在這個更新?lián)Q代大都講求“bigger than bigger”的年代,對于一款跑車而言似乎有點不大適用。從尺寸數(shù)據(jù)上看,全新TT在車身高度維持不變的情況下,車身長度、寬度相比現(xiàn)款甚至有些縮水,短小精悍的車身更利于提升操控性能。有趣的是,全新車型的軸距方面做了“妥協(xié)”,悄悄地加長了37mm。不過,并沒有數(shù)據(jù)顯示這比一圓硬幣直徑大不了多少的長度加在了后排乘員腿部空間上。
最終,在匈牙利工廠中經(jīng)過3020個焊接點、1113鉚釘、44個沖鉚釘、128個自動螺釘以及4.9米長的激光焊接,Aluminum Space Frame,也就是asf結(jié)構(gòu)誕生。它具有安全、可回收、重量輕的特點。大范圍的應(yīng)用鋁制部件使得車身使車體重量大大減輕,與相同體積的鋼鐵相比,重量可減輕30%至40%,不過發(fā)生事故后的修理過程及產(chǎn)生費用仍舊是阻礙其普及的因素。