通常來說，這種皮卡車型在外觀設(shè)計(jì)上都不會(huì)做的太過出格，簡單實(shí)用是大部分廠商在外觀設(shè)計(jì)方面的主要訴求。相比以往產(chǎn)品，黃海N1在外觀方面依舊遵循了實(shí)用為主的設(shè)計(jì)思路，但相比許多看起來過于“不拘小節(jié)”的自主品牌皮卡車型來說，黃海N1在外觀方面還是花了些心思的，貨廂之前的部分看起來更像是一臺(tái)SUV車型，高大的車身與超過5.3米的車長讓它看上去十分魁梧，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的中網(wǎng)、前杠與帶有透鏡的頭燈讓它看起來又不會(huì)顯的過于簡單粗暴。

車尾部分設(shè)計(jì)就比較普通了，長方形的排氣管在今天看來顯得有點(diǎn)過于“復(fù)古”，不過想想8萬元的售價(jià)這些也都是可以接受的。貨廂部分配有貨架與錨點(diǎn)，貨廂內(nèi)部還使用了“貨廂寶”涂層，該圖層具有防滑與防腐功能。貨廂尺寸為1615×1520×465（mm），對(duì)角線最大長度達(dá)到了2155mm，算是滿足“能拉”這一標(biāo)準(zhǔn)了。