油耗符合本次更加嚴(yán)苛的5.9L/百公里限油耗新政策門檻，其中V3菱悅綜合油耗僅5.6L/百公里，同時(shí)V系車型污染物排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，秉承了東南汽車一貫的“低碳、節(jié)能、環(huán)保”的造車?yán)砟?。即日起，消費(fèi)者購(gòu)買V3菱悅、V5菱致、V6菱仕任一款車型，均可立享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。

此次入圍惠民補(bǔ)貼目錄的東南汽車V系列中，2015款V5菱致無(wú)疑是顆閃亮的“新星”。經(jīng)過(guò)全新調(diào)校后，V5菱致百公里綜合工況油耗僅為5.8L。除了在油耗上出色之外，V5菱致在動(dòng)力配置上也頗為出色，有1.5L自然吸氣及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為120馬力和150馬力，峰值扭矩分別為143N/m和200N/m。這臺(tái)源自三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)，帶MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，與之搭配的比利時(shí)PUNCH技術(shù)CVT與德國(guó)格特拉克6MT變速器，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，提速響應(yīng)快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度高，能給駕乘者帶來(lái)前所未有的淋漓快意。而V5菱致的底盤(pán)，采用的是前麥克弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸掛配置在經(jīng)濟(jì)型車中也是一大亮點(diǎn)，可在動(dòng)力強(qiáng)勁行駛下，保證駕乘者的穩(wěn)健操控感。而市場(chǎng)上同級(jí)別車型多采用的多是扭力梁式。在提升汽車駕駛性能方面，更有效提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，V5菱致此次的入選可謂實(shí)至名歸。

此次，江淮汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車等自主品牌的車型納入到推廣目錄中，顯示了國(guó)內(nèi)自主品牌汽車正經(jīng)歷著快速的發(fā)展。2015款V5菱致在油耗、智控、安全、質(zhì)感4大方面實(shí)現(xiàn)了價(jià)值升級(jí)，在空間、動(dòng)力、操控、智能方面提供了4大實(shí)力保障，這無(wú)疑將成為其立足A級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)跑者角色的重要籌碼。5.8L/100km的油耗實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車中的油耗新低；新增的智能一鍵啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)便捷體驗(yàn)的最大化；前駐車?yán)走_(dá)，全方位保證了行車安全；內(nèi)飾上高質(zhì)感的酷黑座椅和外觀的勁炫側(cè)裙、動(dòng)感尾翼也是一大升級(jí)亮點(diǎn)。而三菱技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保證了強(qiáng)勁動(dòng)力； SEMI智能人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)了影音娛樂(lè)、安全防護(hù)等便捷式一體化；并承襲了三菱EVO冠軍品質(zhì)底盤(pán)，其搭載的無(wú)級(jí)變速CVT、德國(guó)格特拉克6速手動(dòng)變速箱，加上特有的五連桿獨(dú)立后懸掛，帶來(lái)絕佳駕馭快感；長(zhǎng)4570mm，寬1770mm，高1475mm，軸距2610mm的車身尺寸，保證了其寬適的駕乘空間。

（圖為2015款V5菱致新增的海沙藍(lán)車色）

汽車惠民補(bǔ)貼政策的推出不僅能推動(dòng)節(jié)能汽車的發(fā)展，更給予消費(fèi)者最大的政策與價(jià)格支持，讓更多消費(fèi)者以更大的優(yōu)惠實(shí)現(xiàn)購(gòu)車。而借助此次惠民補(bǔ)貼推出良機(jī)，相信2015款V5菱致勢(shì)必在這“金九銀十”的銷售旺季迎來(lái)一片新的契機(jī)。

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