自2014年4月起至今，東南汽車傾情舉辦的“實戰(zhàn)行動”全能極限挑戰(zhàn)賽的足跡已經(jīng)遍布了中國大江南北。在 9月20號的全能極限挑戰(zhàn)賽河北廊坊站中，東南汽車V系家族又新進了兩位精英成員——15款V5菱致和V5菱致爵士版，為新老車主們帶來更豐富的選擇和更豐富的駕乘體驗。

此次挑戰(zhàn)賽中，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的15款V5菱致表現(xiàn)出卓越穩(wěn)定的性能，從容應對各種路況的極限挑戰(zhàn)，絕對堪稱得上“東南汽車V系家族的精英車型“ ！今天小編試駕了20115款V5菱致，對該車型做全方位的試駕測評及分析。

外觀篇：低調(diào)中的小張揚  擋不住的運動特質(zhì)

全新東南V5菱致1.5T的前臉沿用了兩條鍍鉻材質(zhì)打造家族式的“兩道杠”作為裝飾進行點綴，既保持了V系車性格和品牌認知度，又令全新V5菱致具有運動感。

從側(cè)面看，東南V5菱致的乘員艙占據(jù)了很大的比例，車頭與車尾看起來都相對短小，在一定程度上保證了車內(nèi)空間的寬適度。該車型車身上還有多處細節(jié)亮點：平滑順暢的上下兩條腰線相呼應，使整個車型更顯動感。另外，新增的包覆式的側(cè)裙裝飾讓整個車身在設計上更富層次感。

尾部的雙排氣管加上鍍鉻裝飾條也為整個尾部增加了特有色彩，兩個排氣管的設計更符合中國人的對稱美感，而且把非常直觀的體現(xiàn)動力十足的特性。而尾標上的高位剎車燈的設計美觀實用。

細節(jié)彰顯運動感。車前的熏黑深邃的鹵素鷹眼大燈凸顯激進動感的運動感，且配置了高亮LED日間行車燈，科技感運動感與二者相互呼應。車前蓋側(cè)面的裝飾點綴，讓發(fā)動機的能量蘊含其中，“T”的能量就在于此。

車尾的V5菱致“Turbo”標識，表明其引擎強大動力，“T”字單獨為大紅色，更時尚。該車型增加了時尚動感的尾翼，尾翼的弧線設計同樣增強了V5菱致1.5T的運動感，瞬間給人激情與速度之感。

輪胎為瑪吉斯MALTZ MS360系列，規(guī)格：195/60 R16。該款輪胎介于運動性和舒適性之間，雙色搭配也給車型運動感增色不少。

內(nèi)飾篇：純黑內(nèi)飾配鋼琴烤漆 低調(diào)奢華盡顯高端

15款V5菱致采用黑色作為主色調(diào)，低調(diào)而有韻味。增加的黑色線條作為交接和中控邊框，讓內(nèi)飾增加了年輕元素。

15款V5菱致的雙炮筒式儀表盤，簡潔實用，可以遮住大部分光線防止反光。輔之以藍色背景光，數(shù)字易讀風格時尚。

可上下調(diào)節(jié)位置的多功能方向盤，三輻式的造型很符合整車的氣質(zhì)。方向盤上的鵬鳥裝飾，豐富車內(nèi)元素增加品牌認知，細膩的紋路處理顯得低調(diào)而高端。

V5菱致配置6速手動變速箱，排擋桿操作靈敏，入檔出檔干凈利落。

其配備了更具時尚、質(zhì)感的酷黑座椅，它的設計遵循人體工程學原理，提供更舒適的乘坐感受，亦更貼合車型本身大氣時尚的外觀。

配置篇：越級式科技體驗  智能最大化力求極致便捷

2015款V5菱致在無匙進入基礎(chǔ)上新增了— 一鍵啟動裝置，該裝置在感應范圍內(nèi)，輕觸車門按鈕即可解鎖。上車后無需拿出鑰匙，踩下離合，再按下按鍵，便可一鍵啟動車輛。 

2015款V5配備了SEMI多媒體交互系統(tǒng)，在中央控制面板上合并操作、合并顯示，通過駕駛者最佳可視角度的8英寸彩色大屏，配合飛梭式旋紐按鍵，在人性化的語音提示下，手眼和諧輕松操作，一手掌握。

中控集控式面板的阻尼感和反應速度很出色，功能包括：收音機、CD/DVD、USB/AUX IN播放、導航、設置以及倒車影像等等。黑白相間的設計分風格，層次感很強，看得出設計師沒有刻意地去渲染運動感，加上音量旋鈕的藍紅對比，運動感自然而然地就出現(xiàn)了。

安全配置方面，2015款V5菱致在同級產(chǎn)品中率先配備前駐車雷達，死角雷達的設計消除了你在泊車、倒車和起動車輛時前后探視所引起的困擾，掃除了視野死角缺陷，提高駕駛的安全性，尤其是對于新手而言，無疑是為愛車保駕護航的必備裝置。

2015款V5菱致還新增了LED迎賓燈，但由于在白天，所以拍攝效果不是很明顯。另外還配備了尋車功能，按下智能鑰匙上的尋車鍵，愛車會發(fā)出聲音回應，同時伴隨車燈閃爍。

空間篇：大空間更舒適，自駕出行更自在

測試人員身高為183cm，將前排座椅調(diào)至最低時，體驗者保持正常駕駛姿勢，頭部仍有一拳的頂部空間，腿部空間也比較富余，駕駛姿勢較為舒適。

后排乘坐體驗者頂部空間大，膝蓋處距離前排座椅有兩拳的空間，可見，15款V5菱致1.5T無論是前排的駕駛空間，還是后排的乘坐空間都比較大，完全可以勝任一般家庭的座駕。

后排座椅放倒后，后備箱空間深度有所增加，可以存儲更多大件物品。

動力篇：強勁機芯 強勢動力 強韌升級

東南V5菱致搭載了代號為4A91T的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩可以達到200Nm，在同級別車型中名列前茅。這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機采用了全鋁的缸體、正時鏈條和可變氣門正時等技術(shù)，動力表現(xiàn)在同級別車型中非常搶眼。同時，該車以其5.9L/百公里的超低油耗成功入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄“，故現(xiàn)在購入這款車型還能坐享3000元的國家惠民補貼。

順暢試駕體驗，“T”能量大不同

1.5T發(fā)動機百米加速從頭到尾都是非常平順，而且它的渦輪比1.5L自然吸氣發(fā)動機要來的快得多，應該是和2.0L自然吸氣發(fā)動機差不多，這款發(fā)動機搭載的車身不是很大，動力顯得很強勁。剎車測試，加速到100公里每小時，一腳踩到底，剎車時間很短反應速度非?？?。這就說明輪胎和汽車接觸面積非常小，可以在很遠的距離停下來。

15款V5菱致1.5T在低扭時基本上處于一個溫文爾雅的狀態(tài)，但是當轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的動力就開始涌動出來，當轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)左右時，感覺它的動力開始爆發(fā)。

這是一款典型的高轉(zhuǎn)速調(diào)教發(fā)動機，在行車過程中，合適的操作方法才能發(fā)揮V5最威武的霸氣能量。要記住駕駛它千萬別著急加檔，把轉(zhuǎn)速拉高一些，它會很輕盈自如，同理，中段加速超車要果斷的減擋。

V5菱致采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，更注重車輛的運動性。五連桿后懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過非常嚴格的18米的穿樁測試，控制在 2檔60公里每小時，依然很穩(wěn)定。

總結(jié)：

身為東南V系全新車型，15款東南V5菱致1.5T在設計上同樣延續(xù)了家族式風格。相比之前推出的普通版本，“T動力”全新V5菱致在更多細節(jié)處都有了不少明顯的改進！

東南2015款V5菱致1.5T簡約的外觀設計并無法掩蓋其時尚的運動感和強大的動力，同時內(nèi)飾方面也略顯講究，采用高端黑色作為主色調(diào)，提升了內(nèi)飾的檔次，而且輔之更多的細節(jié)點綴，表明了它并不是只針對追求激情的年輕人群，平易近人的價格表明它同樣適合作為一臺平日里的代步車。

它充沛的動力、優(yōu)秀的變速箱以及出色的底盤調(diào)校都很給人好感。如果您的預算是8萬元左右，追求日常駕駛舒適性的同時，又想偶爾撒撒野，那么2015款東南V5菱致1.5T是你不錯的選擇。

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