最近，江鈴寶典貨箱加長(zhǎng)版上市的消息，一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然有很多關(guān)于江鈴寶典長(zhǎng)貨箱版的新聞爆料，但真車始終難得一見。此次，小編終于得到了這款皮卡的實(shí)車照片。

從實(shí)車照片來(lái)看，江鈴寶典加長(zhǎng)的貨箱，比目前在售的寶典的1.48米貨箱有明顯加長(zhǎng)。從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)看，此次寶典加長(zhǎng)版貨箱的長(zhǎng)度超過(guò)1.8米，達(dá)到了1.83米，裝載貨物的空間得到了極大的提升。寶典貨箱加長(zhǎng)35厘米的同時(shí)，軸距加長(zhǎng)35厘米，確保整車穩(wěn)定性，載重能力也有25%的相應(yīng)提升，樹立了皮卡高效貨運(yùn)能力的新標(biāo)桿。

外觀方面，長(zhǎng)貨箱版寶典的大燈設(shè)計(jì)棱角分明，整體感覺霸氣時(shí)尚。平直的車身腰線一直延伸至車尾，加強(qiáng)了車身的整體感和流暢度。從側(cè)面看，加長(zhǎng)皮卡的底盤設(shè)計(jì)較高，較大的最小離地間隙，能夠很好的適應(yīng)多種路況。

據(jù)了解，長(zhǎng)貨箱版寶典的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩高于行業(yè)平均水平14%，最大值分別達(dá)到80KW和245NM。有了強(qiáng)勁的動(dòng)力保障，使得其在滿載850kg的情況下，可以爬上30%的坡度的坡道。而百公里僅僅7L的油耗，再加上扎實(shí)的底盤，粗壯的后橋，依然延續(xù)寶典省油耐用的一貫品質(zhì)。

 江鈴皮卡自1993年推出第一臺(tái)五十鈴皮卡至今，專業(yè)做皮卡已21年，其技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出、省油耐用的特點(diǎn)備受消費(fèi)者歡迎，加之技術(shù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)異的底盤調(diào)校，使得寶典連續(xù)16年穩(wěn)坐柴油皮卡銷量冠軍寶座，成就了其皮卡經(jīng)典的美譽(yù)。美譽(yù)的背后代表著關(guān)注度，所以江鈴寶典每一次推出新品，都備受業(yè)界和用戶的關(guān)注。此次江鈴寶典長(zhǎng)貨箱版的推出，就是為了給客戶提供一個(gè)具有多用途空間、稱得上是高效耐用裝貨王的高效皮卡，為客戶的財(cái)富增長(zhǎng)助力。

近年來(lái)整個(gè)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)貨箱皮卡的比重呈上升趨勢(shì)，表明皮卡用戶對(duì)裝載能力和效率有高的要求。江鈴皮卡適時(shí)推出長(zhǎng)貨箱版寶典，可以說(shuō)是完美契合市場(chǎng)需求。隨著寶典長(zhǎng)貨箱皮卡的即將上市，這款皮卡更多的懸念也將被逐一揭開，值得期待。

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