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昂科威多10%科技 10月20日上市

每個久居城市的人,心中都有一個縱情馳騁、行者無疆的SUV夢。然而習慣了城市駕駛的操控性與舒適性,又讓人們向SUV投去更多挑剔的目光。如何做到城市與越野的 “雙棲”?如何滿足消費者對城市SUV的多重需求?別克昂科威用多10%科技提供最直接、最實用的解決方案。

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多10%靜音科技

昂科威按照別克最高等級的整車靜音標準進行打造。

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被動降噪上,昂科威采用Quiet-Tuning?專利靜音科技,針對不同噪音采用對應手段降低、阻隔或吸收。例如在引擎蓋隔音墊采用輕質泡棉,前輪采用吸聲輪罩、輪轂罩靜音墊等,總計多達23項各種不同隔音措施和材料的使用,這些“看不見”的配置是讓一款車真正“安靜下來”的重要保障。而更特別的是,昂科威率先應用了業(yè)內領先的LASD液態(tài)隔音墊工藝。該工藝以最新開發(fā)的高分子材料替代傳統(tǒng)的隔音墊材料,在前艙防火墻,地板及車頂?shù)呐搩肉k金部位進行自動化噴涂、烘烤,實現(xiàn)更有效的阻隔噪音及震動。與傳統(tǒng)的隔音墊相比,LASD液態(tài)隔音墊隔音效果更好、質量更輕,并且環(huán)保。

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被動降噪可以在噪音的源頭和傳播過程中,有效降低車內乘客所感受到的各種噪音,但在噪音傳播的最后一步,也就是在車內到成員耳朵的這一環(huán)節(jié),全球領先的汽車制造商已經有了新的解決方案,這就是主動降噪技術。

在昂科威上,別克標配了同級唯一的ANC主動降噪科技,由車艙內布設的三處麥克風收音器隨時偵測發(fā)動機與環(huán)境噪音,搭配噪音補償技術,通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波,有效抵消噪音,全面凈化聽覺環(huán)境。值得一提的是,主動降噪不是將發(fā)動機的噪音全部隔絕掉,而是有選擇的處理各種不合適、不悅耳的噪音,理想的發(fā)動機聲音會隨著發(fā)動機轉速的提高而線性增加,這正是汽車制造廠商不斷調校所追求的發(fā)動機聲音特性目標——讓車艙內的駕駛員聽到更安靜、更平順、更悅耳的發(fā)動機聲音,從而增加駕駛樂趣。

多10%互聯(lián)樂趣

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智能手機大行其道的時代,便攜科技已改變了人們的生活方式和行為習慣。深諳人機交互重要性的昂科威搭載了別克IntelliLink新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng),可通過藍牙將智能手機與車載設備相連,通過8英寸高清觸摸式顯屏、儀表盤中央的8英寸高清數(shù)碼顯屏配合多功能方向盤、手寫板、語音控制等多種形式實現(xiàn)對手機或者車輛的操作,實現(xiàn)多媒體播放、通話、導航等功能。同時,用戶也可通過昂科威的車載OnStar安吉星全時在線助理撥打電話,享用安吉星提供的實時服務。

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昂科威還配備了4個USB接口、1個SD卡接口、1個AUX接口和1個220V電源接口,滿足連接智能設備或為設備充電的需求。

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離10月20日,還有1天。

強者,自強。別克昂科威

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