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百萬級意式奢華配置全面趕超奔馳E級

7月初,全新E級系列產(chǎn)品全線升級,E200L及E260L車型由原先的1.8T均換裝了全新的2.0T發(fā)動機(jī),同時配備了匹配7速手自一體變速器。此項(xiàng)舉措旨在改善其目前在中國市場40萬元區(qū)間車型競爭力日漸減弱的尷尬局面,豪車市場也迎來了一場不小的動蕩。

 

 

再看克萊斯勒300C3.0L無論在技術(shù)水平和性能上均要高于奔馳E2.0T車型。

作為40萬元級豪華商務(wù)車市場唯一一款配備頂級豪車專屬動力總成——3.0L V6發(fā)動機(jī)的車型。相比奔馳E級的7速手自一體變速器,300C更是搭載了目前世界上最先進(jìn)的ZF8速手自一體變速箱,平順性相當(dāng)出色,更實(shí)現(xiàn)高效動能與低油耗的最優(yōu)平衡,車主的實(shí)際駕駛油耗更是低于10L/百公里。

 

 

 

 

在配置方面,奔馳E級做了小幅調(diào)整:入門E200L和E260L僅僅添加了碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)。車內(nèi)的自動氣候控制系統(tǒng)和電動按摩座椅讓旅程成為一種輕松舒適的享受,9個揚(yáng)聲器的Audio20 CD收音機(jī)更能讓駕乘者收獲聽覺的享受。

 

 

 

進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L則將越級配置發(fā)揮得淋漓盡致,擁有19只揚(yáng)聲器的harman/ kardon豪華音響更是將奔馳E級遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。而相比奔馳E級新添加的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng),進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L同級唯一配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更能化危險于無形。

加上瑪莎拉蒂專屬Poltrona Frau真皮手工縫制、Nappa全粒面真皮座椅、Mocha手工打磨實(shí)木嵌飾。超大的8.4英寸液晶觸摸屏和360°全圓周加熱方向盤將美式的大氣豪放與意式的精致奢華融合在一起,讓舒適和享受如同空氣,滲入到每一處角落。

兩款車雖都是40萬元級的豪華商務(wù)車型,但進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L無論在動力、配置還是綜合品質(zhì)上都要稍勝一籌。更不用提300C旗幟鮮明的美式豪華個性風(fēng)范吸引越來越多追求個性品質(zhì)和注重自我表達(dá)的新銳創(chuàng)富精英的目光了。

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車型 廠商指導(dǎo)價 優(yōu)惠幅度 本店報(bào)價  
2014款 克萊斯勒300C 3.0L 手自一體 卓越版 39.99萬 -- 39.99萬 詢價試駕
2013款 克萊斯勒300C 3.6L 手自一體 尊崇版 49.19萬 -- 49.19萬 詢價試駕
2013款 克萊斯勒300C 3.6L 手自一體 尊享版 48.19萬 -- 48.19萬 詢價試駕
2013款 克萊斯勒300C 3.6L 手自一體 尊適版 44.69萬 -- 44.69萬 詢價試駕
2013款 克萊斯勒300C S 3.6L 手自一體 鋒尚版 46.09萬 -- 46.09萬 詢價試駕
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