自現(xiàn)代汽車誕生以來，差速器的存在充分解決了轉(zhuǎn)向兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速一致帶來的磨損，但也正式因為差速器的存在，使得在車輛經(jīng)歷較差路況，尤其是陷坑的時候步入窘境，雖說，這種情況是不多見，萬一遇到了還真是件麻煩事。許多SUV車型為了增強通過性，都配備了差速鎖這個配置，但是在60萬左右售價的車型中真不多見，SUV車型中就Jeep和路虎的部分車型有，而轎車車型中就只有斯巴魯翼豹STI的身影。今天就為大家做一個簡單的介紹。

SUV篇：

『Jeep自由光3.2L高性能版』

Jeep自由光兩款高性能版車型的整體造型與目前在售的其他配置自由光車型基本保持一致，其中3.2L高性能版車型將提供芒果橙以及茲堡灰兩種特殊的車身顏色可選，新車車身側(cè)面的“Trail Rated”標識表明了該車的身份，而該車前臉七孔樣式的中網(wǎng)進氣格柵還采用了啞光處理。

車身尺寸方面，Jeep自由光兩款高性能版車型的長寬高分別為4626/1904/1722mm，軸距為2719mm，其整體車身尺寸相比目前在售其他配置車型均有所增長，軸距與2.4L精銳版車型一致。輪圈方面，兩款車配備了全新樣式的輪圈，與之匹配的是245/65 R17尺寸的越野輪胎，另外新車標配了全尺寸備胎。Jeep自由光2.4L及3.2L高性能版車型標配了智能四驅(qū)系統(tǒng)、后軸差速鎖、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、低速扭矩放大系統(tǒng)、路況模式自選系統(tǒng)等配置。

動力系統(tǒng)方面，Jeep自由光兩款高性能版車型將搭載的是2.4L和3.2L自然吸氣發(fā)動機，其中2.4L發(fā)動機最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為229牛米；3.2L發(fā)動機最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為315牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是9速自動變速箱。

『Jeep牧馬人Rubicon』

它是一款歷史悠久的越野車，它的身上帶有純正的軍用車血統(tǒng)，它是傳說中不需要路面的汽車，它，就是JEEP家族中的鼻祖車型——Jeep牧馬人！08年初，Jeep牧馬人撒哈拉車型正式進入中國，讓國內(nèi)的發(fā)燒級越野愛好者可以得到極大的滿足?，F(xiàn)在，Jeep牧馬人系列中的頂級車型——Rubicon 羅賓漢。　相對于撒哈拉車型，羅賓漢增加了前、后橋的兩個純機械差速鎖、（SWAY BAR）前懸平衡感斷開功能，并且擁有超低速四驅(qū)擋，光看看這些配置可能就會讓一些越野達人們流口水了。

羅賓漢的內(nèi)飾簡潔大方，給我印象最深的是，一些內(nèi)飾是專為“方便清洗”而設(shè)計的，比如運動桶形座椅，它采用YES Essentials防污防臭防靜電面料，可直接沖洗；還有排水塞設(shè)計在駕駛員腳底部位，車主可直接對地板進行沖洗。

羅賓漢搭載了一款3.8L V6發(fā)動機，其峰值功率達146kW/5000rpm，峰值扭矩為315N.m/4000rpm ，這個數(shù)字保障了牧馬人瞬間爆發(fā)出的巨大威力；同時這款發(fā)動機能在較寬的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，為攀巖運動提供“有力”的保障。

『路虎神行者2代』

路虎神行者2代秉承家族式設(shè)計風(fēng)格，方正的外觀設(shè)計簡潔硬朗，受到了眾多SUV愛好者的喜愛；寬敞充裕的空間表現(xiàn)以及優(yōu)越的越野性能也得到眾多消費者的肯定。

神行者2搭載了一臺全新的直列6缸3.2L帶可變氣門正時及行程的全鋁汽油發(fā)動機。每缸4氣門設(shè)計，在令發(fā)動機擁有更強勁的動力及更合理的扭矩分配的同時也具有不錯的經(jīng)濟性。這臺發(fā)動機在6300轉(zhuǎn)時可以達到171千瓦(233匹)的最大功率輸出，而僅僅在3200轉(zhuǎn)時就能輸出最大高達317牛米的扭矩。配合6速手自一體變速箱，使得換擋更加的快捷平順。

『斯巴魯WRX STI』

　　新車最大看點：斯巴魯?shù)男阅芷炫炣囆?，最大馬力至少達到300馬力

　　在年初的底特律車展上，斯巴魯發(fā)布了新一代的WRX STI，該車最快將在年內(nèi)引入國內(nèi)。與現(xiàn)款車型最大的不同在于，新一代的WRX STI將只提供三廂車版本。

在外觀設(shè)計上，性能版的STI將以WRX為基礎(chǔ)打造，但設(shè)計會更加夸張和動感，大尺寸的后尾翼依舊會作為一個標志性性能元素而出現(xiàn)。另外值得一提的是，新一代STI將只提供實用性更好的四門轎車版本，現(xiàn)款車型所擁有的五門掀背版將不再提供。

全新WRX ST搭載2.5T動力，至少達到300馬力動力方面，盡管普通版車型從2.5T發(fā)動機改成了2.0T，排量大幅縮減。但是STI版本仍延續(xù)上一代車型的2.5升排量，搭載一臺2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到300馬力，最大扭矩393Nm。而與發(fā)動機匹配的依舊是更加強調(diào)操控體驗的6速手動變速箱。同時AWD全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)繼續(xù)為STI帶來出色的動態(tài)表現(xiàn)。

總結(jié)：60萬內(nèi)的配有差速鎖的車型并不多見，通常是更高級車型尤其是SUV車型的標配，不過正是因為差速鎖的存在，通過性會得到很大的提升。 

株洲寶盛優(yōu)秀歷史：《2013年克萊斯勒上半年優(yōu)秀新經(jīng)銷商獎》、《2013年克萊斯勒下半年大車競賽銅獎》、《2013年克萊斯勒小車市占率增速全國第二》、《2013年克萊斯勒下半年星級評定三星經(jīng)銷商》、《2013年克萊斯勒神秘客調(diào)研全國第五》

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