近日，山東省環(huán)保廳等單位聯(lián)合發(fā)布《關于實施〈車用清凈汽油〉等4項地方標準的通知》。通知要求，2014年11月1日起，我省轄區(qū)內(nèi)所有車用油品銷售企業(yè)自標準實施之日起全面執(zhí)行《車用清凈汽油》（DB37/380—2014）、《清凈柴油》（DB37/ 2466—2014）2項油品標準要求。上述2項標準是我國首批含有節(jié)能減排和清凈性指標的地方強制標準。新標準實施后，將對我省節(jié)能減排產(chǎn)生什么樣的影響?對消費者和相關業(yè)者又會產(chǎn)生什么樣的影響？記者就此進行了采訪。

1山東機動車減排壓力巨大

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，山東全省機動車保有量達2289萬輛，總量居全國第一位。機動車擁有量的大幅增加，隨之而來的就是污染物排放量的增加，節(jié)能減排壓力也隨之增加。

　　2油品升級每年可減排1.2萬噸PM2.5

　　記者從山東省標準信息網(wǎng)了解到，新版的《車用清凈汽油》（DB37/380-2014）標準替代的是《車用清凈汽油》（DB37/380-2005），本標準適用于由液體烴類和汽油品質(zhì)提升劑組成的車用清凈汽油（IV），以及在不添加含氧化合物的液體烴類中加入一定量變性燃料乙醇和汽油品質(zhì)提升劑組成的車用清凈乙醇汽（E10）。而《清凈柴油》（DB37/2466-2014）是新出的標準，適用于壓燃式發(fā)動機汽車使用的、由石油制取并加有柴油品質(zhì)提升劑的車用清凈柴油，以及拖拉機、內(nèi)燃機車、工程機械、船舶、發(fā)電機組等壓燃式發(fā)動機和GB19756中規(guī)定的三輪汽車和低速貨車所使用的由石油制取并加有柴油品質(zhì)提升劑的普通清凈柴油；不適用于以生物柴油為調(diào)合組分的柴油。

　　我省轄區(qū)內(nèi)所有油品銷售企業(yè)自標準實施之日起將全面執(zhí)行兩項油品標準要求，添加符合要求的燃油品質(zhì)提升劑，確保提高油品品質(zhì)。“這兩項標準的制定和發(fā)布是以提升我省燃油品質(zhì)、節(jié)省燃油消耗，減少機動車排放污染為目標。”省質(zhì)監(jiān)局標準化處處長郭大雷表示，“標準重點新設定了機動車排放污染物的細顆粒物（PM2.5）和氮氧化物等有害物質(zhì)的凈化率和節(jié)油率兩個重要指標，將減排和節(jié)能技術指標要求提高到一個新的高度。”

　　據(jù)了解，此兩項標準將著力在油品銷售企業(yè)，尤其是零售端加油站來強制實施，而對地方煉廠而言并無太大影響。記者獲悉，此兩項標準實施后僅為在現(xiàn)行的國Ⅳ汽油和國Ⅲ柴油中添加相應的清凈劑即可，無需做煉油裝置的升級，因而不會導致地方煉廠的煉油成本增加。而對消費者而言，此標準針對油品銷售企業(yè)進行強制實施，但是此標準的實施并不會帶來相應的油價上漲，因此總體來看，消費者也無需承此輪油品升級的成本。 

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