眼睛是心靈的窗戶，在藝術(shù)創(chuàng)作中的重要性常常被以“畫龍點睛”來形容。而汽車設(shè)計中所綻放出的科技配置與藝術(shù)設(shè)計兩者綜合的迷人魅力，也讓其同樣成為了藝術(shù)創(chuàng)作的形式之一。許多人形象地將車前的大燈比喻成汽車的“眼睛”，但事實上，對于在車內(nèi)乘坐的駕乘者來說，車窗才是他們在旅途中的“眼睛”，他們能夠透過車窗將視野開闊、觀賞到大千世界的精彩紛呈。 

所謂一個人的眼界有多大，心胸就有多大，事業(yè)也隨著眼界而水漲船高。而對于如今的公商務(wù)精英來說，寬闊的眼界對于他們的事業(yè)發(fā)展來說也顯得尤為重要，“以寬為尊，以寬為優(yōu)”的理念已經(jīng)滲入到了中國人生活中的方方面面，即使在選車時，與公商務(wù)人員相匹配的，也必須要是能夠帶給駕乘者寬綽空間、寬敞視野的座駕。向來能夠精準(zhǔn)把握住消費者心理的東風(fēng)風(fēng)行CM7這次自然也沒有失手：作為車內(nèi)設(shè)計一部分的“窗”，對于乘客來說卻是從車內(nèi)感知外部世界的“眼睛”，CM7所采用的豪華電動雙天窗配置，不僅能夠有效促進(jìn)空氣流通，還能開闊視野，為駕乘者帶來眼觀八方的全新乘坐感受。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行CM7是國內(nèi)首款應(yīng)用了側(cè)滑門窗中窗設(shè)計的公商務(wù)車型，不僅在外觀上比外揚窗車型更為美觀，更有效地改善了后排空間的通風(fēng)換氣問題，可謂是一個極富人性化因素的高端配置。同時，駕乘者在車內(nèi)也不必?fù)?dān)心開啟了車窗后會被車外的噪音與喧囂所打擾，因為在噪音處理方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7采用了360度噪音隔絕技術(shù)，大幅提升了靜謐性，為乘坐者在鬧市中尋得了一片安靜之地。

在有了這樣一雙明亮的“大眼睛”之后，自然也要有與其相稱的“臉型”與“五官”來配合，才會不顯突兀。東風(fēng)風(fēng)行CM7擁有鉆石型投射式前大燈，充滿質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈所組合，讓車頭在顯得十分大氣的同時，又多了幾分靈動氣息。而尾部兩組紅白相間的“T”字形大燈，與寬大的掀背門配合，使其整體設(shè)計看起來嚴(yán)謹(jǐn)而又充滿力量感。在憑借著“外形”吸引了一批消費者的注意后，風(fēng)行CM7也十分具有“內(nèi)涵”。CM7的車身尺寸為5150 mm×1920 mm×1925mm，軸距為3200mm，其中車寬和軸距均為同級車型中最大，這使它的空間表現(xiàn)幾乎超越了所有合資、自主高端品牌，成為了公商務(wù)車型領(lǐng)域的佼佼者。駕乘者在車內(nèi)時不僅可以得到足夠充裕的頭肩部空間、腿部空間，更能夠自由轉(zhuǎn)換坐姿，尤其是第二排座椅的乘客能夠得到將近1米左右的膝部空間，讓身體得以自由舒展，為乘坐者帶來一種“由我天地寬”的愉悅乘坐感受。

除了讓乘客擁有超乎尋常的寬敞空間與廣闊視野的電動車窗外，東風(fēng)風(fēng)行CM7第二排還匹配了帶有電動調(diào)整靠背及腿托的總裁級電動豪華真皮座椅，可以前后移動、放倒、360度地旋轉(zhuǎn)，舒適型幾乎可與飛機上的頭等艙相媲美，盡顯CM7“首席公務(wù)艙”的風(fēng)范。

面對競爭日益激烈且白熱化的公商務(wù)車市場，東風(fēng)風(fēng)行CM7無疑在繼承了優(yōu)良的家族傳統(tǒng)的同時，也更為貼心、人性化地為公商務(wù)人群提供了他們切實需要的產(chǎn)品，成功斬獲了眾多公商務(wù)人群的青睞。CM7對于東風(fēng)風(fēng)行來說，可說是最為巧奪天工的作品之一了。

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