今年9月1日，小型普通客車年檢時間將改為6年1檢，這里的小型普通客車主要指發(fā)動機前置的小轎車。而對于“平頭或短頭結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動機中置（發(fā)動機整體位于汽車前后軸之間），寬高比不大于0.9，乘坐人數(shù)不多于9人，安裝座椅的載客汽車”定義為“小型面包車”，小型面包車將實行2年1檢。

目前北京市小客車指標辦的網(wǎng)站回復中，京牌小型載客汽車（車長小于6米，乘坐人數(shù)不大于9人）中的面包車，在置換或報廢的時候是可以申請小客車更新指標的。

這次涉及到的面包車，主要都是2010年以前購買的（2010年以后購買的小面基本上都是小型封閉式貨車，這種車在過戶或買新車時均不需指標）、行駛證上是“小型客車”的面包車輛。涉及到的主要業(yè)務類型是置換（包含報廢）。

同時，在11月20日前報廢的面包車，報廢補貼由7000元提高至9500元，可以多享受2500元報廢補貼。

目前民間還有兩個未經(jīng)證實的傳聞，一個是小型面包車將不能置換成小型普通客車，另一個是小型面包車可能以后不讓進四環(huán)以內(nèi)（有的說是五環(huán)以內(nèi)）。這兩條消息中，第一條定位不準確，部分仍然可以申請小客車指標。第二條目前沒有這方面的證據(jù)，危言聳聽的可能性較大。

相對來說，金杯6座以上的就算中型客車了，在過戶就會變黃牌。

而對于瑞風來說，因為其是商務車，9座以下仍然算小型客車。

相對于小面或金杯來說，瑞風的商務車頭銜有很多便利的地方。一般來說瑞風不會被攔停檢查，而且瑞風的后排座椅可以向兩邊掛起，不存在拆座的問題。

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